Anexo:Ronda de Alta Gracia II de Turismo Competición 2000 2001
Apariencia
Ronda de Alta Gracia II de 2001 | |||||
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Turismo Competición 2000 | |||||
![]() Ronda 13 de 14 de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia![]() | ||||
Fecha | 2 al 4 de noviembre de 2001 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,045 | ||||
Distancia total | 33 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Team Pro Racing | ||||
Tiempo | 1:34.936 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Toyota Team Argentina | ||||
Segundo |
![]() Honda Racing Argentina | ||||
Tercero |
![]() Toyota Team Argentina | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Toyota Team Argentina | ||||
Tiempo | 1:38.004 en la vuelta 3 | ||||
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Cronología | |||||
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La ronda de Alta Gracia II de 2001 fue la decimotercera fecha de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 2 y el 4 de noviembre de 2001 en el Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia.
Pilotos participantes[editar]
Entrenamientos[editar]
La prueba de entrenamientos se disputó el viernes 2 de noviembre entre las 12:30 y las 13:00 horas y entre las 15:00 y las 16:20 horas, mientras que se disputó una sesión el sábado 3 de noviembre entre las 11:00 y las 11:30 horas.
Clasificación[editar]
La prueba de clasificación se disputó el sábado 3 de noviembre a las 13:00.
Series[editar]
1ª Serie[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | 9:46.748 | 5 | |
2 | 17 | ![]() |
Peugeot 306 | EF Racing | 6 | +0.982 | 6 | |
3 | 4 | ![]() |
Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | +1.323 | 7 | |
4 | 9 | ![]() |
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 6 | +1.578 | 4 | |
5 | 3 | ![]() |
Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | +2.093 | 11 | |
6 | 21 | ![]() |
Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | T | 6 | +2.628 | 8 |
7 | 14 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +5.097 | 10 |
8 | 10 | ![]() |
Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 6 | +5.502 | 9 | |
9 | 25 | ![]() |
Alfa Romeo 146 | Alfa Squadra | 6 | +5.951 | 12 | |
Ret | 6 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 5 | Neumático | 3 | |
Ret | 7 | ![]() |
Volkswagen Bora | VW Elaion | 2 | Daños por colisión | 2 | |
Ex. | 22 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | Excluido | 1 |
Notas[editar]
- Récord de vuelta:
Walter Hernández, 1:36.872 en la vuelta 2.
2ª Serie[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 6 | 9:40.679 | 1 | |
2 | 1 | ![]() |
Chrysler Neon II | Chrysler Movicom | 6 | +0.535 | 3 | |
3 | 5 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +6.344 | 2 | |
4 | 16 | ![]() |
Peugeot 306 | EF Racing | 6 | +6.820 | 4 | |
5 | 37 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | T | 6 | +7.190 | 5 |
6 | 35 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | T | 6 | +7.412 | 7 |
7 | 8 | ![]() |
Volkswagen Polo | VW Elaion | 6 | +9.674 | 9 | |
8 | 15 | ![]() |
Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +10.015 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 6 | +12.155 | 10 | |
10 | 32 | ![]() |
Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +18.750 | 12 | |
Ret | 24 | ![]() |
Alfa Romeo 146 | Alfa Squadra | 3 | Despiste | 11 | |
NL | 23 | ![]() |
Honda Civic VI | Team Pro Racing | No largó | 6 |
Notas[editar]
- Récord de vuelta:
Norberto Fontana, 1:36.507 en la vuelta 3.
- Tras la exclusión de la 1ª serie de Bugliotti, Team Pro Racing decidió retirar los autos del cordobés y de Zaniratto.
Final[editar]
Notas[editar]
- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Norberto Fontana, 1:38.004 en la vuelta 3.