Team Rebaque

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Team Rebaque
Hector Rebaque Lotus 78.jpg
Lotus 78 del Team Rebaque en el GP de Gran Bretaña de 1979.
Base Leamington Spa, Bandera de Reino Unido Reino Unido
Director/es Bandera de Reino Unido Geoff Ferris
Director técnico Bandera de Estados Unidos Peter Reinhart
Motores Cosworth
F1
Pilotos Bandera de México Héctor Rebaque
Debut Bandera de Argentina Argentina 1978
Última carrera Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1979
Carreras 30
Podios 0
Victorias 0
Pole positions 0
Vueltas rápidas 0

Team Rebaque fue un equipo y constructor mexicano de Fórmula 1 con sede en Leamington Spa, Reino Unido que compitió en los campeonatos mundiales de 1978 y 1979.

El Team Rebaque participó en 30 Grandes Premios, inicialmente con autos comprados al Team Lotus, antes de que finalmente construyeran su propio auto, el Rebaque HR100, que fue introducido para las tres últimas carreras de la temporada de 1979.

Historia[editar]

El equipo fue fundado en torno a Héctor Rebaque, un piloto mexicano que condujo por primera vez en la Fórmula 1 en la temporada 1977 para el equipo Hesketh Racing.

1978

Después de su temporada de debut en la máxima categoría, Rebaque abandonó Hesketh y sin otro equipo donde correr, junto con su padre decidieron fundar su propio equipo de Fórmula 1. En su portafolios de escasos patrocinadores contaban con la cerveza mexicana Carta Blanca y la marca Marlboro.

Al comienzo de la temporada de F1 de 1978, Rebaque firmó un acuerdo con Colin Chapman del Team Lotus para comprar su modelo de la temporada de 1977, el Lotus 78[1]​ que ganó en total siete Grandes Premios, el chasis vendido al equipo mexicano fue el prototipo 78/1 (JPS-15). El 78 era un auto excepcional que revolucionó el concepto aerodinámico de la F1 con el efecto suelo. Ese año, como equipo privado, el Team Rebaque logró un solo punto al llegar en sexto lugar en el Gran Premio de Alemania después de remontar doce lugares y ganar la última posición de puntos a John Watson del equipo Brabham-Alfa Romeo con poco más de un segundo.[2]

1979

Para la temporada de 1979, continuó el acuerdo con Lotus y adquirieron el auto campeón mundial de la temporada anterior, el Lotus 79 (prototipo 79/1), conducido por Mario Andretti y ganador en total de seis carreras.[3]​ El mejor resultado del Team Rebaque con el 79 fue un séptimo lugar en el Gran Premio de los Países Bajos arrancando desde el último lugar de la parrilla, la casilla número 24, a dos vueltas del ganador de la prueba, Alan Jones de Williams.

A principios del año, Rebaque encargó al equipo de Roger Penske la construcción de un chasis de F1, el Rebaque HR100.[4][5]​ El diseño del monoplaza estuvo a cargo de Geoff Ferris con la participación de John Barnard. El auto fue fuertemente influenciado por el diseño del Lotus 79, aunque también incorporó algunos elementos de los pontones del Williams FW07. Estuvo equipado con motor un Ford-Cosworth DFV V8 con 2993 cc, normalmente aspirado y neumáticos Goodyear. El HR100 fue terminado a tiempo para participar en el Gran Premio de Italia de ese año pero no pudo calificar. Para el Gran Premio de Canadá calificó pero tuvo que retirarse por problemas en el chasis en la vuelta 26, y finalmente en el Gran Premio de Estados Unidos no logró clasificar.

El Team Rebaque se cerró sus operaciones definitivamente a finales de 1979.

Para la mitad de la temporada 1980 Rebaque recibió una llamada de Bernie Ecclestone para incorporarse al equipo Brabham reemplazando a Ricardo Zunino.

Hasta la fecha el Team Rebaque es el único equipo mexicano que ha participado en un Gran Premio de Fórmula 1.[6]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos.
1978 Lotus 78 Ford Cosworth DFV G ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN - -
25 Bandera de México Héctor Rebaque DNQ Ret 10 DNPQ DNPQ DNPQ Ret 12 DNQ Ret 6 Ret 11 DNQ Ret DNQ
1979 Lotus 79 Ford Cosworth DFV G ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA - -
31 Bandera de México Héctor Rebaque Ret DNQ Ret Ret Ret Ret DNP 12 9 Ret DNQ 7
HR100 DNQ Ret DNQ 0 NC
Fuente:[1][3][7]

Libros[editar]

Héctor Alonso Rebaque - El último amateur de la F1 , Carlos Eduardo Jalife Villalón, Scuderia Hermanos Rodríguez, 2010 ISBN .

Referencias[editar]

  1. a b «Lotus 78 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 11 de julio de 2019. 
  2. «German GP, 1978». www.grandprix.com. Consultado el 11 de julio de 2019. 
  3. a b «Lotus 79 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 11 de julio de 2019. 
  4. «Rebaque HR100 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 11 de julio de 2019. 
  5. «Chassis HR100-001 - Racing Sports Cars». www.racingsportscars.com. Consultado el 11 de julio de 2019. 
  6. Diepraam, Mattijs (febrero de 2000). «Not so speedy Gonzales». 8W. Consultado el 27 de enero de 2007. 
  7. STATS F1. «Rebaque • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 11 de julio de 2019. 

Enlaces externos[editar]