La temporada de 2005 de la Indy Car Series comenzó el domingo, 6 de marzo y terminó el domingo, 16 de octubre. Esa temporada, que consistió de 17 carreras, fue la 10.ª temporada de la IRL, desde que se separó de la CART en 1995.
Dan Wheldon fue el piloto dominante de la serie en el 2005, ganando seis carreras, incluyendo la 89 edición de las 500 Millas de Indianápolis, estableciendo el récord del mayor número victorias en una temporada de la IRL. Sin embargo, la gran historia de la temporada fue la del equipo Rahal Letterman Racing, cuando contrató a la piloto novato Danica Patrick, convirtiéndose en la cuarta mujer en competir en la Indy 500 y la primera liderar una vuelta, acabando al final en cuarta posición. La presencia de Danica fue un impulso para las audiencias televisivas de la IRL.
Danica Patrick, la nueva sensación de la IndyCar series, destacada Novato del Año en la temporada 2005Dan Wheldon Campeón de Indy 500 y el campeonato de la IndyCar Series de 2005
La audiencia de las 500 millas de Indianápolis subió un 40% respecto al año anterior y las carreras posteriores también tuvieron un crecimiento en sus audiencias. La temporada fue también la última de Chevrolet en la serie, que confirmó en agosto que no volvería a la IRL. Al inicio de la temporada, sólo Panther Racing con el sudafricano Tomas Scheckter hijo del legendario Jody Scheckter, campeón mundial de Fórmula 1 con la escudería Ferrari) y Tomáš Enge corrieron con motores Chevrolet (aunque A.J. Foyt IV también empezó a correr al inicio con motores Chevy en el AMBER Alert Portal Indy 300 en Kentucky). La situación del fabricante dentro de la IRL fue el tema candente en la segunda mitad de la temporada y continuó finalizando la temporada. Toyota anunció que dejaría la serie poco después al término de la temporada de 2005, dejando a Honda como el único fabricante en la IRL. Honda amplió su contrato de suministro de motores hasta 2009 a pesar de expresar diciendo que no quería ser el único proveedor IRL. La IRL anunció que extenderían su contrato de suministro de los chasis Dallara y Panoz hasta 2006.
Las carreras de 2005 de la IndyCar se Corren carreras en óvalos, pero a partir de esta temporada, se incluyen por primera vez desde 1995 carreras de Circuitos del tipo callejero y uno permanente.
Mayor número de vueltas lideradas en una competencia (2 points)
Novato del Año
Novato
En cada carrera, se otorgan puntos a los conductores sobre las siguientes puntuaciones:
Posiciones
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
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28
29
30
31
32
33
DNS
Puntos
50
40
35
32
30
28
26
24
22
20
19
18
17
16
15
14
13
12
12
12
12
12
12
12
10
10
10
10
10
10
10
10
10
12
Los empates en puntos se puede llegar a desempatar por el número de victorias, seguido en el orden por el número de 2.os lugares, 3.os lugares, etc., y luego por el número de pole positions, seguido de un número de veces haber calificado segundo, etc.
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Dan Wheldon - 
Andretti/Green Racing
Tomáš Enge
Tomas Scheckter
Hélio Castroneves
/
Aguri-Fernández Racing
Dan Wheldon
Dario Franchitti
Scott Dixon
Giorgio Pantano
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Ryan Briscoe
Kenny Bräck
Roth Racing
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Sébastien Bourdais
Arie Luyendyk, Jr.
Datos: Q1116139