Tobalaba (estación)

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Tobalaba
EstacionMetroTobalaba.JPG
Estación Tobalaba En Línea 4
Ubicación
Coordenadas 33°25′05″S 70°36′06″O / -33.418056, -70.601667Coordenadas: 33°25′05″S 70°36′06″O / -33.418056, -70.601667
Dirección Avenida Apoquindo con Tobalava Santiago de Chile L1.svg
Avenida Tobalaba con Apoquindo Santiago de Chile L4.svg
Comuna Las Condes - Providencia
Datos de la estación
Nombre anterior La Portada
Inauguración 31 de agosto de 1980 Santiago de Chile L1.svg
30 de noviembre de 2005 Santiago de Chile L4.svg
Servicios
N.º de andenes 4
N.º de vías 4
Operador Metro de Santiago
Servicios detallados
Clasificación Estación Común.png Santiago de Chile L4.svg
Posición Subterránea Santiago de Chile L1.svg Santiago de Chile L4.svg
Simbología hasta 1997 Un guemil
Líneas
Línea(s) 1 (San Pablo-Los Dominicos)
4 (Tobalaba-Plaza de Puente Alto)
Los Leones Santiago de Chile L1.svg El Golf  
Fin de la línea Santiago de Chile L4.svg Cristóbal Colón
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Tobalaba es una estación de combinación ferroviaria y terminal que forma parte de las líneas 1 y 4 de la red del metro de Santiago de Chile. Se encuentra por subterráneo entre las estaciones Los Leones y El Golf (L1) y antecede a la estación Cristóbal Colón (L4). La estación se ubica en el límite entre las comunas de Las Condes y Providencia. Es la estación con mayor flujo de pasajeros de toda la red, registrando alrededor de 23 millones en 2016.[1]

Características y entorno[editar]

Presenta un flujo alto de pasajeros, por la cercanía de la estación de lugares de trabajo de los pasajeros tales como oficinas, supermercados y tiendas minoristas. Recientemente remodelada por la entrada en funcionamiento de la línea 4, ha aumentado su tráfico al doble haciéndola una de las más requeridas, debido a que por esta llegan pasajeros de las populosas comunas de La Reina, Ñuñoa, Macul, Peñalolén, La Florida y Puente Alto. La estación posee una afluencia diaria promedio de 82 702 pasajeros.[2]

En el entorno inmediato de la estación, se encuentran las embajadas de Japón, Bélgica, Suiza, México, Israel y Nicaragua, además de una sede de Cruz Roja. Cercano a ella están también el club deportivo Stade Français y el centro comercial Costanera Center.

El diorama de Zerreitug Terminal de tranvías eléctricos Tobalaba con Providencia adorna la estación.

Historia[editar]

La estación fue inaugurada el 31 de agosto de 1980, como parte de la extensión de la línea 1 entre Tobalaba y Escuela Militar.

Desde la inauguración de la línea 4, Tobalaba es una de las estaciones más usadas de la red y el Transantiago, por lo que Metro S.A. decidió a principios de 2008 dar por entrega a la nueva escalera que pretende flexibilizar el transporte de pasajeros con dirección a Plaza de Puente Alto.

Desde abril de 2016, en la intersección de avenida Apoquindo con calle Encomenderos hay un cierre perimetral debido a que esta estación se ampliará y habilitará un nuevo acceso en la esquina antes mencionada, el cual la conectará también con el futuro complejo comercial Territoria Apoquindo, en los terrenos del ex Supermercado Unimarc. Se prevé inaugurar el nuevo acceso en 2019.

Atentado terrorista de 1986[editar]

El 16 de junio de 1986, a las 6:56 de la mañana, se produjo un ataque explosivo en esta estación perpetrado por el Frente Patriótico Manuel Rodríguez,[3]​ dejando un pasajero muerto y otros seis lesionados.[4][5]​ El fallecido fue identificado como Jorge Campos Fardella, de 50 años, que se desempeñaba como jefe de ventas de Carozzi.[6]​ Ese mismo día se había registrado la explosión de otra bomba en la estación Los Héroes, que, aunque no dejó heridos, destruyó siete metros de vía de la línea 2, interrumpiendo el servicio.[7][8]

El tren N° 3029, modelo NS 74, había partido 5 minutos antes desde la estación Escuela Militar, y la carga del explosivo plástico T4 fue colocada bajo un asiento.[9]​ Como resultado, el tren resultó destruido y fue dado de baja; sin embargo, fue reconstruido por trabajadores de Metro S.A. entre el 27 de febrero de 1989 y el 14 de diciembre de 1990 en el taller Neptuno y puesto nuevamente en circulación ese año. Actualmente dicho tren lleva una placa (que va en el carro 0294) recordatoria del atentado y su reconstrucción.

Origen etimológico[editar]

Su nombre se debe a que la estación se ubica bajo la intersección de las avenidas Apoquindo (en el lado de la comuna de Las Condes) y Providencia (en el lado de la comuna homónima) con Tobalaba.

Galería[editar]


Conexión con Transantiago[editar]

La estación posee 6 paraderos de Transantiago (sin la existencia del paradero 2) en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero/ Código Recorridos
Parada 1 / Metro Tobalaba (PC155) 117 (San Joaquín) - 117c (Huechuraba) - 117c (Fin del recorrido) - 401 (Las Condes) - 406 (Cantagallo) - 407 (Las Condes) - 421 (San Carlos de Apoquindo) - 426 (La Dehesa) - 427 (Vital Apoquindo) - 429c (Quilicura) - 429c (Fin del recorrido) - 430 (La Dehesa)
Parada 3 / Metro Tobalaba (PC1016) 401 (Maipú) - 406 (Pudahuel) - 407 (Enea) - 412 (Metro San Pablo) - 418 (Enea) - 421 (Maipú) - 426 (Pudahuel) - 427 (Pudahuel) - 432n (Maipú) - 503 (Av. La Estrella) - 541n (El Tranque)
Parada 4 / Metro Tobalaba (PC738) 503 (Vital Apoquindo) - C06 (Vital Apoquindo)
Parada 5 / Metro Tobalaba (PC509) 412 (La Reina) - 418 (Av. Tobalaba) - 429 (Lo Hermida) - 432n (La Reina) - 541n (Colón)
Parada 6 / Metro Tobalaba (PC1107) 429 (Lo Echevers) - C06 (Fin del recorrido)
Parada 7 / Metro Tobalaba (PC1220) C10e (Fin del recorrido) - C10e (Camino Juan Pablo II)

Referencias[editar]

  1. La Tercera (23/07/2017). «Metro: Tobalaba lidera ranking de pasajeros con más de 23 millones». 
  2. Metro de Santiago (2017). «Anexo Estaciones y Afluencia». Consultado el 15 de agosto de 2017. 
  3. Jorge Molina Jara y Nicolás Molina Vera (Enero-Julio 2013). «Expresiones de la lucha contra la dictadura: La población La Pincoya y el Frente Patriótico Manuel Rodríguez». Revista Divergencia. Consultado el 22 de febrero de 2014. 
  4. El País (17 de junio de 1986). «Bombas en el 'metro' de Santiago de Chile». Consultado el 12 de junio de 2011. 
  5. http://web.archive.org/web/http://www.bomberos.cl/noticias_bomb.asp?key=110806p
  6. Comisión Nacional de Verdad y Reconciliación (1991). «Informe de la Comisión Nacional de Verdad y Reconciliación, Tomo 3». 
  7. «Bombazo en Los Dominicos: el segundo atentado en la historia de Metro desde 1986». La Tercera. 14 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2016. 
  8. «Un muerto y 6 heridos al estallar una bomba en Santiago de Chile». La Vanguardia. 17 de junio de 1986. Consultado el 18 de julio de 2016. 
  9. Pedro Varas Lonfat (1988). Chile: Objetivo del Terrorismo. Instituto Geográfico Militar. 

Enlaces externos[editar]