Diferencia entre revisiones de «Nador»

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Las inversiones recientes están dotando a Nador y su provincia de infraestructuras para continuar su desarrollo, tiene un buen Aeropuerto (Monte Arruit), con vuelos nacionales e internacionales, Puerto comercial (Beniansar), está en construcción avanzada la carretera costera Oujda - Tanger y la conexión con Zeluán, Melilla y el Puerto de Beniansar está desdoblada con dos carriles en ambos sentidos.
Las inversiones recientes están dotando a Nador y su provincia de infraestructuras para continuar su desarrollo, tiene un buen Aeropuerto (Monte Arruit), con vuelos nacionales e internacionales, Puerto comercial (Beniansar), está en construcción avanzada la carretera costera Oujda - Tanger y la conexión con Zeluán, Melilla y el Puerto de Beniansar está desdoblada con dos carriles en ambos sentidos.
Igualmente está en construcción avanzada la línea ferroviaria que enlazará con el resto del país. En enseñanza existe una amplia red de centros públicos y privados, entre ellos un Instituto de Enseñanza Secundaria del Estado Español y ya ha empezado a funcionar la Universidad (Zeluán).
Igualmente está en construcción avanzada la línea ferroviaria que enlazará con el resto del país. En enseñanza existe una amplia red de centros públicos y privados, entre ellos un Instituto de Enseñanza Secundaria del Estado Español y ya ha empezado a funcionar la Universidad (Zeluán).



Después del Exilio político de BDELKARIM EL JATTABI y exactamente En los finales de los años 30, SIDI EL CAID ALCOYAD Mohamed Amar Ouchen ha sido Nombrado como ENNAIB por SOULTAN MOULAY EL MEHDI para que sea el intermediario entre MARRUECOS Y LA COLONIA ESPAÑOLA en ese momento, es cuando este pueblo empieza a conocer Muy importantes visitas de personajes políticas tanto de la Colonia Española como del Gobierno Marroquí (General FRANCO o Moulay ABDELLAH), Cosa que ha convertido a este pueblo, en uno de los pueblos más famoso y importantes de la historia del RIF, debido a los acuerdo de la Paz y los Contratos de inversión Económicas por España, que se han Negociado y firmados en la CASA del SIDI ENNAIB MOHAMED AMAR OUCHEN en el Bario o Char llamado IRZAORIRI.
Después de la vuelta de SOULTAN MOHAMED V de Francia y la independencia del País en 1955, DAR KEBDANI desde ese momento y hasta el día de hoy, se convierte en uno de los Pueblos Abandonados por el Gobierno Marroquí, igual que toda la zona del RIF (NADOR Y EL HUSIMA).
En los Finales de los 60. Las mayoría de los habitantes no les queda mas remedio de emigrar a Europa debido al abandono del Gobierno y la sequia que ha conocido el Pueblo en esos Años, Holanda era el país más preferido y en finales de los 80, al entrar España en la EU se ha convertido CATALUNIA en el destino preferido a los de DAR KEBDANI y a la mayoría de los Refiños.


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Revisión del 21:29 22 may 2009

Centro urbano de Nador

Nador es una ciudad de Marruecos, capital de la provincia del mismo nombre, situada a 15 kilómetros aproximadamente al sur de la ciudad española de Melilla en el Rif. En (2004) tenía 180.000 habitantes. La ciudad cuenta con un aeropuerto internacional

Historia

A pesar de haber sido un sitio habitado desde tiempos remotos la actual Nador fue fundada por los españoles en 1908 para comenzar la explotación de los yacimientos mineros de Uixan. Esta actividad minera trajo consigo un aumento notable de población y en los años 20 las autoridades administrativas españolas planificaron la ciudad con calles espaciosas y un diseño ortogonal. En 1934 el Gobierno español hizo de Nador la capital de la provincia de Quert, que iba desde el rio Muluya hasta el Nekor, la más grande de las cinco provincias que constituían el Protectorado Español. Por este motivo se realizó un gran edificio para albergar la administración española, actualmente es la sede del Ayuntamiento, poco a poco se convirtió en en la ciudad más importante de la provincia, contaba con estación de Autobuses, estación de Ferrocarril, una base de hidroaviones y Aeropuerto, Cine, Campo de Fútbol, Hospital, Escuelas y bastantes edificios administrativos. El trazado de la antigua ciudad con sus grandes bulevares y sus casas andaluzas todavía se intuye en la geografía urbana de Nador. En la actualidad Nador es una ciudad dinámica de más de trescientos mil habitantes, llegados de todos los rincones del reino, que se ha convertido en la segunda plaza financiera de Marruecos. Su población se dedica fundamentalmente al comercio, interior y exterior,el contrabando entre las dos paises, la agricultura, la pesca y a una incipiente industria (Zeluán) que tiene un zoco grandisimo. que crece poco a poco pero con paso firme. Las inversiones recientes están dotando a Nador y su provincia de infraestructuras para continuar su desarrollo, tiene un buen Aeropuerto (Monte Arruit), con vuelos nacionales e internacionales, Puerto comercial (Beniansar), está en construcción avanzada la carretera costera Oujda - Tanger y la conexión con Zeluán, Melilla y el Puerto de Beniansar está desdoblada con dos carriles en ambos sentidos. Igualmente está en construcción avanzada la línea ferroviaria que enlazará con el resto del país. En enseñanza existe una amplia red de centros públicos y privados, entre ellos un Instituto de Enseñanza Secundaria del Estado Español y ya ha empezado a funcionar la Universidad (Zeluán).

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