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Superlicencia de la FIA

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La Superlicencia de la FIA es una licencia que permite a los pilotos de carreras tomar parte en los Grandes Premios de Fórmula 1. La licencia se concede a los pilotos que alcanzan diversos logros en sus carreras deportivas, o en casos excepcionales, a los que hayan demostrado una excepcional habilidad a bordo de los monoplazas y hayan acumulado un total de 300 kilómetros a bordo de un F1.

Requisitos

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Los pilotos deben obtener al menos 40 puntos durante un periodo de 3 años. Los pilotos que se queden en los 30 puntos (se tomará en consideración el mayor número de puntos acumulados en las tres mejores temporadas disputadas en los últimos cuatro años) deberán demostrar cualidades suficientes para obtener la superlicencia, que básicamente serán los 300 km que han de hacer con un monoplaza de Fórmula 1, o incluso ni eso. Si han tenido actuaciones destacadas, aunque no hayan logrado puntuar por consecuencias ajenas.[1]​ Los puntos se establecen conforme a la siguiente tabla:

Series Posición en el campeonato
1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA 40 40 40 30 20 10 8 6 4 3
IndyCar Series 40 30 25 20 15 10 8 6 3 1
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA 30 25 20 15 12 9 7 5 3 2
Fórmula E 30 25 20 10 8 6 4 3 2 1
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar 30 24 20 16 12 10 8 6 4 2
Campeonato de Fórmula Regional Europea 25 20 15 10 7 5 3 2 1 0
Campeonato de Super Fórmula Japonesa 30 25 20 15 12 9 7 5 3 2
Campeonato de Super Fórmula Japonesa (expira después de 2027) 25 20 15 10 7 5 3 2 1 0
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 (expira después de 2026) 20 16 12 10 8 6 4 2 0 0
Super GT - GT500 20 16 12 10 7 5 3 2 1 0
IMSA SportsCar Championship - GTP 20 16 12 10 7 5 3 2 1 0
Campeonato de Fórmula Regional de Medio Oriente 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
Campeonato de Fórmula Regional Asiática (expira después de 2025) 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
Campeonato de Fórmula Regional de las Américas 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
Campeonato de Fórmula Regional Japonesa 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
Campeonato de Fórmula Regional de Oceanía 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
Deutsche Tourenwagen Masters 6 4 2 0 0 0 0 0 0 0
Deutsche Tourenwagen Masters (expira después de 2027) 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Copa Mundial de Turismos (expira después de 2025) 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Supercars Championship 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
NASCAR Cup Series 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Indy NXT 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
W Series (expira después de 2025) 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Eurofórmula Open 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Super Fórmula Lights 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
Campeonatos de Fórmula 4 12 10 7 5 3 2 1 0 0 0
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGT3 12 10 7 5 3 2 1 0 0 0
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro (expira después de 2025) 12 10 7 5 3 2 1 0 0 0
Asian Le Mans Series 10 8 6 4 2 0 0 0 0 0
European Le Mans Series
IMSA SportsCar Championship - LMP2
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Am (expira después de 2026) 10 8 6 4 2 0 0 0 0 0
IMSA SportsCar Championship - GTD Pro (expira después de 2026) 10 8 6 4 2 0 0 0 0 0
Campeonatos nacionales de Fórmula 3 (expira después de 2025) 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
F1 Academy 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
Campeonato USF Pro 2000 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
Campeonato GB3 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
NASCAR Xfinity Series 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
GT3 internacional 6 4 2 0 0 0 0 0 0 0
Super GT - GT300 6 4 2 0 0 0 0 0 0 0
Campeonato Mundial de Karting - Senior 4 3 2 1 0 0 0 0 0 0
Campeonatos continentales de Karting - Senior 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0
Campeonato Mundial de Karting - Junior 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0
Campeonatos continentales de Karting - Junior 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0
Fuentes:[2][3][4]
  • A añadir 2 puntos extra por buen comportamiento.[5]

Nacionalidad

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La nacionalidad en las licencias de piloto son las mismas que las de un pasaporte de piloto. Por esto, un francés viviendo en Alemania corre con licencia alemana, pero la nacionalidad mostrada es la francesa. Para correr como alemán, necesitará la nacionalidad alemana. Los pilotos con ciudadanía múltiple, deberán elegir por quién correr.[6]

Referencias

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  1. Rubio, José (10 de octubre de 2020). «Fórmula 1: ¿era necesario el cambio en la súper licencia?». autopista.es. Consultado el 21 de octubre de 2022. 
  2. Barretto, Lawrence (10 de julio de 2015). «FIA makes changes to planned Formula 1 superlicence points system». Autosport (Haymarket). Consultado el 11 de julio de 2015. 
  3. «Appendix L - International Drivers' licences, medical examinations, driver's equipment and conduct - 2019». Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). 18 de diciembre de 2015. Consultado el 5 de junio de 2019. 
  4. «Appendix L to the International Sporting Code». FIA. 2021. 
  5. «'Safer' drivers to get Formula 1 super licence boost in FIA tweak». Autosport.com. Consultado el 25 de junio de 2016. 
  6. «FIA International Sporting Code». FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 13 de octubre de 2013. p. 34. Archivado desde el original el 25 de enero de 2015. Consultado el 25 de enero de 2015. «9.5.2 All Drivers, irrespective of the nationality of their Licence, participating in any FIA World Championship Competition, shall retain the nationality of their passport in all official documents, publications and prize‐giving ceremonies.» 

Enlaces externos

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