Vagón

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Un vagón de cargas o vagón de mercancías es un es un vehículo ferroviario utilizado para el transporte de cargas.[1]

Existen vagones especializados para determinados tipos de carga. Los vagones abiertos se utilizan para el transporte de minerales, vagones cisterna se utilizan para el transporte de productos líquidos, desde leche hasta petróleo. Otros tipos de vagones permiten transportar contenedores o remolques de camión.

Tipos de vagones[editar]

Vagón tolva[editar]

Los vagones tolva pueden ser abiertos o cerrados. Los primeros se utilizan para el transporte de minerales, carbón para centrales eléctricas, piedra para construcción o balasto para mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. También son utilizados para abastecer a la industria metalúrgica con carbón y coque.[2]

Vagón abierto[editar]

Los vagones abiertos se utilizan en una gran variedad de tráficos: minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o maderas.

Debido a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones fueron ampliamente utilizados, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de vagones abiertos disminuyó, a medida que fueron reemplazados por vagones más específicos.[3]

Vagón plataforma[editar]

El vagón consiste en una plataforma, sin bordes, que le otorga una gran flexibilidad para transportar de cargas de tamaños diversos; la única limitación la determina el galibo máximo de la línea.[4]

Vagón jaula[editar]

Los vagones jaula, también llamados vagones de ganado o vagones hacienda, estaban destinados al transporte de ganado en pie.

Vagón cisterna[editar]

Los vagones cisterna vagones tanque están destinados al transporte a granel de productos líquidos o gaseosos. Los primeros vagones cisterna fueron utilizados a fines del siglo XIX, para el transporte de petróleo a granel.[5]

Vagón cerrado[editar]

Los vagones cerrados protegen las cargas de las inclemencias climáticas. Hasta mediados del siglo XX eran construidos mayoritariamente en madera, hasta que ese material fue reemplazado por acero y, de manera excepcional, por aluminio.[6]

Vagón refrigerado[editar]

Los vagones refrigerados son utilizados para transportar mercancías que requieren climatización.

Referencias[editar]

  1. (en inglés) Encyclopedia Britannica, XXII (11ª edición), 1911, pp. 851-855 
  2. Barry, 2008, p. 44.
  3. Fontgalland, 1984, p. 33.
  4. Soler García, 2009, p. 303.
  5. Bianculli, 2002, p. 132.
  6. Barry, 2008, p. 71.

Bibliografía[editar]

  • Barry, Steve (2008). Railroad Rolling Stock (en inglés). Voyageur Press. ISBN 9781616732097. 
  • Fontgalland, Bernard (1984). The World Railway System. Cambridge University Press. ISBN 9780521245418. 
  • Bianculli, Anthony (2002). Trains and Technology: Cars. University of Delaware Press. ISBN 9780874137309. 
  • Soler García, David (2009). Diccionario de logística. Marge Books. ISBN 9788492442249.