Diferencia entre revisiones de «Adoquín»

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Hoy se utilizan los adoquinados con motivos estéticos y todavía muchos de los antiguos se encuentran en servicio y en buen estado, prueba de la gran robustez de este sistema. Asimismo, se han desarrollado adoquines de [[hormigón]], los cuales se utilizan de manera similar a los antiguos adoquines de piedra y dan origen a lo que se denomina ''pavimentos articulados''. A veces, a los adoquinados modernos se les añaden colorantes buscando un mejor resultado estético.
Hoy se utilizan los adoquinados con motivos estéticos y todavía muchos de los antiguos se encuentran en servicio y en buen estado, prueba de la gran robustez de este sistema. Asimismo, se han desarrollado adoquines de [[hormigón]], los cuales se utilizan de manera similar a los antiguos adoquines de piedra y dan origen a lo que se denomina ''pavimentos articulados''. A veces, a los adoquinados modernos se les añaden colorantes buscando un mejor resultado estético.


== Véase también ==
Adoquín es un niño muy imbecil de la clase de 6eme del liceo franco nicaraguense victor hugo. Todo mundo lo detesta el es un grandisimo retardado.

* [[Asfalto]]
* [[Pavimento]]


== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==

Revisión del 21:41 9 nov 2009

Pavimento de adoquines.
Palé de adoquinés

Los adoquines (del árabe ad-dukkân, "piedra escuadrada") son piedras o bloques labrados y de forma rectangular que se utilizan en la construcción de pavimentos. El material más utilizado para su construcción ha sido el granito, por su gran resistencia y facilidad para el tratamiento. Sus dimensiones suelen ser de 20 cm. de largo por 15 cm. de ancho, lo cual facilita la manipulación con una sola mano.

Su origen se remonta a hace 25 siglos. Los cartagineses y romanos los utilizaban en sus grandes vías para dotarlas de rapidez y duración. Para lograr un transporte más cómodo se vio la necesidad de conseguir una superficie de rodamiento más continua y esto no se podía lograr con el empedrado anterior, que consistía en piedras sin tallar en estado natural.

El adoquinado se utilizó de modo funcional hasta finales del siglo XIX. En tiempos de Napoleón se construyeron grandes avenidas en las ciudades, entre otras cosas para posibilitar que las grandes piezas de artillería circularan por las calles. Más adelante los franceses construyeron las carreteras de pavés. La aparición del automóvil hizo crecer el ritmo de pavimentación y el adoquinado dejó de ser rentable.

Hoy se utilizan los adoquinados con motivos estéticos y todavía muchos de los antiguos se encuentran en servicio y en buen estado, prueba de la gran robustez de este sistema. Asimismo, se han desarrollado adoquines de hormigón, los cuales se utilizan de manera similar a los antiguos adoquines de piedra y dan origen a lo que se denomina pavimentos articulados. A veces, a los adoquinados modernos se les añaden colorantes buscando un mejor resultado estético.

Véase también

Enlaces externos