Honda Dualnote
| Honda Dualnote | ||
|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Acura DN-X | |
| Fabricante | Honda | |
| Período | 2001 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Concept Car Automóvil deportivo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Plataforma | híbrido (IMA) | |
| Carrocerías | 4 puertas Sedán | |
| Propulsión | Tracción 4x4 | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4,390 mm | |
| Anchura | 1,830 mm | |
| Altura | 1,215 mm | |
| Distancia entre ejes | 2,870 mm | |
| Peso | 1,400 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 3,500cc V6DOHC i-VTEC 400CV | |
El Honda Dualnote (También conocido como Acura DN-X) es un Concept Car, basado en el Honda NSX pero de menor tamaño y mayor capacidad de pasajeros, de Automóvil deportivo híbrido que se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio en Japón en 2001.[1]
El Dualnote estaba equipado con un motor V6 de 3,500cc DOHC i-VTEC con el sistema híbrido eléctrico IMA (Integrated Motor Assist), un refinamiento del sistema del Civic Hybrid. El motor central impulsa sobre la tracción trasera e híbrida a las 4 ruedas motrices. Este motor produce una potencia de 400 CV sin dejar de ser un vehículo eficiente en cuanto a consumo y emisiones. Honda aseguró que el vehículo sería capaz de realizar un consumo de 18 km/L (51 mpg-imp; 42 mpg-US) (5.6 L/100 km).[2]
Respecto al interior, la cabina es monocasco y en su consola central lleva un sistema de navegación para indicar las ramas en el camino por delante, y la visión nocturna, que utiliza una cámara de infrarrojos para detectar peatones. La imagen se procesa y presenta al conductor.[3][4]
En 2002 en el North American International Auto Show, se exhibió el Concept Car del mismo modelo sobre la plataforma "Acura DN-X ". Además, ha aparecido en videojuegos como Gran Turismo Concept 2001 TOKIO, Gran Turismo 4, Gran Turismo PSP y Gran Turismo 5, incluso la versión DN-X Acura en el Gran Turismo PSP y el Gran Turismo 5.
Referencias[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q3075421