Tour de Francia 1912

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Tour de France 1911 map-fr.svg
Detalles
País Bandera de Francia
Fecha 30 de junio al 28 de julio
Edición 10ª
Etapas 15 etapas
Lugar de inicio París
Lugar de llegada París
Distancia total 5.289 km
Velocidad media 27,763 km/h[1]
Ciclistas participantes 131
Ciclistas finalizados 41
Clasificación general
Primero Jersey yellow.svg Bandera de Bélgica Odile Defraye
Segundo Bandera de Francia Eugène Christophe
Tercero Bandera de Francia Gustave Garrigou

El 10º Tour de Francia[2]​ se disputó entre el 30 de junio y el 28 de julio de 1912 con un recorrido de 5289 km. dividido en 15 etapas y con un recorrido muy similar al del año anterior, con etapas que superaban los 400 kilómetros y los grandes puertos de los [[Alpes y los Pirineos.

Eugène Christophe, ascendiendo al Galibier, camino de su tercera victoria de etapa consecutiva en esta edición del Tour.

Después de haber ganado cuatro etapas en la Vuelta a Bélgica, el equipo Alcyon contrató a Odile Defraye para ayudar a Gustave Garrigou a repetir la victoria conseguida el 1911. Con todo, a medida la carrera avanzaba, se vio que Defraye estaba más en forma que su jefe de filas, lo que le valió el maillot amarillo. Eugène Christophe (Armor) acabó segundo, mientras Gustave Garrigou ( Alcyon) acabó en tercera posición.

Esta fue la primera victoria belga en un Tour, y la primera vez que Francia no dominaba la clasificación de los Top ten , ya que Bélgica, con 7 ciclistas, pasaba a dominar las primeras posiciones; un dominio que duraría hasta el 1923. Por otro lado, cada vez son más los corredores que toman parte en el Tour agrupados en un equipo. Con todo, aunque son mayoría los corredores que lo hacen en solitario.

Cambios respecto a la edición anterior[editar]

La clasificación por puntos empleada en las ediciones anteriores sigue vigente, y como en años anteriores se depuró dos veces: después de la octava y decimocuarta etapa. Con todo, el método de cálculo se modificó en un aspecto: si uno o más ciclistas, con excepción de los siete primeros clasificados, llegaban con el mismo tiempo, se repartían los puntos. Así, en la octava etapa los trece primeros clasificados terminaron con el mismo tiempo. Los siete primeros en cruzar la línea obtuvieron el número de puntos que les correspondía, pero del octavo al decimotercero todos obtuvieron 10,5 puntos.

Técnicamente, las bicicletas fueron similares a las de 1911, y sólo Stéphanois Panel experimentó con un sistema de cambio. Esto fue rápidamente prohibido en posteriores ediciones por el organizador del Tour, Henri Desgrange, y no fue hasta 1937 cuando se volvió a permitir su uso.[3]

Participantes[editar]

En la edición del Tour de 1912 fueron 131 los ciclistas que tomaron la salida. Había 10 equipos con cinco corredores cada uno, entre los que se encontraban los principales favoritos a la victoria final. Los otros 81 ciclistas corrían en la categoría de isolés. El equipo Alcyon tenía en sus filas al principal favorito, Gustave Garrigou, el vencedor del Tour de 1911. Para ayudarle contrataron Odile Defraye, que había tenido un papel destacado en la Vuelta a Bélgica de 1912.[4]​ En un primer momento el equipo Alcyon no quería seleccionar Defraye, pero el representante belga del patrocinador los presionó y finalmente Defraye fue seleccionado.[5]

Deserrollo de la carrera[editar]

El gran grupo durante el Tour de Francia de 1912.

Durante la primera etapa de los favoritos se mantuvieron en un segundo término,[6]​ cosa que fue aprovechada por Charles Crupelandt para ganar la etapa. Defraye acabó en decimocuarta posición, mientras Garrigou lo hizo en el puesto 21.[7]​ En la segunda etapa Defraye y Garrigou demostraron ser los más fuertes, presentándose en solitario en la llegada a Longwy. Defraye fue el vencedor de etapa y pasó a ocupar la segunda posición en la general, sólo un punto tras Vincenzo Borgarello,[8]​ el primer italiano líder de la carrera en la historia del Tour. Cuando Garrigou se vio afectado por una serie de pinchazos[9]​ fruto de claves esparcidos por gamberros Defraye le esperó. Durante la larga persecución, por el resto de corredores quedó claro que Defraye era más fuerte que Garrigou, que incluso animó a Defraye para continuar solo. Defraye pasó a ser uno de los favoritos a la victoria final, y sus compañeros de equipo pasaron a ayudarle a partir de este momento. Al ser el primer belga con serias opciones para ganar el Tour de Francia, todos sus compatriotas, independientemente del equipo al que pertenecieran, lo pasaron a ayudar. La tercera etapa, durante la cual abandonó Emile Georget fruto de fuertes dolores de estómago, fue muy monótona y sólo se animó en la ascensión al coll del Ballon d'Alsace.

Uno de los rivales que quedaban era Octave Lapize. En la quinta etapa, con el paso por los colosos alpinos de Aravis, Télégraphe, Galibier y Lautaret, Defraye tuvo problemas en las rodillas y perdió media hora respecto Christophe y Lapize. La clasificación se comprimió y los tres primeros clasificados quedaron distanciados por un solo punto. En la sexta etapa Defraye atacó y sólo Lapize el pudo seguir mientras subían juntos la última de las dificultades alpinas, el Col d'Allos. Un pinchazo de Defraye, en el darrer quilòmetre,[10]​ permitió a Lapize ganar la etapa[11]​ y pasar a compartir el liderato con Defraye. En la séptima etapa Defraye vuelve a pinchar, pero pudo recuperarse y ganar la etapa, lo que le permite consolidar el liderato, con tres y seis puntos de ventaja respecto a los inmediatos perseguidores. La octava etapa, totalmente plana, fue de transición, a la espera de nuevas luchas en acercarse a los Pirineos, y hasta 30 corredores se disputaron la victoria al esprint. [12]​ Durante la novena etapa Defraye atacó al paso por el Col de Portet-d'Aspet y Lapize no pudo seguir. Posteriormente Lapize detenerse como protesta para que todos los belgas ayudaban a Defraye. Lapize dijo: "¿Cómo se puede esperar que yo pueda luchar en estas condiciones?" Los dos compañeros de equipo que le quedaban en carrera, Charles Crupelandt y Marcel Godivier, decidieron no tomar la salida en la siguiente etapa como señal de protesta.

Eugene Christophe, que había dominado la carrera en los Alpes, con tres victorias de etapa consecutivas, incluyendo una escapada en solitario de 315 kilómetros,[13]​ y que había compartido el liderato con Defraye, pasó a ser el segundo clasificado tras la retirada de Lapize. Christophe no era un buen esprinter, por lo que necesitaba dejar atrás Defraye si quería recuperar puntos. Con todos los belgas ayudando Defraye, esta era una tarea imposible. Así, en la décima etapa, con el paso por los cuellos de col de Peyresourde, Aspin, Tourmalet y Aubisque aunque Christophe sacó 20 minutos a Defraye en la llegada a Bayona, a la hora de la verdad sólo recuperó un punto, ya que uno fue segundo y el otro tercero.[14]

Christophe no fue una amenaza real y Defraye ganó la carrera sin ningún tipo de oposición. Si el Tour de Francia se hubiera decidido por tiempo en lugar de por puntos, Christophe habría liderado la carrera hasta la última etapa, cuando conocedor de la imposibilidad de ganar la carrera dejó escapar un grupo en el que estaba el líder que llegó a meta con más de un cuarto de hora de ventaja.

Resultados[editar]

Odile Defraye, en la llegada a París.
Eugène Christophe, en la llegada a París.

Etapas[editar]

Etapa Fecha Recorrido km Vencedor de la etapa Líder de la clasificación general
1.ª 30 de junio París - Dunkerque 351 Bandera de Francia Charles Crupelandt Bandera de Francia Charles Crupelandt
2.ª 2 de julio Dunkerque - Longwy 388 Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg Vincenzo Borgarello
3.ª 4 de julio Longwy - Belfort Etapa de montaña 331 Bandera de Francia Eugène Christophe Bandera de Bélgica Odile Defraye
4.ª 6 de julio Belfort - Chamonix Etapa de montaña 344 Bandera de Francia Eugène Christophe Bandera de Bélgica Odile Defraye
5.ª 8 de julio Chamonix - Grenoble Etapa de montaña 345 Bandera de Francia Eugène Christophe Bandera de Bélgica Odile Defraye
Bandera de Francia Eugène Christophe
6.ª 10 de julio Grenoble - Niza Etapa de montaña 323 Bandera de Francia Octave Lapize Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
Bandera de Francia Octave Lapize
7.ª 12 de julio Niza - Marsella 334 Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
8.ª 14 de julio Marsella - Perpiñán 335 Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg Vincenzo Borgarello Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
9.ª 16 de julio Perpiñán - Luchon Etapa de montaña 289 Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
10.ª 18 de julio Luchon - Bayona Etapa de montaña 326 Flag of Belgium (civil).svg Louis Mottiat Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
11.ª 20 de julio BayonaLa Rochelle 379 Bandera de Francia Jean Alavoine Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
12.ª 22 de julio La Rochelle - Brest 470 Flag of Belgium (civil).svg Louis Heusghem Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
13.ª 24 de julio Brest - Cherburgo 405 Bandera de Francia Jean Alavoine Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
14.ª 26 de julio Cherburgo - Le Havre 361 Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg Vincenzo Borgarello Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye
15.ª 28 de julio Le Havre - París 317 Bandera de Francia Jean Alavoine Flag of Belgium (civil).svg Odile Defraye

Clasificación General[editar]

Pos. Corredores Equipo Puntos
Jersey yellow.svg Bandera de Bélgica Odile Defraye Alcyon-Dunlop 49
2 Bandera de Francia Eugène Christophe Armor 108
3 Bandera de Francia Gustave Garrigou Alcyon 140
4 Bandera de Bélgica Marcel Buysse Peugeot 147
5 Bandera de Francia Jean Alavoine Armor 148
6 Bandera de Bélgica Philippe Thys Peugeot 148
7 Bandera de Bélgica Hector Tiberghien Griffon 149
8 Bandera de Bélgica Henri Devroye Le Globe 163
9 Bandera de Bélgica Félicien Salmon Peugeot 166
10 Bandera de Bélgica Alfons Spiessens| J.B. Louvet 167

Otras clasificaciones[editar]

El 21º clasificado, Jules Deloffre, ganó la categoría de los "isolés"[15]​ La clasificación de los "isolés" se calculaba al igual que la clasificación general, pero sólo con los resultados de etapa obtenidos por los ciclistas que corrían en esta categoría. Esto hizo posible que Deloffre superara a Pratesi con 41 puntos contra 42 puntos en la categoría "isolés", mientras Pratesi ocupó una mejor clasificación en la general.[16]​ El diario organizador de la carrera, L'Auto nombró Odile Defraye el meilleur grimpeur, el mejor escalador. Este título no oficial es el predecesor de la clasificación de la montaña.[17]

Referencias[editar]

  1. Augendre, Jacques (2009). «Guide Historique» (PDF) (en francés). Amaury Sport Organisation. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2009. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  2. Web oficial del Tour de Francia
  3. «L'origine du vélo» (en francès). Cycloclub Varangeville. 6 gener 2008. Consultado el 28 de abril de 2009. 
  4. «1912 - 10th Tour de France». ASO. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  5. «1912: Odile Defraye» (en neerlandés). Tourdefrance.nl. 12 de mayo de 2003. Consultado el 28 de abril de 2009. 
  6. Amels, Wim (1984). De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984 (en dutch). Sport-Express. pp. 18-19. ISBN 90-70763-05-2. 
  7. «10ème Tour de France - 1ère étape» (en francès). Memoire du Cyclisme. Archivado desde el original el 3 maig 2009. Consultado el 2 novembre 2013. 
  8. «10ème Tour de France - 2ème étape» (en francés). Memoire du Cyclisme. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  9. «Vuelta de Francia». El Mundo Deportivo. 11 de julio de 1912. pp. 2-3. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  10. «Vuelta de Francia». El Mundo Deportivo. 18 de julio de 1912. pp. 3-4. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  11. «6ème Tour de France - 8ème étape» (en francès). Memoire du Cyclisme. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  12. «10ème Tour de France - 8ème étape» (en french). Memoire du Cyclisme. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009. Consultado el 2 de noviembre de 2013. 
  13. Tom James (14 de agosto de 2003). «1912: Belgian victory foreshadows problems to come». VeloArchive. Consultado el 3 de noviembre de 2013. 
  14. «Vuelta de Francia». El Mundo Deportivo. 25 de julio de 1912. pp. 3-4. Consultado el 3 de noviembre de 2013. 
  15. «l'Historique du Tour - Année 1912» (en francés). Amaury Sport Organisation. Consultado el 6 de enero de 2010. 
  16. «Vuelta de Francia». El Mundo Deportivo. 1 de agosto de 1912. pp. 3-4. Consultado el 3 de noviembre de 2013. 
  17. Lonkhuyzen, Michiel van. «Tour-Giro-Vuelta». Tour-giro-vuelta. Consultado el 6 de gener de 2010. 

Enlaces externos[editar]