FMA AeC.1
| AeC. 1 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Avión utilitario | |
| Fabricante |
 Fábrica Militar de Aviones | |
| Primer vuelo | 28 de octubre de 1931 | |
| N.º construidos | 1 | |
El FMA AeC.1 fue un avión utilitario ligero construido en Argentina en 1931. Fue el primer avión de diseño doméstico producido por la Fábrica Militar de Aviones.
Diseño y desarrollo[editar]
La Fábrica Argentina de Aviones fue fundada en 1926 para construir bajo licencia el avión de entrenamiento Avro 504R Gosport, los biplanos de combate Bristol F.2B y los monoplanos de combate Dewoitine D.21. Como resultado, la compañía adquirió conocimiento y experiencia en la construcción de aviones, desarrollando en 1931 el primer avión argentino: el Ae.C.1, el cual tuvo su primer vuelo el 18 de octubre de 1931.[1]
El Ae.C.1 era un avión utilitario ligero, diseñado como un avión de ala baja y con un tren de aterrizaje fijo. Las alas fueron construidas en madera, con una estructura tubular de acero y cubierta de tela. El avión fue diseñado originalmente con cabina cerrada y tres asientos, pero a petición del ejército solo fueron incluidos 2 asientos. El asiento del pasajero podía ser retirado fácilmente y en su lugar podía ser ´puesta una camilla para que la aeronave cumpliera tareas de ambulancia aérea.[2][1]
En las primeras pruebas, el avión prototipo era propulsado por un motor Le Rhône 9J de 110 caballos de fuerza, posteriormente se utilizó un motor radial de 7 cilindros Armstrong Siddeley Genet Major 1A de 145 HP, quedando finalmente el motor radial de 5 cilindros Armstrong Siddeley Mongoose II de 150 HP en el prototipo final.[2][1]
A pesar de las buenas prestaciones, el avión no se construyó en serie. El prototipo fue usado por la Fuerza Aérea Argentina y utilizado hasta principios de la década de 1940.[1]
Especificaciones[editar]
Datos de[1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1 pasajero o 1 camilla
- Longitud: 7.75 m (25 ft 5 in)
- Envergadura: 12.00 m (39 ft 4 in)
- Altura: 3.16 m (10 ft 4 in)
- Superficie alar: 16.9 m² (182 ft2)
- Peso vacío: 700 kg (1,540 lb)
- Peso bruto: 1,120 kg (2,470 lb)
- Planta motriz: 1 × Armstrong Siddeley Mongoose II, 112 kW (150 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 180 km/h (110 mph)
- Alcance: 1,300 km (810 millas)
- Techo de vuelo: 4,300 m (14,100 ft)
- Régimen de ascenso: 3.3 m/s (660 ft/min)
- '
Referencias[editar]
- ↑ a b c d e Taylor, Michael J.H. (1989). Jane's Encyclopedia Of Aviation [Enciclopedia de Aviación de Jane] (en inglés). Londres: Studio Editions. p. 393. ISBN 978-1851703241. Consultado el 12 de octubre de 2019.
- ↑ a b «Ae.C.1» (en ruso). Уголок неба (Esquina del cielo). 2009. Consultado el 12 de octubre de 2019.
