Sturer Emil

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Sturer Emil
VK30.01(H) “Sturer Emil” (37840913651).jpg
El único ejemplar, en exhibición en el Museo de Tanques de Kubinka
Tipo Cazacarros pesado
País de origen Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Significado del nombre "Emil el obstinado"
Historia de servicio
En servicio 1942 - 1943 
Operadores Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Producida 1942
Cantidad 2
Especificaciones
Peso 35 toneladas
Longitud 9.7 metros
Anchura 3.16 metros
Altura 2.7 metros
Tripulación 5

Armón 15 - 50 mm

Armamento principal PaK 40 L/61 de 128mm Rheinmetall
Armamento secundario MG 34
Motor Maybach V-6 HL116
300 HP (220 kW)
Velocidad máxima 25 kilómetros por hora

El Selbstfahrlafette auf VK30.01(H), también conocido como "Sturer Emil" (traducido del alemán como "Emil el obstinado") fue un cazacarros autopropulsado experimental durante la Segunda Guerra Mundial. Se basó en el chasis Henschel VK30.01, un diseño temprano del Panzer VI Tiger, al cual se le montó un cañón Rheinmetall K L/61 de 12,8 cm, basado en el FlaK 40. Esta arma tenía un giro transversal de 7° tanto a la izquierda como a la derecha, 10° de elevación y -15° de depresión. Su capacidad de almacenaje era de 15 proyectiles para su cañón principal.[1]

Representación artística del Sturer Emil.

La cancelación del proyecto para la creación de un tanque pesado denominado VK30.01 dejó a Henschel con los chasis de prueba que habían de presentar. Estos fueron modificados reduciendo su longitud y agregando una rueda extra, ampliando así el área cubierta por las orugas, con el fin de acomodar el cañón, en cual en su porción anterior descansa en un pedestal fijado al chasis por delante del motor. El compartimento que acomodaba a la dotación del cazacarros era amplio, sin techo, y se ubicaba donde originalmente iría la torreta.

Se completaron dos vehículos (Los cuales fueron nombrados en honor a Max y Moritz), ambos sirvieron en el Frente Oriental hasta que uno de ellos fue destruido y el otro fue capturado en Stalingrado en enero de 1943, con 31 marcas de bajas pintadas en el cañón. El vehículo que fue capturado es parte de la colección del Museo de tanques de Kubinka.

Referencias[editar]

  1. Peter Chamberlain, Hilary L. Doyle (1978 (edición revisada de 1993)). «Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945». En Thomas L. Jentz (Technical Editor). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-214-6. 

Enlaces externos[editar]