Eric McClure

Eric McClure
Información personal
Nacimiento	11 de diciembre de 1978 Chilhowie (Estados Unidos)
Fallecimiento	2 de mayo de 2021 (42 años)
Nacionalidad	Estadounidense
Lengua materna	Inglés
Educación
Educado en	Emory and Henry College
Información profesional
Ocupación	Propietario de un equipo de NASCAR
Sitio web	ericmcclure.com

Eric McClure (Chilhowie, 11 de diciembre de 1978 - 2 de mayo de 2021)​ fue un piloto de automovilismo profesional estadounidense y propietario de un equipo. Compitió por última vez a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series, conduciendo el Chevrolet Camaro No.0 para JD Motorsports.​

Biografía

McClure nació en Chilhowie, Virginia y se graduó de Emory and Henry College.​

Carrera automovilística

Sprint Cup Series

McClure hizo tres largadas en su carrera en la Serie de la Copa de NASCAR. Su debut se produjo en Talladega, conduciendo el Chevy No.04 I Can Learn en 2004. Hizo el campo en la posición 35 y terminó en el puesto 26. McClure luego intentó hacer la carrera de julio en Daytona, pero no calificó.

Luego consiguió un viaje con el Chevy No.73 Raabe Racing Enterprises para 2005. McClure no clasificó para las dos primeras carreras, pero hizo la carrera en Las Vegas, comenzando 41º. Su motor explotó a mitad de carrera y relegó a McClure al puesto 32. Dejó el equipo esa semana y no corrió hasta agosto, cuando intentó tres carreras con Front Row Motorsports. Sin embargo, no participó en ninguna de esas carreras. En 2006 intentó e hizo el UAW-Ford 500, donde los problemas de manejo lo relegaron a un puesto 32 en el Chevy No.04 Morgan-McClure Motorsports, con el patrocinio de Hefty. En 2008, McClure intentó las 500 Millas de Daytona en el Chevy No.37 Front Row Motorsports patrocinado por Hefty, pero no logró calificar.

El 11 de abril de 2009, Morgan-McClure Motorsports anunció que intentarían la carrera de Talladega en abril, después de un año y medio de ausencia del deporte. Eric McClure intentó calificar al Chevrolet No.4 patrocinado por Hefty, pero no logró entrar.

En enero de 2014, McClure anunció que intentaría competir en las 500 Millas de Daytona de 2014 conduciendo el Ford No.35 para Front Row Motorsports;​ no pudo calificar para la carrera. En mayo de 2014, McClure regresó al auto No.35 para Front Row Motorsports en Talladega, pero no pudo llegar a la carrera. No ha vuelto desde entonces.

Xfinity Series

McClure hizo su debut en la Serie Busch en 2003, corriendo en Rockingham Speedway. Calificó el Chevy No.05 I Can Learn en el puesto 22 y terminó en el puesto 26 a pesar de un accidente.

McClure hizo cuatro largadas en 2004, corriendo dos carreras para su equipo familiar (MMM) y dos más para Mac Hill Motorsports. Su mejor carrera fue en Memphis, donde terminó 22º. También terminó tres de sus cuatro largadas.

Agregó ocho largadas en 2005, siete para Means Racing, pero solo logró un mejor resultado 30.º en Texas. McClure atrajo la atención de James Finch y corrió una carrera para ese equipo en Daytona. Sin embargo, terminó 32º con un motor quemado y no siguió esa carrera con ninguna salida, regresando a Means. McClure no se clasificó para dos carreras. En Bristol, McClure fue enviado a casa debido a una lluvia de clasificación, y en Memphis, McClure perdió el campo por un lugar.

Para la temporada 2007, se asoció con Davis Motorsports para un calendario de 32 carreras. McClure trajo al patrocinador Hefty al equipo con él.

Condujo para Front Row Motorsports en la Serie Busch en 2008, con Hefty patrocinando el auto para todas las carreras en el Chevrolet No.24. Logró el mejor resultado de su carrera en el puesto 15 en el Aaron's 312 en Talladega.

Coche de Nationwide 2009 en Milwaukee Mile.

En 2009, él y su patrocinador Hefty se mudaron a Rensi/Hamilton Racing, donde condujo el Ford Fusion No.24. Esto resultó ser un buen movimiento; se clasificó para todas las carreras y terminó 17° en la clasificación final de puntos, el mejor de su carrera. McClure se quedó con el equipo, ahora Team Rensi Motorsports, para 2010. Sin embargo, el rendimiento se resbaló y la recesión económica obligó a McClure a ser cauteloso con el equipo del equipo, y Rensi trajo un segundo equipo para las carreras COT que corrió Kelly Bires. A pesar de esto, McClure terminó 24º en puntos pero anunció su salida de Rensi el 30 de noviembre. Según McClure, el presupuesto de Rensi era tan bajo que rara vez tenían asignaciones completas de neumáticos para las carreras posteriores a Las Vegas, y la mayoría de las asignaciones iban a las carreras con Bires. McClure anunció el 1 de diciembre que él y Hefty se mudarían a TriStar Motorsports para 2011 junto con los veteranos Mike Bliss y Jeff Green. Además, se anunció en enero que TriStar Motorsports cambiará los números de sus autos, con McClure pilotando el No.14.

Durante el Aaron's 312 de 2012, McClure estuvo involucrado en una acumulación de 16 autos en la vuelta 117, cuando los autos giraron frente a él y golpeó la pared interior de frente. McClure fue sacado de su auto y trasladado en avión al Hospital de la Universidad de Alabama en Birmingham, Alabama para una evaluación adicional. NASCAR declaró que McClure estaba hablando con el equipo de rescate mientras lo sacaban de su automóvil.​​​ Después de permanecer dos noches en el hospital, la portavoz del equipo TriStar Motorsports, Emily Brandt, anunció el 6 de mayo de 2012 que McClure había sufrido una conmoción cerebral y contusiones internas por el accidente.​​ El 9 de mayo, TriStar anunció que McClure se quedaría fuera de la carrera de Nationwide en Darlington debido a su conmoción cerebral, y que el piloto de salida y estacionamiento Jeff Green conduciría el No.14 mientras que Tony Raines y Kevin Lepage comenzarían y estacionarían el No.10.​ McClure se sentaría fuera de las próximas 4 carreras antes de que NASCAR lo autorizara a conducir a tiempo para la carrera en Road America.​ A pesar de comenzar solo 28 carreras, McClure terminó la temporada 2012 con el mejor resultado de su carrera en el puesto 16.

Coche de Nationwide 2014 en Road America.

El 9 de enero de 2013, TriStar anunció que McClure volvería a su equipo para la temporada 2013.​ McClure comenzó su temporada con una nota alta al lograr el mejor resultado de su carrera en el séptimo lugar en Daytona. En agosto, sin embargo, fue hospitalizado con lo que se determinó como insuficiencia renal aguda; se vio obligado a bajarse del auto No.14 durante cuatro carreras mientras se recuperaba, siendo sustituido por Jeff Green.​ McClure regresó a la competencia en septiembre en Chicagoland Speedway.​ Se perdió una carrera más adelante en el año en Texas Motor Speedway debido a problemas médicos, antes de ser hospitalizado nuevamente antes del final de temporada en Homestead-Miami Speedway.​

Antes de la temporada 2014, McClure anunció que solo tendría un calendario parcial en la Serie Nationwide.​

En 2015, McClure y sus patrocinadores se mudaron a JGL Racing, donde condujo el Toyota Camry No.24 en las 33 carreras.​ Sin embargo, después de 9 carreras, tanto él como JGL se separaron y McClure regresó a TriStar Motorsports por el resto de la temporada, y JGL le permitió continuar con el coche 24 de ese equipo.

Coche Xfinity 2016 en el Daytona International Speedway.

En 2016, McClure se unió a JD Motorsports para la apertura de la temporada en Daytona, conduciendo el Chevrolet Camaro No.0.​

Otras carreras

El 28 de julio de 2015, McClure y el expiloto de Nationwide Hal Martin formaron Martin-McClure Racing, un equipo K&N Pro Series East; el equipo tiene el No.39 para Chad Finchum​ y Austin Cindric.​

Vida personal

Estaba casado con Miranda (2004-2018) y tenía siete hijas, Maybreigh Elizabeth (n. 5 de marzo de 2007), Maryleigh Isabella (n. 27 de agosto de 2008), Mirabella Rileigh (n. 11 de julio de 2010), Merritt Hetteigh Mae (n. 12 de marzo de 2012), Myanna Brookleigh (n. 31 de julio de 2013), Meraline Everleigh (n. 8 de mayo de 2015) y Melania (n. 1 de marzo de 2017).​

La casa de McClure en Abingdon, Virginia sufrió daños importantes en un tornado el 27 de abril de 2011. Sin embargo, McClure y su familia se sentaron fuera de la tormenta en su sótano y resultaron ilesos.​

El 11 de febrero de 2018, McClure fue arrestado por violencia doméstica.​

McClure falleció el 2 de mayo de 2021, a los 42 años.​ Estaba comprometido con Keira Brinegar Tibbs en el momento de su muerte.

Resultados

Sprint Cup Series

Año	Equipo	N.º	Fabricante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Pos.	Puntos
2004	Morgan-McClure Motorsports	04	Chevy	DAY	CAR	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL 26	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY DNQ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	MAR	ATL	PHO	DAR	HOM	78.º	90
2005	Raabe Racing Enterprises	73	Chevy	DAY DNQ	CAL DNQ	LVS 32	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	POC																							80.º	67
	Front Row Motorsports	92	Chevy															MCH DNQ	SON	DAY	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH DNQ	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL
	Mach 1 Motorsports	34	Chevy																														KAN DNQ	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM
2006	Morgan-McClure Motorsports	04	Chevy	DAY	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	DAY	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL 31	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	67.º	70
2007				DAY DNQ	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	NHA	DAY DNQ	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	NA	-
2008	Front Row Motorsports	37	Chevy	DAY DNQ	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	NHA	DAY	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	82.º	0
2009	Morgan-McClure Motorsports	4	Chevy	DAY	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL DNQ	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SON	NHA	DAY	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN	CAL	CLT	MAR	TAL	TEX	PHO	HOM	73.º	0
2014	Front Row Motorsports	35	Ford	DAY DNQ	PHO	LVS	BRI	CAL	MAR	TEX	DAR	RCH	TAL DNQ	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	SON	KEN	DAY	NHA	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM	74.º	01

Daytona 500

Año	Equipo	Fabricante	Comienzo	Final
2005	Empresas Raabe Racing	Chevrolet	DNQ
2007	Morgan-McClure Motorsports	Chevrolet	DNQ
2008	Front Row Motorsports	Chevrolet	DNQ
2014	Front Row Motorsports	Ford	DNQ

Xfinity Series

Año	Equipo	N.º	Fabricante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NXSC	Pts
2003	Morgan-McClure Motorsports	05	Chevy	DAY	CAR	LVS	DAR	BRI	TEX	TAL	NSH	CAL	RCH	GTY	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DAY	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	CAR 26	HOM		130.º	85
2004		04		DAY	CAR	LVS 30	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DAY	CHI	NHA	PPR	IRP				RCH DNQ	DOV	KAN	CLT DNQ	MEM 22	ATL	PHO	DAR	HOM DNQ		82.º	268
	Mac Hill Motorsports	56	Chevy																							MCH 33	BRI 43	CAL
2005	Jimmy Means Racing	52	Ford	DAY	CAL	MXC	LVS	ATL	NSH 41		TEX 30	PHO 38	TAL	DAR DNQ	RCH DNQ	CLT DNQ	DOV	NSH 31	KEN	MLW 34		CHI DNQ	NHA DNQ	PPR 40	GTY DNQ	IRP	GLN	MCH DNQ		CAL 39	RCH	DOV	KAN	CLT					72.º	440
	Morgan-McClure Motorsports	04	Chevy							BRI DNQ																			BRI DNQ						MEM DNQ		PHO DNQ	HOM
	Phoenix Racing	09	Dodge																		DAY 32
	Davis Motorsports	0	Chevy																																	TEX DNQ
2006	Morgan-McClure Motorsports	04	Chevy	DAY	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT DNQ	DOV	NSH		MLW	DAY	CHI	NHA	MAR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI 41	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT DNQ	MEM	TEX	PHO	HOM	125.º	74
	MacDonald Motorsports	72	Chevy																KEN 43
2007	D.D.L. Motorsports	0	Chevy	DAY 35	CAL 40	MXC	LVS 26	ATL 37	BRI 24	NSH 26	TEX 29	PHO 30	TAL 18	RCH DNQ	DAR 40	CLT DNQ	DOV 28	NSH 35	KEN 32	MLW 31	NHA 37	DAY 36	CHI 41	GTY 37	IRP 29	CGV	GLN	MCH DNQ	BRI 42	CAL 37	RCH 42	DOV 26	KAN 42	CLT DNQ	MEM 28	TEX 40	PHO DNQ	HOM DNQ	38.º	1639
2008	Front Row Motorsports	24	Chevy	DAY 34	CAL 28	LVS 22	ATL 33	BRI 30	NSH 31	TEX 36	PHO 29	MXC	TAL 15	RCH 32	DAR 33	CLT 29	DOV 26	NSH 28	KEN 28	MLW 29	NHA 27	DAY 38	CHI 32	GTY 21	IRP 27	CGV	GLN	MCH 27	BRI 31	CAL 32	RCH 29	DOV 24	KAN 33	CLT 22	MEM 27	TEX 32	PHO 32	HOM 32	21.º	2429
2009	Rensi-Hamilton Racing		Ford	DAY 26	CAL 30	LVS 16	BRI 26	TEX 34	NSH 26	PHO 22	TAL 25	RCH 39	DAR 28	CLT 19	DOV 23	NSH 22	KEN 30		NHA 33	DAY 28	CHI 31	GTY 23	IRP 23	IOW 20	GLN 30	MCH 28	BRI 25	CGV 22	ATL 26	RCH 29	DOV 24	KAN 25	CAL 28	CLT 18	MEM 30	TEX 19	PHO 28	HOM 28	17.º	2962
			Chevy															MLW 32
2010			Ford	DAY 17	CAL 35	LVS 21	BRI 24	NSH 29	PHO 27	TEX 28	TAL 22	RCH 31	DAR 27	DOV 24	CLT 29	NSH 26	KEN 29	ROA 27	NHA 29	DAY 36	CHI 29	GTY 26	IRP 26	IOW DNQ	GLN 31	MCH 30	BRI DNQ	CGV	ATL 30	RCH 30	DOV 29	KAN 33	CAL DNQ	CLT 23	GTY DNQ	TEX 26	PHO DNQ	HOM 37	24.º	2304
2011	TriStar Motorsports	14	Chevy	DAY 33	PHO 25	LVS 20	BRI 25	CAL 21	TEX 31	TAL 26	NSH 32	RCH 32	DAR 36		IOW 23	CLT 28	CHI 18	MCH 29	ROA 27	DAY 37	KEN 27	NHA 20	NSH 23	IRP 21	IOW 26	GLN 35	CGV 36	BRI 27	ATL 28	RCH 30	CHI 25	DOV 24	KAN 31	CLT 31	TEX 24	PHO 19	HOM 29		19.º	572
		19												DOV 25
2012		14	Toyota	DAY 22	PHO 28	LVS 25	BRI 27	CAL 26	TEX 24	RCH 31	TAL 27	DAR	IOW	CLT	DOV	MCH	ROA 21	KEN 26	DAY 18	NHA 22	CHI 24	IND 24	IOW 31	GLN 26	CGV 19	BRI 27	ATL 21	RCH 26	CHI 25	KEN 22	DOV 26	CLT 22	KAN 15	TEX 21	PHO 20	HOM 27			16.º	559
2013				DAY 8	PHO 29	LVS 40	BRI 21	CAL 27	TEX 30	RCH 26	TAL 23	DAR 26	CLT 30	DOV 24	IOW 18	MCH 28	ROA 27	KEN 23	DAY 24	NHA 31	CHI 28	IND 31	IOW 23	GLN 28	MOH	BRI	ATL	RCH	CHI 25	KEN 24	DOV 26	KAN 27	CLT 33	TEX	PHO 27	HOM			20.º	482
2014				DAY 35	PHO 23	LVS 27	BRI 27	CAL 25	TEX 24	DAR 21	RCH 29	TAL 17	IOW 24	CLT 29	DOV	MCH	ROA 20	KEN 24	DAY 22	NHA 26	CHI 25	IND 36	IOW 23	GLN 24	MOH	BRI 20	ATL 24	RCH	CHI 26	KEN 31	DOV	KAN 19	CLT 32	TEX 26	PHO 26	HOM 26			19.º	521
2015	JGL Racing	24	Toyota	DAY 17	ATL 28	LVS 23	PHO 29	CAL 34	TEX 29	BRI 26	RCH 36	TAL 21																											19.º	565
	TriStar Motorsports												IOW 33	CLT 30	DOV 24	MCH 23	CHI 26	DAY 24	KEN 27	NHA 18	IND 29	IOW 26	GLN 24	MOH 35	BRI 33	ROA 23	DAR 28	RCH 26	CHI 27	KEN 29	DOV 22	CLT 28	KAN 26	TEX 28	PHO 26	HOM 29
2016	JD Motorsports	0	Chevy	DAY 30	ATL	LVS	PHO	CAL	TEX	BRI	RCH	TAL	DOV	CLT	POC	MCH	IOW	DAY	KEN	NHA	IND	IOW	GLN	MOH	BRI	ROA	DAR	RCH	CHI	KEN	DOV	CLT	KAN	TEX	PHO	HOM			73.º	11

Craftsman Truck Series

Año	Equipo	N.º	Fabricante	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	Pos.	Puntos
2004	RAW Racing	27	Chevy	DAY	ATL	MAR	MFD	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP DNQ	NSH											N / A	-
		72																	BRI DNQ	RCH	NHA	LVS	CAL	TEX	MAR	PHO	DAR	HOM

Enlaces externos

• Datos: Q5387068
• Multimedia: Eric McClure / Q5387068