Transmetro (Guatemala)

Transmetro
Autobús biarticulado del sistema de Transmetro de la Ciudad de Guatemala.
Lugar
Ubicación	Ciudad de Guatemala y Villa Nueva
Descripción
Tipo	Autobús de tránsito rápido
Inauguración	3 de febrero de 2007
Características técnicas
Estaciones	79 estaciones, 3 estaciones de andén dividido, 8 estaciones de trasbordo, 2 Centrales de Transferencia
Explotación
Líneas	Línea 1 zona 1 Línea 2 Hipódromo Línea 6 zona 6 Línea 7 Periférico Línea 12 Centra Sur Línea 13 Hangares Línea 18 Centra Atlántida
N.º de líneas	7 líneas, 2 líneas BRT, 5 líneas de Tránsito Mixto
N.º de autobuses	400 aproximadamente
Pasajeros	Aproximadamente, 520 millones desde su inauguración
Frecuencia	8 - 12 minutos en promedio
Velocidad media	60 km/h (37,28 mph)
Operador	Municipalidad de la Ciudad de Guatemala
Mapa
Notas
muniguate.com/muni/transmetro/

El Transmetro es un sistema de transporte público de tipo autobús de tránsito rápido que funciona desde el 3 de febrero de 2007 en la Ciudad de Guatemala y el área norte de Villa Nueva. Actualmente el Transmetro cuenta con 7 líneas, de las cuales 2 son BRT y 5 de tránsito mixto. El sistema es similar a otros sistemas de Latinoamérica, como el TransMilenio de Bogotá, el Metrolínea de Bucaramanga, Metrobús de Quito y la Metrovía de Guayaquil. Se contempla que el Transmetro junto con el AeroMetro sean los principales sistemas alimentadores del MetroRiel, actualmente en construcción.​​

Historia

El Eje sur fue construido completamente con fondos de la Municipalidad de Guatemala, sin embargo, el Eje central fue financiado por la iniciativa privada a cambio de 300 vallas publicitarias dentro de la ciudad, durante un período de 27 años. El 3 de febrero, cuando comenzó operaciones el Transmetro en el Eje sur, no circularon más autobuses urbanos ni extraurbanos en la vía, lo cual agilizó la circulación de vehículos ligeros.

Cronología

• Enero de 1999: El Alcalde Fritz García Gallont ofrece implementar el Transmetro, pero no se concreta en su administración.

• Enero de 2004: Álvaro Arzú, al ser elegido alcalde por segunda ocasión, afirma que consideró el Transmetro como «El proyecto más importante» de su gestión.

• Julio de 2004: Comuna ofrece que la primera fase estará concluida en diciembre de ese año.

• Diciembre de 2004: Se traslada la fecha de inauguración para finales de 2005.

• Junio de 2006 La Comuna lo ofrece para diciembre de ese año.

• 10 de octubre de 2006: Se inician los trabajos de construcción de la infraestructura Eje Sur.

• Diciembre de 2006: Se traslada de nuevo la fecha para mediados de enero de 2007.

• Enero de 2007: Por atrasos en las obras, se traslada el inicio para el 3 de febrero.

• 3 de febrero de 2007: Transmetro Eje sur inicia operaciones.
• 14 de agosto de 2010: Se inaugura el segundo eje, llamado corredor central o Eje central.
• 19 de diciembre de 2012: se amplia el servicio al centro histórico de la ciudad de Guatemala.​

• 25 de abril de 2014: Inicia operaciones Línea 18 hacia Centra Atlántida zona 18 donde se tiene una extensión con la línea que proviene de San Rafael, otras líneas de Transporte (Transurbano, buses extra-urbanos) y próximamente con Línea 17.

• 25 de abril de 2015: inicia operaciones Transmetro Línea 6.​

• 23 de enero de 2016: inicia operaciones el eje que se dirije al Hipódromo del Norte (Zona 2).

• 30 de septiembre de 2019: inicia operaciones Transmetro Línea 7 con 35 autobuses articulados asignados para dicha ruta.

Sistema de pago

El servicio es pagado a través de la Tarjeta Ciudadana, tarjeta adulto mayor, tarjeta para personas con discapacidad, tarjeta de crédito y débito sin contacto, todas las estaciones cuentan con las máquinas de recarga y validadores de saldo. El costo del viaje es de Q1.00 servicio paradas continuas y Q2.00 servicios directos.

Tarjeta de acceso

Tarjeta Vecino "cinco viajes incluidos" recargable

Tarjeta de acceso para personas con discapacidad

Tarjeta Personas con discapacidad

Tarjeta de acceso para adulto mayor

Tarjeta Adulto Mayor

Autobuses

Autobús biarticulado del Transmetro.

La primera fase del sistema se inició con una flota mixta de autobuses articulados de la que la mitad eran nuevos y la otra mitad reacondicionados. La flota inició entonces con autobuses Busscar de la Serie Urbanuss Pluss con chasis Volvo B12M, con capacidad para 160 pasajeros; y con los buses reacondicionados Marcopolo Ciferal GLS Plus. Se han adherido al eje sur nuevas unidades, de las cuales algunas son Busscar de la Serie Urbanuss Pluss pero con chasis Mercedes-Benz O-500MA.

Para la segunda fase se adquirieron 38 autobuses menos largos. Se adquirieron entonces buses no articulados con capacidad aproximada de 119 pasajeros de la misma firma brasileña Busscar y de la misma Serie Urbanuss Pluss, pero ahora con chasis Scania K270. Dichos autobuses cumplen con los estándares de emisión de dióxido de carbono, ya que contaminan menos al medio ambiente. Para la extensión del Eje Corredor Central en la Zona 1 de la Ciudad, se adquirieron en 2013 8 unidades Busscar Urbanuss Pluss S3 modelo 2012 con chasis Scania K280.

En 2013 se adquiere una flota de 28 articulados Marcopolo Viale BRT con chasis Volvo B340M. En junio de 2014 se adquieren otras 10 unidades Marcopolo Viale BRT con chasis Scania K310IA. Con el fin de sustituir a los viejos Marcopolo Ciferal GLS Plus 1998.

En 2016 fueron adquiridas tres unidades bi-articuladas para seguir con la innovación del servicio en la ciudad capital.

El 22 de septiembre de 2017 la municipalidad de Guatemala recibe 30 unidades nuevas para el servicio Transmetro entre ellos 10 unidades Bi-Articuladas y 20 unidades Articuladas, que estarán circulando en las 6 Líneas del sistema Transmetro.

Líneas

Línea 12 (Centra Sur)

Autobús biarticulado sobre la Calzada Raul Aguilar Batres en la zona 12 de Villa Nueva

Transmetro en Centro Cívico

Centra Sur zona 12 de Villa Nueva

El Eje sur inicia desde la zona 1 en la Ciudad de Guatemala, recorre el Centro Cívico, Avenida Bolívar, Estación Trébol, la Calzada Raúl Aguilar Batres y finalmente en la estación Centra Sur en la zona 12 de Villa Nueva .

Rutas

L12	Ruta Troncal (paradas continuas)
ECT	EXPRESO CENTRA - Trébol
CTC	SEMIEXPRESO CENTRA - Trébol - CENTRA
CTA	SEMIEXPRESO CENTRA - TRÉBOL - Amate

Estaciones

L12	Centra Sur
ECT
CTC
CTA
L12	Estación Monte María
L12	Estación Javier
L12	Estación Las Charcas
L12	Estación El Carmen
L12	Estación Reformita
L12	Estación Mariscal
L12	Estación Trébol
ECT
CTC
CTA
L12	Estación Santa Cecilia
L12	Estación Bolívar
L12	Estación Don Bosco
L12	Estación Plaza Municipal
L12	Estación Plaza Barrios
L12	Estación Plaza El Amate
CTA

Línea 13 (Hangares)

Bus del Eje central

Bus articulado Línea 13

Estación Banco de Guatemala

Unidad articulada sobre el carril exclusivo de la línea 13

El segundo ramal del sistema Transmetro llamado "Corredor Central" o "CC", atraviesa las zonas 4, 9 y 13 de la Ciudad de Guatemala. Los buses de este eje son de similares características a los del primer eje, solo que esta vez no serían "articulados" (tan solo tienen 2 metros menos que los articulados) ya que en las siguientes fases de este eje continuará por el Centro Histórico, donde las calles son más estrechas.

A diferencia del primer eje, el "corredor central" promete revitalizar las zonas y cuadras aledañas donde este sistema transite, por lo que desde ya se observa la aparición de nuevas plazas, monumentos y calles peatonales, modernización de la economía informal, entre otros.​

El eje central conecta con el eje sur en las estaciones de "Plaza Barrios" y "El Calvario", es decir, las estaciones de trasbordo, conectando así el área sur de la ciudad con las áreas centrales de la misma. Con el eje Centro Histórico en la estación "Tipografía".

Las estaciones de este Eje poseen carteles en braille con el nombre de las mismas y sirven como guía para los no videntes.​

Esta línea recorre lugares íconos importantes de la ciudad de Guatemala, como lo es la Torre del Reformador, el Acueducto de Pinula, Banco de Guatemala. Recorre desde el Centro Cívico de la zona 1, pasa por la zona 4, seguido a la zona 9 y finalmente la zona 13; en carril segregado por la 6.ª avenida (zonas 1, 4 y 9) y tráfico mixto en la Avenida Hincapié (zona 13). Regresa por la 15 avenida (zona 13) llega a la 7a avenida (zonas 1, 4 y 9) y así completar su ruta.

Rutas

L13

Línea 13

Estaciones

L13	Estación Tipografía
L13	Estación El Calvario
L13	Estación 4 Grados Sur
L13	Estación Exposición
L13	Estación Terminal
L13	Estación Industria
L13	Estación Tívoli
L13	Estación Montufar
L13	Estación Acueducto
L13	Estación Fuerza Aérea
L13	Estación Hangares (Estación de trasbordo TransPinula
T.P
L13	Estación Plaza Argentina
L13	Estación Los Arcos
L13	Estación Plaza España
L13	Estación IGSS Zona 9
L13	Estación Seis 26
L13	Estación Torre del Reformador
L13	Estación Cantón Exposición
L13	Estación Plaza de la República
L13	Estación Banco de Guatemala

Línea 1 (Centro Histórico)

Archivo:Transmetro en el Centro Histórico -

Transmetro Línea 1 Estación San Sebastián

Luego de la construcción del Eje Corredor Central, se inició con la construcción de un eje que funcionara en el Centro Histórico de la Ciudad de Guatemala.​ Dicho eje moviliza usuarios desde la 3.ª. Calle de la zona 1, hacia la 18 Calle de Guatemala, mediante el uso de la 5.ª y 8.ª. Avenida. Este eje fue habilitado el 19 de diciembre de 2012.​

Rutas

L1

Línea 1

Estaciones

L1	Estación Gómez Carrillo
L1	Estación San Agustín
L1	Estación Parque Centenario
L1	Estación San Sebastián (Estación de trasbordo)
L2
L1	Estación Mercado Central
L1	Estación Correos
L1	Estación Beatas de Belén
L1	Estación Paseo de las Letras
L1	Centro Cívico
L1	Estación Sur Dos

Línea 18 Centra Atlántida

Línea 18 Centra Atlántida zona 18.

Estación Portales Línea 18

Centra Atlántida Línea 18

Recorre desde la 18 calle de la zona 1 (Plaza Barrios) hasta la colonia Atlántida Zona 18 (Centra Atlántida) donde hay una conexión con la línea que proviene de San Rafael zona 18, pasando así por varias calles emblemáticas de la ciudad capital incluyendo el Parque Colón, fue habilitada el 25 de abril de 2014.

Rutas

L18	Ruta Troncal (Paradas continuas)
L18S	Extensión San Rafael - Centra Atlántida
L17	Ruta Alimentadora - Bulevar Lomas del Norte - Centra Atlántida

Estaciones

L06	Estación FEGUA (Terminal, transferencia)
L18
L18	Estación Francos y Monrroy (pronto)
L18	Estación Parque Colón
L06
L18	Estación Cerro del Carmen
L06
L18	Estación San Martín (En construcción)
L18	Estación Victorias (En construcción)
L18	Estación Portales
L18	Centra Atlántida, trasbordo
L18S
L17
L18	Estación Álamos (Pendiente)
L18	Estación Capuchinas
L06

Extensión

L18S

Línea 18S

Estaciones

L18	Centra Atlántida
L18S
L18S	Estación de San Rafael
L18S	Estación Paraíso

LINEA

L17

Línea 17

Estaciones

L18	Centra Atlántida trasbordo
L17
L17	Residenciales del Norte
L17	Salud Pública
L17	Alcaldía Auxiliar
L17	Colonia de Maestros
L17	Lomas del Norte l
L17	Lomas del Norte ll

Línea 6 zona 6

Recorre desde la 18 Calle de la Zona 1, hasta el Estadio Cementos Progreso en la Zona 6, pasando así por el parque Colón, se inició su construcción en octubre de 2014.​ Fue habilitado el 25 de abril de 2015, con un recorrido de 50 minutos.​

Rutas

L06

Línea 06

Estaciones

L06	Estación FEGUA (Terminal, transferencia)
L18
L06	Estación Parque Colón
L18
L06	Estación Cerro del Carmen
L18
L06	Estación Parroquia
L06	Estación IGSS zona 6
L06	Estación Centro Zona 6
L06	Estación Academia
L06	Estación Cipresales
L06	Estación Proyectos 4-4
L06	Estación Proyectos
L06	Estación Quintanal
L06	Estación Corpus Christi
L06	Estación José Martí
L06	Estación Santa Teresa
L06	Estación Capuchinas
L18

Línea 2 (Hipódromo del Norte)

La Línea 2 inicia desde la 6.ª Avenida y 3.ª. calle de la Zona 1, recorriendo por Avenida Simeón Cañas llegando hasta el Hipódromo del Norte, en Zona 2. Esta línea tiene una estación de transferencias que es la de San Sebastián, ubicado en la Zona 1, y conecta con la Línea 1. Se inició operaciones el 23 de enero del 2016.

Rutas

L2

Línea 2

Estaciones

L1	Estación San Sebastián (Estación de trasbordo)
L2
L2	Estación Simeón Cañas
L2	Estación Hipódromo del Norte
L2	Estación San José de la Montaña
L2	Estación Jocotenango

Línea 7 Periférico

La Línea 7 inicia su recorrido en Estación Merced 11 avenida y 5.ª calle de la zona 1, recorriendo en la mayor parte del Anillo Periférico (Zonas 7 y 11), hasta llegar a la Universidad de San Carlos de Guatemala, Zona 12. Fue habilitado el 25 de septiembre de 2019.

Rutas

L7

Línea 7

Estaciones

L7	Estación Merced
L7	Estación Cruz Roja
L7	Estación Archivo General
L7	Estación Santuario de Guadalupe
L7	Estación Incienso
L7	Estación Bethania
L7	Estación 4 de Febrero
L7	Estación Villa Linda
L7	Estación Ciudad de Plata II
L7	Estación San Juan
L7	Estación Roosevelt
L7	Estación San Jorge]]
L7	Estación Cejusa
L7	Estación Rodolfo Robles
L7	Estación Granai
L7	Estación Aguilar Batres
L7	Estación USAC Periférico
L7	Estación San Juan de Dios
L7	Estación Pasaje Aycinena

Horarios de servicio

Línea	Lunes a viernes	Sábado	Domingo
Línea 1	5:30 a 20:00 h.	5:30 a 19:00 h.	6:30 a 19:00 h.
Línea 2	5:30 a 19:45 h.	5:30 a 19:00 h.	6:30 a 19:00 h.
Línea 06	5:00 a 21:00 h.	5:00 a 20:00 h.	6:00 a 20:00 h.
Línea 7	5:00 a 21:00 h.	5:00 a 20:00 h.	6:00 a 20:00 h.
Línea 12	4:30 a 22:00 h.	4:30 a 21:00 h.	4:30 a 21:00 h.
Línea 13	5:00 a 21:00 h.	5:00 a 20:00 h.	5:00 a 20:00 h.
Línea 18	5:00 a 21:00 h.	5:00 a 20:00 h.	6:00 a 20:00 h.

Expresos

Línea	Dirección	Lunes a viernes	Sábado
Línea 12	Semiexpreso CENTRA - Trébol - CENTRA	05:00 a 08:30 h. 16:30 a 19:00 h.	4:30 a 08:30 h.
Línea 12	Semiexpreso CENTRA - Trébol - Amate	05:00 a 08:30 h. 16:30 a 19:00 h.	4:30 a 08:30 h.
Línea 12	Expreso CENTRA - Trébol	04:00 a 08:30 h.	4:30 a 08:30 h.

Véase también

• Autobús de tránsito rápido
• Sistema Integrado de Transporte Masivo
• Sistema Integrado Guatemalteco de Autobuses
• TransMilenio
• Transurbano
• TransMIO
• Rutas Express
• Transmetro de Barranquilla
• El Metropolitano
• Mi Macro
• Mexibús
• Rede Integrada de Transporte
• Sistema Integrado de Transporte Optibús
• TransMetro
• Acabús
• Megabús
• Metrobús (Ciudad de México)

Enlaces externos

• Presentación del proyecto por la Municipalidad de Guatemala
• Página del transmetro
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Transmetro.

• Datos: Q5402088
• Multimedia: Transmetro Guatemala / Q5402088