Vuelo 2120 de Nigeria Airways

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Vuelo 2120 de Nigeria Airways
Nationair DC-8-61 C-GMXQ FAO 1989.png
El C-GMXQ, la aeronave implicada en el accidente, en el Aeropuerto de Faro, 1989.
Causa Neumático desinflado que se sobrecalentó, provocando incendio.
Lugar Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz
Coordenadas 21°40′13″N 39°09′02″E / 21.67023056, 39.15057778Coordenadas: 21°40′13″N 39°09′02″E / 21.67023056, 39.15057778
Origen Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz
Destino Aeropuerto Internacional Sadiq Abubakar III
Fallecidos 261
Implicado
Tipo Douglas DC-8-61
Operador Nationair - Nigeria Airways
Registro C-GMXQ
Pasajeros 247
Tripulación 14
Supervivientes 0
[editar datos en Wikidata]

El vuelo 2120 de Nigeria Airways se refiere a un Douglas DC-8-61 que se estrelló en el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz de La Meca, el 11 de julio de 1991, matando a las 261 personas a bordo.[1][2]

Aeronave[editar]

El avión implicado en el accidente era un Douglas DC-8-61, registro C-GMXQ, propiedad de la empresa canadiense Nationair, en el momento del accidente, que estaba siendo arrendado a Nigeria Airways, que a su vez se había sub-arrendado a otra compañía para el transporte de peregrinos nigerianos desde y hacia La Meca, Arabia Saudita.[3]

Accidente[editar]

La aeronave partió del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz con destino al Aeropuerto Internacional Sadiq Abubakar III. Los problemas fueron reportados poco después de despegar.[1][3]​ La tripulación intentó regresar al aeropuerto de partida para un aterrizaje de emergencia, pero el avión se incendió y se estrelló fuera de la pista.[1][2]​ Los 261 ocupantes a bordo, de los cuales 247 eran pasajeros, murieron en el accidente.[1][3][4]

A partir de febrero de 2012, el accidente sigue siendo el más mortífero que implica un DC-8, así como el segundo más mortífero que tiene lugar en Arabia Saudita.[1]

Causas[editar]

La causa del accidente se encontraba bajo los neumáticos inflados sobrecalentados, que posteriormente llegaron a incendiarse. El fuego se extendió a la bodega de carga, causando una falla de los sistemas hidráulicos.[2]

Secuelas[editar]

Un monumento al accidente se encuentra en la sede del Gran Toronto Airports Authority por motivos del Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga, Ontario.

Dramatización[editar]

El accidente está recreado en el programa Mayday, en el episodio titulado "Infierno en el Desierto".

Véase también[editar]

Referencias[editar]