Vapor Patricio de Satrústegui

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Tara
Patricio de Satrústegui
Banderas
Bandera de Reino Unido Bandera de España
Historial
Astillero A & J. Inglis Glasgow
Tipo Transatlántico
Operador Compañía Transatlántica
Puerto de registro Barcelona
Botado 11 de noviembre de 1889
Baja 1928
Destino Desguazado
Características generales
Desplazamiento 5410 t
Eslora 123,4 m
Manga 13,9 m
Puntal 8,9 m
Propulsión 1 máquina de triple expansión
Potencia 4724 Cv
Velocidad 15,35 nudos
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El Patricio de Satrústegui fue un buque español con propulsión mediante máquina de vapor de la Compañía Transatlántica que estuvo en activo entre 1890 y 1926.

Construcción[editar]

Fue construido en Glasgow, Escocia, por A & J. Inglis por encargo de la Compañía «British India Associated Steamers, Ltd.» Tenía 123,4 m de eslora y 13,9 m de manga. Estaba dotado de un motor de triple expansión que le permitía navegar por encima de los 15 nudos. Fue bautizado como Tara y era gemelo del Taroba.

Vida operativa[editar]

Inicialmente fue asignado a la ruta de la Queensland Royal Mail, que hacía el trayecto Londres-Suez-Batavia-Brisbane.[1] En 1894 fue adquirido junto a su gemelo por la Compañía Transatlántica Española, siendo entonces remodelado y renombrado como «Patricio de Satrústegui» y destinado a la línea entre Barcelona y Filipinas. Con dicha remodelación podía transportar 89 pasajeros en 1ª clase, 54 en 2ª, 75 en 3ª y 952 emigrantes.

Participó activamente en los movimientos de tropas y municiones durante la guerra hispano-estadounidense de 1898. Repatrió a los soldados de Santiago de Cuba al finalizar la contienda.[2]

En 1899 fue asignado a la línea de Buenos Aires. En 1916, en ruta hacia España, colaboró en las operaciones de salvamento del Príncipe de Asturias en las costas de Brasil, hecho por el que alcanzó notoriedad. Fue retirado del servicio en 1927. Fue desguazado en Génova, Italia en 1928.

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

  • Sella, Antoni; Martín, Rodrigo (2002). Vapores. Barcelona: Angle editorial. ISBN 84-88811-99-3. 

Referencias[editar]

  1. Botella, Joaquín Ronda Pérez I. Maria Francia Galiana (7 de octubre de 2011). «lamarinadahir: Breve semblanza de Vicente Iborra Soto por Miguel Guardiola Fuster». lamarinadahir. Consultado el 27 de diciembre de 2016. 
  2. «http://www.mar-y-barcos.com/». www.mar-y-barcos.com. Consultado el 27 de diciembre de 2016.