Wad Ras (1862)

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Wad Ras
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Reales Astilleros de Esteiro (Ferrol)
Clase Clase Narváez
Tipo Corbeta de hélice
Operador Armada Española
Asignado 1862
Baja 1876
Destino pontón hasta 1882
Características generales
Desplazamiento 734 m apc
Eslora 58 m
Manga 9,6 m
Puntal 4,3 m
Armamento • 2 cañones Rivera lisos de 200 mm
• 1 cañón Vigodet Alcon liso de 160 mm
Propulsión • 1 máquina de vapor alternativa de doble expansión Penn & Son
• 1 hélice
Potencia • 160 hp
• 280 ihp
Velocidadnudos
Tripulación 98-130
Capacidad 165 t de carbón
coste: 1 209 319,06 pesetas[1]
Buques gemelos: Narváez, Consuelo, Vencedora, África, Santa Lucía y Diana

La Wad Ras fue una corbeta de hélice construida en los Reales artilleros Esteiro de Ferrol, de la clase Narváez y perteneciente a la Armada Española.[1]​ Recibía su nombre en memoria de la Batalla de Wad-Ras

Características[editar]

Se trataba de un buque con casco de madera y propulsión mixta mediante velamen y una máquina de vapor alternativa de doble expansión Penn & Son con una potencia de 160 caballos de vapor nominales y 280 caballos de vapor indicados que accionaba una única hélice, que le permitían alcanzar una velocidad de 8 nudos.

Estaba armada con 2 cañones lisos Rivera de 200 mm y 1 cañón liso Vigodet Alcon de 160 mm.

Historial[editar]

Fue asignada a la Estación naval del Río de la Plata en 1862[1]​ como parte de la escuadra del Atlántico meridional, donde permaneció junto al vapor Colón y la corbeta Consuelo. Entre diciembre de 1864 y enero de 1865 bajo el mando del capitán de navío Luis Martínez de Arce, efectuó servicios de buque observador del conflicto durante el sitio de Paysandú.[2]​ En 1866 se sumaron a la estación naval las fragatas de hélice Almansa, Blanca, Resolución, Villa de Madrid, que retornaban de aguas chileno-peruanas tras la guerra Hispano-Sudamericana, permanecieron en la citada estación hasta 1867.

En 1868 deja de pertenecer a la escuadra del Atlántico meridional y es destinada al Apostadero de Filipinas.

Participó en las operaciones efectuadas en Filipinas contra Parang y Joló en diciembre de 1871, al mando del contralmirante Manuel Mac-Crohón, junto a sus gemelas Vencedora y Santa Lucía.[1]

Desde septiembre de 1872[3]​ hasta1876, se la encuentra en Filipinas en la función de buque hidrográfico y eventualmente en la lucha antipiratería. Pascual Cervera y Topete fue nombrado comandante de la comisión hidrográfica. La Comisión Hidrográfica de Filipinas, estaba instalada a bordo de la corbeta Wad-Ras y con el Cañonero Mindoro a sus órdenes, realizando desde noviembre de 1875 un levantamiento del archipiélago filipino desde Basilan a Tavi-Tavi.

Participó en la expedición a Joló de 1876 al mando del contraalmirante Pezuela, que terminó con la ocupación de la isla, junto a las corbetas Vencedora y Santa Lucía.

Posteriormente, bajo el mando de Cervera junto a la goleta Santa Filomena y los cañoneros Mindoro y Samar, partió entre agosto y septiembre de 1876 para realizar acciones contra Tayi Tayi, entonces, base de piratería.[4]

En 1876 quedó exenta de clasificación y desarmada, y fue dada de baja en 1878, quedando como pontón en 1880 en el Arsenal de Cavite con el numeral 245, perdiéndose la pista en 1882, siendo posiblemente desguazada a partir de ese año.

Referencias[editar]

Notas al pie[editar]

Bibliografía[editar]