William Hillman

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William Hillman
Información personal
Nacimiento 13 de noviembre de 1848 Ver y modificar los datos en Wikidata
Stratford, Reino Unido Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 4 de febrero de 1921 Ver y modificar los datos en Wikidata (72 años)
Coventry, Reino Unido Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero de diseño Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Industria automotriz Ver y modificar los datos en Wikidata

William Hillman (13 de noviembre de 18484 de febrero de 1921) fue un fabricante británico de bicicletas y automóviles. En sociedad con el ingeniero de origen francés Louis Coatalen fundó en 1907 la Compañía Hillman-Coatalen, posteriormente renombrada como Compañía del Motor Hillman tras la marcha de Coatalen a Sunbeam en 1909.[1]

Primeros años[editar]

Hillman nació en 1848 en Stratford, Essex, donde su padre,  también llamado William, era zapatero. Su madre se llamaba Sarah Stitchbury. Empezó a trabajar como aprendiz en los talleres de ingeniería de John Penn & Co. en Greenwich junto con su amigo James Starley, que llegaría a ser conocido como "el padre de la industria de las bicicletas". Hillman y Starley se trasladaron  al  área industrial en expansión de las Midlands de Inglaterra, donde se emplearon en la Compañía Coventry de Máquinas de Coser. Las ventas de estas máquinas se habían reducido considerablemente, y para remediar esta situación, la compañía se había convertido en uno de los primeros fabricantes británicos de bicicletas,[1]​ utilizando diseños basados en los "boneshakers" (biciclos "agita huesos") franceses.[2]​ La Guerra Franco-Prusiana de 1870 provocó el cese de la fabricación de bicicletas en Francia, provocando un importante incremento en la producción británica. Hillman fundó su propia compañía de fabricación de bicicletas en 1875, Auto Machinery, en sociedad con W. H. Herbert, quien aportó el capital.[1]

Carrera[editar]

La compañía de Hillman, además de bicicletas, fabricó patines de ruedas, máquinas de coser, y rodamientos de bolas y de rodillos, de los que inició la producción en masa.[1]​ Al poco tiempo Hillman operaba cuatro fábricas en Coventry, y hacia 1896 una quinta factoría en Alemania. Su éxito le hizo millonario, mudándose a Abingdon House, una "casa impresionante" en Stoke Aldermoor, en la actualidad un barrio de Coventry.[2]

Falleció en 1921 en su residencia de Keresley Hall, Coventry.[3]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d Adeney, Martin, «Hillman, William (1848–1921)», en la página web del Oxford Dictionary of National Biography (requiere suscripción) (en inglés), consultado el 15 de marzo de 2011 
  2. a b Peter King, 1989, p. 39.
  3. «William Hillman». Grace's Guide to British Industrial History (en inglés). Consultado el 8 de marzo de 2018. 

Lecturas relacionadas[editar]

  • Peter King (1989), The Motor Men: Pioneers of the British Car Industry, Quiller Press, ISBN 1-870948-23-8