Timón de espadilla

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Modelo reducido de un trirreme ateniense del siglo V antes de Cristo. Dispuestos en popa pueden observarse dos timones de espadilla, uno a babor y otro a estribor.

El timón de espadilla fue un tipo de timón que estaba principalmente compuesto por la espadilla, una especie de remo grande que se utilizaba para guiar a las embarcaciones. El timón de espadilla se colocaba a popa en uno de los dos costados de la nave y fue usado durante miles de años, puesto que las galeras fenicias más antiguas conocidas remontan a más de mil años antes de Cristo. Este tipo de timón fue reemplazado por el timón de codaste a lo largo del siglo XIII (siendo el codaste el extremo de popa del barco, perpendicular a la quilla). El timón de codaste, al estar situado en el mismo eje de dirección del buque, permite la obtención de una curva direccional mucho más franca y mucho mejor controlada por el piloto de la nave.

También se llama «timón de espadilla», por metonimia, a todo timón improvisado con elementos de emergencia cuando se acaba de perder o inutilizar el timón de codaste propio de la nave en la que se está navegando.

Véase también[editar]