Vuelo 3597 de Crossair

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Vuelo 3597 de Crossair
Fecha 24 de noviembre de 2001
Causa Error de la tripulación(Mal entrenamiento de capitán al aterrizar
Lugar A 5 km del Aeropuerto Internacional de Zúrich
Coordenadas 47°27′14″N 8°37′24″E / 47.45388889, 8.62333333Coordenadas: 47°27′14″N 8°37′24″E / 47.45388889, 8.62333333
Origen Aeropuerto de Berlín-Tegel
Destino Aeropuerto Internacional de Zúrich
Fallecidos 24
Heridos 7
Implicado
Tipo Avro RJ
Operador Crossair
Pasajeros 29
Tripulación 4
Supervivientes 9
[editar datos en Wikidata]

El Vuelo 3597 de Crossair fue un vuelo que el 24 de noviembre del 2001 se estrelló a 5 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Zúrich.

El accidente[editar]

El vuelo 3597 de Crossair, llevado a cabo en un Avro RJ, salió del Aeropuerto Tegel de Berlín para un vuelo de alrededor de una hora y media hacia el Aeropuerto Internacional de Zúrich. Tan solo 10 minutos antes del aterrizaje los pilotos escuchan la conversación de otro avión con la torre diciendo que divisaron la pista a tan solo 2 km de distancia. Cuando los pilotos supusieron que estaban a 2 Km de la pista, al no verla, aceleraron para realizar una aproximación frustrada, pero en ese momento iban demasiado bajo como para volver a subir. El avión comenzó a impactar contra los árboles hasta el momento en que estalló contra el suelo.

24 de las 33 personas a bordo murieron en el accidente incluyendo a 2 de las 3 chicas de la banda femenina Passion Fruit y Melanie Thornton, chica de banda La Bouche.

Comunicaciones[editar]

Estas fueron las comunicaciones desde el inicio de la aproximación.

  • Piloto: Infórmame de la pista y de las condiciones.
  • Copiloto: Cielo nublado con nevada ligera
  • Torre de Zúrich: Crossair 3597, nivel de vuelo 160.
  • Copiloto: Según el informe usaremos la pista 14
  • Piloto: ¿Qué aproximación?
  • Copiloto: ILS
  • Piloto: Bien
    • (Hacen lista de verificación)
  • Piloto: Avísame cuando estemos en 30 sobre mínimos.
  • Copiloto: Sí, entendido, lo haré.
  • Torre: A todas las aeronaves en aproximación, la pista 14 está cerrada, repito, está cerrada.
    • (Al vuelo 3597 nunca le llegó la información, pero el copiloto conoce esa regla.)
  • Copiloto: Pregunto si todavía es la pista 14... ya casi son las 10:00PM
  • Piloto: Sí, creo que es la 14
    • (El copiloto pregunta voluntariamente)
  • Copiloto: Crossair 3597, por favor confirme que la aproximación en uso es ILS 14.
  • Torre: Crossair 3597 está identificado, su aproximación será VOR DME pista 28 para ustedes
  • Piloto: Por dios qué más pasará.
    • (luego de un par de minutos en silencio)
  • Piloto: Nos preparamos para la pista 28, será la carta de navegación 13-2.
  • Piloto: ¿Conoces la aproximación a la pista 28?
  • Copiloto: Sí, la he realizado varias veces.
  • Torre: Crossair 3597, reduzca velocidad a 180 nudos o menos
  • Copiloto: Entendido, 180 o menos.
    • (30 segundo después)
  • Piloto: 160 nudos
  • Torre: Crossair 3597, continúe con reducción de velocidad
  • Copiloto: Entendido, seguimos reduciendo
  • Crossair 3891: Aquí Crossair 3891, la aproximación a la pista 28 está en el límite, solo la vimos a 2KM.
    • (Sin prestarle atención a esta conversación el piloto continúa con la aproximación)
  • Piloto: Tren de aterrizaje abajo.
  • Copiloto a los pasajeros: Pepárense para aterrizar.
    • (2 minutos después)
  • Piloto: Revisado, 9 KM.
  • Copiloto: Sí.
  • Piloto: Alerones 33
  • Copiloto: Alerones listos.
  • Piloto: Chequeo final.
  • Copiloto: 3 verdes... confirmados
  • Piloto: Chequeados... 116 nudos
  • Copiloto: Alerones extendidos
  • Piloto: Chequeados
    • (3 minutos después)
  • Copiloto: 30 metros por encima
  • Piloto: ¿Hay contacto con la torre?
  • Copiloto: Sí.
  • Torre: Autorizado para aterrizar pista 28
  • Copiloto: Autorizado para aterrizar pista 28, Crossair 3597.
  • Piloto: 24 mínimo
  • Copiloto: 24, entendido
    • (1 minuto y medio después)
  • Piloto: Contacto con la torre adelante
  • Alarmas de a bordo: 500, 500, 550, 400...
  • Piloto: El otro vuelo dijo que vio la pista a 2KM.
  • Piloto: ¿Viramos?
  • Copiloto: Sí
  • Piloto: ¡Virar!
  • Copiloto: ¡Virar!
  • Piloto: ¡Sube, sube, sube!
  • Copiloto: ¡Chocamos contra los árboles!
  • Piloto: (grito)
    • (Impacto)
  • La controladora pierde la comunicación
  • Torre: Crossair 3597, ¿me copian?. Crossair 3597, ¿me copian?.
    • (El avión nunca respondió.)

Enlaces externos[editar]