Vuelo 100 de Asian Spirit
| Vuelo 100 de Asian Spirit | ||
|---|---|---|
.jpg) Un Let L-410 similar al avión accidentado | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 7 de diciembre de 1999 | |
| Causa | Vuelo controlado contra el terreno (causa desconocida) | |
| Lugar |
Entre Kasibu, Nueva Vizcaya y Cabarroguis, Quirino,  Filipinas | |
| Origen | Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino | |
| Destino | Aeropuerto de Cauayan | |
| Fallecidos | 17 | |
| Heridos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Let L-410 Turbolet | |
| Operador | Asian Spirit | |
| Registro | RP-C3880 | |
| Pasajeros | 15 | |
| Tripulación | 2 | |
| Supervivientes | 0 | |
El vuelo 100 de Asian Spirit fue un Let L-410 Turbolet que se estrelló contra la ladera de una montaña entre los municipios de Kasibu, Nueva Vizcaya y Cabarroguis, Quirino en Filipinas el 7 de diciembre de 1999. La aeronave se encontraba en ruta hacia la Ciudad de Cauayan en Isabela desde el aeropuerto internacional Ninoy Aquino en Manila. Los quince pasajeros y dos tripulantes que viajaban a bordo fallecieron en el accidente.
El avión había partido de la terminal doméstica del aeropuerto internacional Ninoy Aquino a las 8:34 a. m. PST, y el piloto, Rolando Salandanan,[1] efectuó el último contacto con el control de tráfico aéreo a las 9:19 a. m. PST mientras efectuaba la aproximación al aeropuerto de Cauayan, sin que se hubiese reportado ningún problema a bordo de la aeronave. El vuelo 100 tenía previsto aterrizar en Cauayan a las 9:37 a. m. PST.[2] Los restos del vuelo 100 fueron localizados al día siguiente, 8 de diciembre.
Véase también[editar]
- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Anexo:Accidentes por fabricante de aeronave
Referencias[editar]
- ↑ Historial de accidentes del Vuelo 100 de Asian Spirit en Aviation Safety Network (en inglés)
- ↑ Philippines crash claims 17 lives, BBC News, 8 de diciembre de 1999