Diferencia entre revisiones de «Fuerza contraelectromotriz»

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Revisión del 23:00 6 sep 2009

La fuerza contra-electromotriz o se define como una característica de los receptores que mide en voltios la energía por unidad de carga que consume el mismo.

Se opone al paso de la corriente eléctrica en una inductancia, reduciendo después de unos mili segundos el consumo de la misma.

Fuerza Contra-electromotriz en motores eléctricos

En cuanto circula corriente por el bobinado del rotor (inducido), se produce la acción dinámica entre la corriente y el campo magnético de las expansiones polares haciendo que el motor comience a funcionar. Pero en cuanto los conductores del rotor se mueven, cortan las lineas de fuerza del campo y ya conocemos que por tal motivo se inducirá una fem en ellos. De acuerdo con la ley de Lenz, la fuerza electromotriz tiende a oponerse a la causa que la genera, es decir, que en el caso que nos ocupa tendera a frenar el rotor.

Aplicando la regla de la mano izquierda se encuentra que la espira es impulsada hacia un sentido señalado, pero al moverse los conductores que la forman dentro del campo se inducirá una fem cuyo sentido se encuentra con la regla de la mano derecha y el sentido de la tal es opuesto al de la corriente principal. Por tal motivo a esa fem se la llama fuerza contra-electromotriz y obliga a aumentar la tensión aplicada al motor para que se asegura la circulación de corriente en el rotor. Si una espira corta a un flujo a razon de revoluciones por minuto, la fem inducida tendrá el valor de:

Siendo:

numero de polos

flujo

revoluciones por minuto (RPM)


Para mas de una espira debe multiplicarse por el numero de ellas la formula anterior. Como conclusión la FCEM depende directamente del flujo y las revoluciones que tome el rotor y de los polos y numero de espira como constantes del aparato (generador o motor de cc).

Véase también