Diferencia entre revisiones de «Relaciones Públicas»
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Es evidente que el mundo de la publicidad ha dejado de ser bastante para la empresa. Las agencias compiten por ganar concursos de creatividad que las prestigian y las llenan de dinero. Es mayor el interés por generar notoriedad del anuncio que por generar notoriedad del producto, que curiosamente es para lo que una empresa contrata a una agencia de publicidad. '''Texto en negrita'''{{revisar}}Ante esa caída de la publicidad, explota con fuerza en España el sector de las Relaciones Públicas. '''Texto en negrita'''{{revisar}}Pero ¿Qué son las Relaciones Públicas? Mucha gente tiene la idea equivocada de que las relaciones públicas son las típicas promociones de los pubs o discotecas. Eso no son relaciones públicas. Son solo chicos/as haciendo una promoción. |
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Cuando hablamos de Relaciones Públicas, nos referimos a una fórmula que aplana los costes de comunicación que una empresa tiene que desembolsar para darse a conocer entre su público objetivo. |
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Ya existen en España, agencias de Relaciones Públicas que se ganan su espacio en el mercado aplicando estrategias de marketing promocional y de relaciones que generan boca oído entre la población a un coste mínimo. (Ver [http://www.clippingrrpp.com Clipping Relaciones Públicas]Lo consiguen a través de la creación de marcas, organización de eventos,protocolo de comunicación externa e interna, aplicación de marketing CRM a la comunicación... |
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El éxito es claramente constatable si tenemos en cuenta que el sector creció en 2006 un 20% con respecto al año anterior. Ello no aclara tanto la realidad del sector como la afirmación de que hay una legión de directores generales que empiezan a invertir en un asesor de comunicación. Su misión: hacer tan fuerte la imagen de marca, que no se necesite casi nada de la fuerza de ventas. |
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Es el caso de empresas como Volvo. Siempre que estamos frente a la decisión de comprar un coche nuevo, pensamos en cualquier marca menos en Volvo. Si queremos distinción nos gusta Mercedes. Si queremos lujo deportivo tiramos por BMW. Diseño Alfa Romeo, precio Fiat...Pero si queremos un coche seguro y capaz de salvarnos la vida, no pensamos en muchas marcas, solo en Volvo. Reflexionemos. La única marca que está consiguiendo cinco estrellas en los test de seguridad euroncap es Renault. En cambio nadie considera un Renault como un vehículo más seguro que un Volvo. ¿Por qué? Porque hay una estrategia de Relaciones Públicas detrás. Nunca veremos un Volvo en una película en la que se accidenta. Si lo vemos, el conductor saldrá ileso. Los anuncios de Volvo se ven de mucho en mucho. Cuando lo han hecho, no salían los coches flamantes circulando por una carretera paradisíaca (salvo en casos de lanzamiento) sino los dummies testando el coche en ensayos de choques. |
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Otro caso parecido es el de Zara. Salvo rara excepción, esta firma nunca hace publicidad. Solo destina dinero a "crear marca". Cuando pensamos en Zara pensamos que es capaz de sacar a la venta en solo medio mes lo que hoy desfila en la pasarela. Y además pensamos que no es a un precio muy caro. Eso es crear marca. Crear un tópico acerca del producto en la mente del consumidor. |
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Y es que al final, solo se trata de Posicionamiento. El marketing es una batalla que se libra en la mente del consumidor. Y es una lucha de marcas. Me compro Nike porque es más moderno que Adidas, me compro Mercedes porque es más elegante que BMW... sin que haya ningún dato mesurable de cómo se mide la elegancia o la modernidad. Así es como compramos y así es como debemos vender. |
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Si queréis saber más acerca de cómo posicionar una marca, darle más notoriedad, más protagonismo en la mente del cliente, no dejes de visitar '''Texto en negrita'''{{revisar}}[http://www.clippingrrpp.com La web de las Relaciones Públicas]o escribe a info@clippingrrpp.com |
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Revisión del 21:37 17 may 2009
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