Translozoya

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El Translozoya es un proyecto de tren turístico por la Sierra Norte de la Comunidad de Madrid.[1]​ Su trayecto sería desde la Estación de Chamartín de Madrid a la Estación de Somosierra-Robregordo, utilizando la vía del Directo de Burgos. La iniciativa fue impulsada por el Grupo de Acción Local de la Sierra Norte, Galsinma.

Estado del proyecto[editar]

El servicio estaba pensado para entrar en funcionamiento antes del verano de 2014, pero se prorrogó a septiembre de ese mismo año.[2]​ Sin embargo, no ha tenido lugar ningún viaje todavía. En realidad, dicha línea se encontraba abandonada desde 2011 tras un desprendimiento en el túnel de Somosierra.[3]

A finales de 2014 fue abierta una petición de firmas para que circule el Translozoya. [4][5]

El tren: TER 597-010[editar]

(Artículo de interés: Serie 597 de Renfe)
Tomada por Enrique Gil. Museo del Ferrocarril de Madrid, 02/10/2016

El recorrido sería realizado por la unidad automotor TER 597-010, cedida por la Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril (ASVAFER). Fue remolcado de Valladolid a Lleida para ser restaurado el 21 de octubre de 2013. El 4 de junio de 2014 la unidad volvía a moverse por sí misma, en unas pruebas en las instalaciones de la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario de Lleida, ARMF, en Pla de Vilanoveta.[6]​ El 20 de marzo de 2015, la unidad TER 597-010 fue remolcada hasta Madrid,[7]​ y permanece a la espera de entrar en servicio en el Museo del Ferrocarril de la capital española.[8][9]

Referencias[editar]

  1. "El ferrocarril vuelve a la Sierra Norte", por Ray Sánchez para El Mundo el día 13/04/2014 http://www.elmundo.es/madrid/2014/04/13/5349ab61ca4741264c8b456f.html
  2. "El tren turístico 'Translozoya' no cumple sus plazos", por Juan Carlos Casas para Ferroguía el 15 de septiembre de 2014
  3. "Un derrumbe en el túnel de Somosierra vuelve a poner en duda el estado del trazado" Diario de Burgos, 12 de marzo de 2011 http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Ribera/20110312/derrumbe/tunel/somosierra/vuelve/poner/duda/estado/trazado/8A6C954D-A3D5-5306-89885C9B3419985F
  4. Redacción. «Petición de firmas en change.org para que el tren de la Sierra Norte vuelva a funcionar». Consultado el 19 de agosto de 2016. 
  5. «Ministerio de Fomento / ADIF: Queremos que circule el Translozoya». Change.org (en inglés estadounidense). Consultado el 19 de agosto de 2016. 
  6. Noticia del 04/06/14 de Trenvista, en http://www.trenvista.net/noticias/espana/ter-597-010-ex-9710-anda-por-sus-medios/
  7. Noticia del 21/03/15 de Trenvista en http://www.trenvista.net/noticias/espana/ter-597-010-regresa-a-madrid/
  8. "El Translozoya, en vía muerta", por Carmen M. Gutiérrez para Madridiario el 10 de marzo de 2016 http://www.madridiario.es/431573/el-translozoya-un-proyecto-parado-por-falta-de-seguridad-en-las-vias
  9. «Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias - Exposición Permanente: Nave central > Vía III (tracción diésel)». www.museodelferrocarril.org. Consultado el 1 de agosto de 2016.