Teniente Coronel Errahmani (F-501)

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Teniente Coronel Errahmani (F-501)
RMNS Lieutenant Colonel Errhamani F501.jpg
Corbeta marroquí Teniente Coronel Errahmani durante un ejercicio multinacional.
Banderas
Bandera de Marruecos
Historial
Astillero Bazán, Ferrol, España
Clase Descubierta
Tipo Corbeta
Iniciado 23 de marzo de 1979
Botado 26 de febrero de 1982
Asignado 28 de marzo de 1983
Características generales
Desplazamiento • 1270 t estándar
• 1479 t apc
Eslora 88,8 m
Manga 10,4 m
Puntal 3,8 m
Sensores Radar de búsqueda de superficie:
1 Signaal (hoy Thales) ZW 06
Dirección de tiro:
1 Signaal WM-25 Mod. 41.
Sónar:
Raytheon 1160B, montado en el casco, media frecuencia
Armamento • 1 cañón OTO Melara 76mm/62 Compact
• 2 cañones Bofors L/70 40mm.
• 1 sistema Albatross con 24 misiles Aspide
• 6 tubos lanzatorpedos de 324mm Mk 32 Mod 5 (2 × 3)
• Torpedos Honeywell Mk 46 mod 2
• 1 mortero ASW Bofors 375mm SR 375
• 24 cohetes Erika ASW
Guerra electrónica • Señuelos: 2 lanzadores Matra Dagaie
• ESM/ECM: Elettronica ELT 715
Propulsión 4 motores diésel MTU-Bazán 16MA956 TB91
Potencia 15.000 cv
Velocidad 26 nudos
Autonomía 4000 nmi a 18 nudos
Tripulación • 10 oficiales
• 110 tripulantes
Capacidad 150 t de fuel

La Teniente Coronel Errahmani (F-501), es una corbeta de la clase Descubierta, construida por Bazán en Ferrol para la Marina Real Marroquí.

Construcción[editar]

Su quilla fue puesta sobre las gradas de los astilleros de la empresa nacional Bazán de Ferrol el 23 de marzo de 1979, desde donde fue botada al agua el 26 de febrero de 1982. Una vez concluidas las obras, se entregó a la Marina Real Marroquí el 28 de marzo de 1983.

La Teniente Coronel Errahmani es un buque de diseño español, que se realizó aprovechando el poso tecnológico que dejó en Bazán (actualmente Navantia) la construcción de las corbetas de diseño alemán de la clase João Coutinho para la armada portuguesa.

La Teniente Coronel Errahmani cuenta con una importante capacidad de lucha antisuperficie, similar o superior a la de casi todas las fragatas en servicio en el mundo en la época de su puesta en servicio.

Historial[editar]

Ha participado en múltiples ejercicios conjuntos con las armadas española, estadounidense y otras armadas de países pertenecientes a la OTAN en la zona del Atlántico y Mediterráneo. En 1996, fue modernizada en España,[1]​ y en 1998 se le retiró el radar de búsqueda aérea.[1]​ Fue el buque insignia de la armada marroquí desde su entrada en servicio, hasta la incorporación de las dos fragatas de clase Floréal, bautizadas como Mohamed V y Hassan II, y asignadas en 2002 y 2003 respectivamente.[2]

En octubre de 2017 entró en las gradas de la factoría de navantia de Cartagena para realizarle trabajos mayores de revisión y mantenimiento.[3]

Véase también[editar]

Buques de la clase

Buques similares

Referencias[editar]

Notas al pie[editar]

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]