Viguesa de Transportes

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Viguesa de Transportes
AutobusC2vigo.jpg
Acrónimo Vitrasa
Tipo transporte público
Fundación 1968
Sede Flag of Spain.svg España
Vigo, España
Matriz Avanza Grupo
Facebook vitrasa
Sitio web Viguesa de Transportes, S.A.

Viguesa de Transportes, S.L. (Vitrasa), es una empresa de transportes española, del ámbito gallego con base en Vigo responsable del transporte público urbano en la ciudad de Vigo, en régimen de concesión municipal, desde el año 1968.

Además, explota en régimen de concesión autonómica, dos líneas, las que realizan los recorridos entre el Alto de la Encarnación y Vigo, y San Esteban de Negros y Bouzas (líneas C3 y 28, respectivamente).[1]

Por lo tanto, presta servicio a los municipios de Vigo y Redondela (parroquias de Chapela, Vilar da Infesta, Cabeiro y San Esteban de Negros).

En la cultura popular viguesa, la palabra vitrasa se ha convertido en sinónimo de autobús.[cita requerida]

Cifras[editar]

En 2015, dispone de una flota de 116 autobuses, cubriendo un total de 36 líneas. Debido a las cláusulas de la concesión para la explotación del servicio, Vitrasa no puede aumentar el número de su flota dedicada al transporte urbano de pasajeros, salvo que el Ayuntamiento cambie las condiciones de dicha concesión.[2]

En septiembre de 2008, el Ayuntamiento de Vigo anunció que quiere negociar con Vitrasa la modificación del contrato, para permitir a la concesionaria aumentar el número de autobuses en circulación, para así poder aumentar el servicio que se presta en la ciudad de Vigo, con la posibilidad de acortar los trayectos para ganar en puntualidad.[3]

Transportó, 22,5 millones de pasajeros en 2006, lo que supuso un aumento de un 4%, respecto del año precedente y supuso, además, el cuarto año consecutivo que registraba un aumento de viajeros.[4]

En 2006, la media de viajeros de Vitrasa se situaba en unos 80.000 usuarios diarios, siendo la línea Circular Centro la más utilizada de la red, con una media de 5.500 usuarios. En este mismo período, los autobuses de toda la red recorrieron entre 23.000 y 24.000 kilómetros, realizando aproximadamente unos 7 millones de viajes.[5]

Cifras de uso de las líneas (2014)[editar]

Según el último Plan de Movilidad, la línea más usada es la C3 con más de 4 millones de viajeros, le sigue la L4 y la L15 superando ambas los 2 millones de viajeros.[6]​ Por ordén de uso estas son las líneas de Vitrasa. Más de 4 millones de viajeros:

  • C3

Más de 2 millones de viajeros

  • L4 (A y C)
  • L15 (A, B y C)

Más de 1 millón de viajeros

  • L5 (A y B)
  • L11
  • C1
  • L9 (A y B)

Más de 500.000 viajeros

  • L12 (A y B)
  • L7
  • L17
  • L31

El resto de líneas son usadas por menos de 250.000 viajeros.

Historia[editar]

Se crea Vitrasa con forma de sociedad anónima, en mayo de 1968, luego de resultar adjudicataria de la concesión municipal del transporte público urbano en la ciudad de Vigo.

Ese mismo año, en julio, presenta sus primeros autobuses al público, en un acto celebrado en la explanada que está enfrente al Real Club Náutico de Vigo. Son treinta autobuses y dos microbuses, de color azul, que darán servicio en 16 líneas.

En diciembre de 1994, habiendo finalizado la concesión municipal, se convoca un nuevo concurso, resultando nuevamente adjudicataria Vitrasa, por un período de 25 años.

Una de las condiciones de esta nueva concesión fue el cambio del color de sus autobuses, del rojo que tuvo desde 1986, al verde y blanco que llevan desde entonces y hasta la fecha (2010).

En 2001 empieza una remodelación de su red, buscando potenciar las líneas circulares y la implantación de un “billete de transbordo” entre diferentes líneas, para completar el viaje.

En marzo de 2002, junto con las sociedades Tuzsa (que explota el servicio de transporte urbano de Zaragoza) y Auto Res (sociedad de transporte de viajeros por carretera), crea el nuevo consorcio Avanza Grupo, con el objetivo de competir en el sector de transportes a nivel nacional español, convirtiéndose en el segundo operador de transportes por carretera, en el momento de su creación, tras ALSA.[7]

Listado de los rótulos de las líneas[editar]

Autobús de Vitrasa, de la línea C3, circulando por Chapela.
  • C1 [1] – Circular Centro (Plaza de América – Plaza de América).
  • C2 [2] – Circular 2 (Rosalía de Castro – Rosalía de Castro, por la Praza de España).
  • C3 [3] [4] – Encarnación – Coia/Bouzas por Plaza España o Pi y Margall (fines de semana, festivos y en época estival circula hasta Samil).
  • L4A [5] – Coia – Aragón.
  • L4C [6] – Coia – Estación de Autobuses.
  • L5A [7] – Buenos Aires – Navia (Pedra Seixa/C.E.I.P.) por Urzaiz.
  • L5B [8] – Buenos Aires – Navia (Pedra Seixa/C.E.I.P.) por García Barbón.
  • L6 [9] – Plaza de España - Beade (laborables circula hasta el Hospital Álvaro Cunqueiro)
  • L7 [10] – Plaza de España – Garrida/Zamáns/ Sobreira.
  • L8 [11]UniversidadEstación FF.CC
  • L9A [12] – Plaza de Eugenio Fadrique – Aeropuerto de Peinador.
  • L9B [13] – Colón - Rabadeira.
  • L10 [14] – Cementerio de TeisCanido - Saiáns
  • L11 [15]San MiguelCabral (Santa Marina/Vía Tranvía).
  • L12A [16] – Hospital del Meixoeiro – Muíños - Saiáns.
  • L12B [17] – Hospital del Meixoeiro – Hospital Álvaro Cunqueiro
  • L13 [18] – Hospital del Meixoeiro – Teixugueiras (por Coruña y Gran Vía) sólo días lectivos.
  • L14 [19] – Chans – Gran Vía.
  • L15A [20] – Cabral – Samil (por la Plaza de España).
  • L15B [21] – Xestoso – Samil (por Berbés).
  • L15C [22] – Universidade – Samil (por Pi y Margall).
  • L16 [23] – Coia - Balaídos - Zamora - Estación FF.CC. (Guixar).
  • L17 [24]Matamá (Balsa) – A Guía/Ríos.
  • L18 [25] – Areal – Sárdoma (por Salgueira/Falcoa)/Pouleira (por Salgueira/Miraflores)/Carneiras (por Falcoa). (laborables circula hasta el Hospital Álvaro Cunqueiro en expediciones)
  • L23 [26] – Martín Echegaray- Estación Autobuses.
  • L24 [27] - Poulo - Estación FF.CC. (Guixar).
  • L25 [28] – Plaza de España – Sabaxáns/Caeiro.
  • L27 [29] - Beade (C. Cultural) - Candeán.
  • L28 [30]San Esteban de Negros/Lamosa/Sampaio – Pizarro/Areal/Berbés/Bouzas.
  • L29 [31] – Fragoselo/Casás – Plaza de España.
  • L31 [32] – San Lorenzo – Hospital del Meixoeiro.
  • N1 [33] – Nocturna 1 (Buenos Aires - Samil por Pi y Margall).
  • N2 [34] – Nocturna 2 (Buenos Aires - Samil por Camelias).
  • SR [35]– Servicio Roteas: Plaza de América - Camposancos - Roteas.
  • U1 [36] – Plaza de España – Plaza de América – Universidad (año lectivo).
  • U2 [37] – Plaza de América – Plaza de España – Universidad (año lectivo).
  • H [38] - Navia - Bouzas - Hospital Álvaro Cunqueiro (sólo un viaje en laborables)
  • H1 [39] - Hospital Álvaro Cunqueiro - Policarpo Sanz.
  • H2 [40] - Hospital Álvaro Cunqueiro - Gregorio Espino, 79 (Est. de autobuses en superficie).
  • Autobús turístico (funciona en fechas determinadas y en época estival).

Servicios especiales[editar]

  • Bus Turístico : RECORRIDO: Cánovas del castillo - Carral - Marqués de valladares - Rosalía de Castro - República Arxentina - Areal - Oporto - García Barbón - Policarco Sanz - Porta do sol - Elduayen - Paseo de Alfonso XII - Falperra - Cachamuiña - E. Blein Budiño - Marqués Alcedo - Manuel Olivié - Paseo de Rosalía de Castro (Parque do Castro) - Manuel Olivié - Praza de España - Gran Vía - Praza de América - Avenida de Castrelos - Antonio Palacios - Baixada ó Pontillón - Paseo Ángel Llarri (Museo Quiñones de León)- Avenida de Castrelos - Portanet - Rua Val Miñor - Fragoso - Manuel de Castro - Martín Echegaray - Avenida de Castelao - Avenida de Europa - Avenida de Samil - Avenida Atlántida - Circunvalación VG-20 - Eduardo Cabello (Bouzas) - Beiramar - Praza do Porto Pesqueiro (Túnel) - Beiramar - Cánovas del castillo

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]