Sotavento (servicio ferroviario)

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Sotavento
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V. R. de S. António
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V. R. de S. António - Guadiana
Sotavento

El Sotavento fue un servicio ferroviario de la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses y de su sucesora, los Caminhos de Ferro Portugueses. Considerada una composición rápida, permitía las conexiones entre Lisboa y el Algarve, en Portugal.[1]

Características[editar]

Este servicio, de la clase "Rápido", unía Lisboa al Algarve por vía ferroviaria, siendo efectuado el paso del Río Tajo, entre Lisboa y Barreiro, por vía fluvial.[1]

Este servicio contaba, inicialmente, solo con la primera clase, siendo la segunda clase introducida entre 1981 y 1984; todas las composiciones incluían un vagón-cafetería, y se realizaba, normalmente, los lunes, miércoles, viernes y sábados, y, durante la época estival, también en los martes y jueves.[2]​ Gran parte de los pasajeros de este servicio eran turistas, procedentes del extranjero.[1]

Historia[editar]

En 1973, comenzaba en Barreiro y terminaba en Villa Real de San Antonio-Guadiana, efectuando paradas en las estaciones de Setúbal, Tunes, Albufeira, Loulé, Faro, Olhão y Tavira.[3]

En 1980, el servicio ya había sufrido alteraciones, con la supresión de la parada en Setúbal de los horarios, y la introducción de las estaciones de Fuseta, Livramento, Luz, Conceição, Cacela, Castro Marim y Vila Real de Santo António.[2]​ En 1983, las locomotoras de la Serie 1800, que realizaban este servicio, fueron sustituidas por las locomotoras de la Serie 1900.[4]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c Viegas (1988), p. 40
  2. a b . O Comboio em Portugal. 21 de julio de 1980. p. 55 http://www.ocomboio.net/bdf/bd-01-2006-horario1980.pdf. Consultado el 27 de abril de 2012.  Falta el |título= (ayuda)
  3. Según lo indicado en el horario oficial de los Caminhos de Ferro Portugueses «Lisboa - Algarve (vía Sado) y Ramal de Sines» del 31 de junio de 1973.
  4. 106. «Línea de Sines». Maquetren: 64, 69.