Bristol Neptune

Neptune
Tipo	motor radial de pistones
Fabricante	Bristol Aeroplane Company
Diseñado por	Roy Fedden
Primer encendido	1930
Principales aplicaciones	Bristol Tipo 110
N.º construidos	c.2.500
Desarrollo del	Bristol Titan

El Bristol Neptune fue un motor radial de siete cilindros enfriado por aire desarrollado en 1930. Tenía los cilindros del mismo tamaño que los de los motores Mercury y Titan, 146 mm x 165 mm, lo que le daba un desplazamiento de 19,3 l, produciendo un máximo de 320 hp (239 kW). El Neptune era una versión de siete cilindros del Titan.​

Aplicaciones

• Bristol Type 110

Especificaciones (Neptune I)​

• Tipo: motor radial de 7 cilindros enfriado por aire
• Diámetro: 146 mm
• Carrera: 165 mm
• Cilindrada: 19.300 cc
• Diámetro del motor: 1.229 mm
• Peso: 286 kg
• Válvulas: a la cabeza, cuatro válvulas por cilindro
• Combustible: gasolina de 73-77 octanos
• Refrigeración: por aire
• Potencia: 295 hp (220 kW) a 1.700 rpm (potencia nominal), 320 hp (239 kW) a 1.870 rpm al nivel del mar
• Compresión: 5:1
• Peso/potencia: 1,1 hp/kg (0,83 kW/kg)
• Diseñador: Roy Fedden

Véase también

• Relacionados:

Bristol Mercury

Bristol Titan

• Motores similares:

Armstrong Siddeley Cheetah

Armstrong Siddeley Lynx

Gnome-Rhône 7K

Referencias

Bibliografía

• Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Enlaces externos

• Datos: Q4968962