Diferencia entre revisiones de «Hidrófobo»
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Revisión del 00:15 19 may 2009
El término hidrofobia proviene del griego, donde se combinan las palabras hydrós (agua), y fobos (horror). Por lo tanto, algo hidrófobo es aquello que tiene horror al agua.
En el contexto fisicoquímico, el término se aplica a aquellas sustancias que son repelidas por el agua o que no se pueden mezclar con ella. Un ejemplo de sustancias hidrófobas son los aceites.
Medicina
El hidrófobo padece la enfermedad comúnmente conocida como rabia, caracterizada por una aversión anormal al agua. Es provocada por un virus típico de ciertos animales de sangre caliente, como el perro, el gato, el lobo y el murciélago, pero puede transmitirse al hombre si es mordido por un animal infectado.
Este virus ataca al sistema nervioso central y, si no se trata con la máxima urgencia, acaba provocando la muerte del enfermo. Cuando una persona se contagia de la hidrofobia, los síntomas de la enfermedad pueden tardar entre 30 y 180 días en manifestarse; los más característicos son las alteraciones de los sentidos y problemas de movilidad. Al principio el enfermo experimenta cambios de humor, temores injustificados, dolor en la herida y malestar general; a continuación sufre espasmos, excitación, aversión al agua (debido a que, al tragar o ver agua, se paralizan los músculos de la garganta), trastornos mentales y alucinaciones; finalmente, la parálisis inmoviliza sus extremidades y, cuando se extiende al cerebro y a los pulmones, provoca la muerte.
Tecnología de impresión Offset
En las zonas hidrófobas de la imagen en plancha se repele el agua, siendo la tinta la que se adhiere a estas zonas, puesto que el sistema de impresión Offset se basa en un equilibrio agua-tinta.
BMW Gina
GINA (Geometry with Infinite Adaptations) es un nuevo prototipo de la empresa automotriz alemana que explora las fronteras funcionales en la carrocería de un auto. Guiados por la premisa de la flexibilidad funcional llegan al punto de reemplazar el metal y el plástico de su carrocería en favor de un material que permite multiplicar diseños para adaptarse al contexto.
Como un modelo que altera sus partes y apariencia en base a las condiciones del ambiente y el estilo deseado por el conductor, este modelo a través de materiales hidrófilos e hilos de acero flexibles modifica su estructura, lo más destacable son los faros que abren y cierran a manera de párpados, los alerones laterales y posteriores son posibles de crear para mejorar la aerodinbámica y algunas aberturas para captar ventilación.