Anexo:Ronda de Mar de Ajó de Turismo Competición 2000 2001
Apariencia
Ronda de Mar de Ajó de 2001 | |||||
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Turismo Competición 2000 | |||||
![]() Ronda 11 de 14 de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Luis Rubén Di Palma, Mar de Ajó![]() | ||||
Fecha | 28 al 30 de septiembre de 2001 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,678 | ||||
Distancia total | 28 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Ford YPF | ||||
Tiempo | 1:38.086 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Honda Racing Argentina | ||||
Segundo |
![]() EF Racing | ||||
Tercero |
![]() Mitsubishi Racing | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Honda Racing Argentina | ||||
Tiempo | 1:57.521 en la vuelta 26 | ||||
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Cronología | |||||
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La ronda de Mar de Ajó de 2001 fue la undécima fecha de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 28 y el 30 de septiembre de 2001 en el Autódromo Luis Rubén Di Palma, Mar de Ajó.
Pilotos participantes[editar]
Entrenamientos[editar]
La prueba de entrenamientos se disputó el viernes 28 de septiembre entre las 12:30 y las 13:00 horas y entre las 15:00 y las 16:20 horas, mientras que se disputó una sesión el sábado 29 de septiembre entre las 11:00 y las 11:30 horas.
Clasificación[editar]
La prueba de clasificación se disputó el sábado 29 de septiembre a las 13:00.
Series[editar]
1ª Serie[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() |
Peugeot 306 | EF Racing | 6 | 12:14.273 | 4 | |
2 | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | +10.329 | 1 | |
3 | 10 | ![]() |
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 6 | +13.524 | 7 | |
4 | 3 | ![]() |
Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | +20.498 | 5 | |
5 | 8 | ![]() |
Volkswagen Polo | VW Elaion | 6 | +31.089 | 8 | |
6 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +50.296 | 6 |
7 | 14 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +52.497 | 10 |
8 | 23 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | 6 | +1:01.243 | 11 | |
Ret | 12 | ![]() |
Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 5 | 9 | ||
Ret | 22 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | 5 | 2 | ||
Ret | 35 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | T | 5 | 3 | |
Ret | 31 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 0 | 13 | ||
Ret | 32 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 0 | 12 |
Notas[editar]
- Récord de vuelta:
Norberto Fontana, 2:00.921 en la vuelta 4.
2ª Serie[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Peugeot 306 | EF Racing | 6 | 12:13.737 | 1 | |
2 | 9 | ![]() |
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 6 | +14.297 | 5 | |
3 | 41 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | 6 | +16.629 | 3 | |
4 | 5 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +30.636 | 7 | |
5 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo 146 | Alfa Squadra | 6 | +32.334 | 10 | |
6 | 37 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | T | 6 | +32.378 | 4 |
7 | 11 | ![]() |
Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 6 | +33.760 | 9 | |
8 | 7 | ![]() |
Volkswagen Bora | VW Elaion | 6 | +1:40.272 | 6 | |
Ret | 25 | ![]() |
Alfa Romeo 146 | Alfa Squadra | 1 | 12 | ||
Ret | 1 | ![]() |
Chrysler Neon II | Chrysler Movicom | 0 | 8 | ||
Ret | 6 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 0 | 2 | ||
Ret | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | T | 0 | 11 |
Notas[editar]
- Récord de vuelta:
Emiliano Spataro, 2:02.326 en la vuelta 5.
Final[editar]
Notas[editar]
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Oscar Larrauri, 1:57.521 en la vuelta 26.