Ridge Racer (videojuego de 2011)

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Ridge Racer
Información general
Desarrollador Cellius
Distribuidor Namco Bandai Games[1]
Datos del juego
Género Carreras
Modos de juego Un jugador, Multijugador
Clasificaciones
Datos del software
Plataformas PlayStation Vita
Desarrollo
Lanzamiento
  • JP 17 de diciembre de 2011
  • NA 13 de marzo de 2012[2]
  • EU 22 de febrero de 2012
  • AUS 23 de febrero de 2012
Ridge Racer
Ridge Racer 3D
Ridge Racer
Ridge Racer Unbounded
Enlaces

Ridge Racer (リッジレーサー Rijji Rēsā?), originalmente llamado Ridge Racer Vita (リッジレーサーヴィータ Rijji Rēsā Vīta?), es un videojuego de carreras desarrollado por Cellius y publicado por Namco Bandai Games para PlayStation Vita como título de lanzamiento el 17 de diciembre de 2011 en Japón, el 22 de febrero de 2012 en Europa, el 23 de febrero en Australia y el 13 de marzo en América del Norte. Es el quinto juego portátil de la serie Ridge Racer.

El juego continúa con la tradición Ridge Racer de carreras arcade y es compatible con juegos para un solo jugador, así como juegos multijugador locales y Wi-Fi.[2]

Tras su lanzamiento, Ridge Racer fue criticado principalmente por los críticos de videojuegos.

Jugabilidad[editar]

El juego consiste en que los jugadores compitan contra otros siete oponentes de la computadora o en vivo durante tres vueltas en la pista elegida, mientras usan nitro y estela, el objetivo principal del jugador es terminar en el lugar requerido para desbloquear mejoras para su automóvil. Los jugadores también pueden competir contra el reloj en la contrarreloj, en la que pueden ganar un lugar en el tablero de clasificación mundial.

Sin embargo, a diferencia de los juegos anteriores de la serie, no hay un modo de carrera.

Contenido descargable[editar]

El Hornet de Daytona USA de Sega hace un cameo como DLC disponible, así como una canción exclusiva (con letra de Takenobu Mitsuyoshi) y un curso inspirado en ambas franquicias. Otros cameos incluyen autos con esquemas de pintura derivados de The Idolmaster, así como versiones temáticas de DoCoMO y Pac-Man del Kamata SYNCi. , el coche de portada del juego. Los autos DoCoMo e Idolmaster no están disponibles fuera de Japón. Otro contenido descargable incluye autos y recorridos nuevos, así como pistas de música de entradas anteriores en la franquicia.

Recepción[editar]

Recepción
Puntuaciones de reseñas
EvaluadorCalificación
Metacritic44/100[3]
Puntuaciones de críticas
PublicaciónCalificación
Eurogamer3/10[4]
Famitsu29/40[5]
Game Informer5/10[6]
GamesMaster60%[7]
GameSpot3/10[8]
GameTrailers4.5/10[9]
Giant Bomb2/5 estrellas[10]
Hyper Magazine4/10[11]
IGN3/10[12]
PlayStation Magazine5/10[13]
The A.V. ClubD[14]
The Digital Fix5/10[15]

Ridge Racer recibió "críticas generalmente desfavorables" según el sitio web de agregación de reseñas Metacritic.[3]​ En Japón, Famitsu le dio una puntuación de un ocho y tres sietes para un total de 29 de 40.[5]​ En otros lugares, varias publicaciones lo criticaron críticamente por su naturaleza básica y la falta de una progresión adecuada, a diferencia de otras entregas de la serie. GameSpot criticó la falta de contenido inicial del juego (que consistía solo en un número limitado de autos y pistas portados de Ridge Racer 7) como una estratagema para obligar a los usuarios a comprar su descargable contenido (mientras que su primer paquete DLC, a pesar de estar disponible de forma gratuita como una oferta por tiempo limitado, solo consistía en más contenido que se originaba en Ridge Racer 7), lo que resultó en una mala experiencia que carecía de la variedad del pasado. cuotas En conclusión, el juego se consideró "una estafa completa y absoluta", como un ingreso de efectivo barato que como un producto completamente pensado.[8]IGN criticó de manera similar la falta absoluta de historia o modos o ligas basados ​​en la progresión del juego, y las carreras en línea desequilibradas que usan un sistema de nivelación para determinar la velocidad máxima de un jugador (dando una desventaja injusta a los jugadores más nuevos). "Ridge Racer" se describió como demostración tecnológica, envuelto en un marco social dependiente en línea que es fundamentalmente defectuoso en varios niveles.[12]​ En junio de 2012, IGN también nombró a Ridge Racer como uno de sus diez "Peores videojuegos de 2012 hasta ahora".[16]

Referencias[editar]

  1. Publicado bajo la marca Namco.
  2. a b Jonathan Downin (20 de octubre de 2011). «Katamari, Ridge Racer llegan a la alineación de lanzamiento de PS Vita». GameSpot. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  3. a b «Reseñas de Ridge Racer para PlayStation Vita». Metacritic. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  4. Simon Parkin (22 de febrero de 2012). «Reseña de Ridge Racer Vita». Eurogamer. Consultado el 23 de marzo de 2017. 
  5. a b «Hilo de lanzamiento japonés de PlayStation Vita. "¡APOCALÍPTICO!" dice preocupado Nuclear Muffin (Página 96)». NeoGAF. 27 de diciembre de 2011. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  6. Matthew Kato (19 de marzo de 2012). «Ridge Racer (Vita)». Game Informer. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  7. «Ridge Racer (Vita)». GamesMaster: 75. March 2012. 
  8. a b Mark Walton (22 de febrero de 2012). «Reseña de Ridge Racer (Vita)». GameSpot. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  9. GameTrailers (23 de marzo de 2012). «Ridge Racer (Vita) - Review». YouTube. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  10. Jeff Gerstmann (27 de marzo de 2012). «Reseña de Ridge Racer (Vita)». Giant Bomb. Consultado el 23 de marzo de 2017. 
  11. «Ridge Racer (Vita)». Hyper: 83. Mayo de 2012. 
  12. a b Keza MacDonald (9 de marzo de 2012). «Reseña de Ridge Racer Vita». IGN. Consultado el 19 de febrero de 2013. 
  13. «Ridge Racer (Vita)». PlayStation: The Official Magazine: 79. Junio de 2012. 
  14. Anthony John Agnello (26 de marzo de 2012). «Ridge Racer». The A.V. Club. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2012. Consultado el 22 de marzo de 2017. 
  15. Luciano Howard (6 de marzo de 2012). «Ridge Racer Vita». The Digital Fix. Consultado el 23 de marzo de 2017. 
  16. Brian Altano; Mitch Dyer (29 de junio de 2012). «Los peores videojuegos de 2012 hasta ahora». IGN. Consultado el 19 de febrero de 2013. 

Enlaces externos[editar]