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Vickers Type 121 Wibault Scout

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Vickers Type 121 Wibault Scout

Vickers Wibault en espera para su entrega a la Fuerza Aérea Chilena.
Tipo Caza
Fabricante Bandera del Reino Unido Vickers Ltd.
Diseñado por Michel Wibault
Primer vuelo 1926
Introducido 1926
Retirado 1934
Usuario principal Bandera de Chile Fuerza Aérea de Chile
Producción 1926
N.º construidos 26
Desarrollo del Wibault 7
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El Vickers Type 121 Wibault Scout fue un caza de fabricación británica construido por la empresa Vickers en la década del 1920. Se trataba de una versión fabricada bajo licencia del avión francés Wibault 7; fue vendido a Chile en 1926, donde sirvió hasta 1934. Se produjeron sólo 26 unidades especialmente para dicha venta. Participaron en las operaciones aéreas durante la sublevación de la Escuadra de Chile, en 1931, apoyando el bombardeo de los buques tomados por la marinería en Coquimbo.

Diseño y desarrollo

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El diseñador francés Michel Wibault, pionero en la construcción metálica integral con aleaciones ligeras de alta resistencia, colaboró con la compañía Vickers en calidad de ingeniero consultor, colaboración que resultó en la patente de una construcción en aleación ligera Vickers-Wibault, cuya principal característica residía en el empleo de revestimientos corrugados que, si era necesario, podían desmontarse para facilitar el mantenimiento y la reparación.[1]​ Wibault fundó la empresa Avions Michel Wibault, y Vickers encargó a esta compañía un único ejemplar del Wibault 7 como avión de demostración, que fue entregado en febrero de 1926.[2]​ Este avión era un monoplano de ala alta en parasol monomotor. Difería de la versión estándar francesa por montar aterrizadores Vickers y un motor radial Bristol Jupiter VI de 450 hp, además de instrumentación británica.

En el curso de 1926, Vickers construyó 26 aparatos, básicamente similares y denominados Vickers Type 121 o Vickers-Wibault Scout, para los servicios aéreos chilenos.[3]​

El primer Type 121 construido por Vickers voló a finales de junio de 1926, pero se estrelló tras entrar en barrena invertida en su primer vuelo. Se descubrió que esto se debía a problemas con el centro de gravedad del avión, que se resolvieron modificando el plano de cola.[4]​

Historia operacional

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Los primeros Type 121 fueron entregados a Chile en noviembre de 1926, equipando parcialmente al Grupo Mixto de Aviación 1, y las entregas continuaron hasta octubre de 1927.[2]​ Varios se perdieron en accidentes, y al menos uno perdió su ala en vuelo,[2]​ pero permaneció en servicio cuando se formó la Fuerza Aérea de Chile a partir de los componentes aéreos del Ejército y la Armada de Chile, siendo finalmente retirado en 1934.[2]​

Operadores

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ChileBandera de Chile Chile

Especificaciones (Type 121)

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Referencia datos: The British Fighter since 1912 [4]​

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Andrews and Morgan 1988, pp. 207–209.
  2. ↑ a b c d Green and Swanborough 1994, p. 579.
  3. ↑ Andrews and Morgan 1988, pp. 209–210.
  4. ↑ a b Mason 1992, pp. 179–180.

Bibliografía

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  • Andrews, E.N. and Morgan, E.B. Vickers Aircraft Since 1908, Second edition. London: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-815-1.
  • Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
  • Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
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