Sistema de electrificación ferroviaria

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Locomotoras Eléctricas en Suecia.

Un Sistema de Electrificación Ferroviaria es aquel que provee energía a las unidades de tracción eléctrica de un ferrocarril, sean éstas locomotoras o formaciones autopropulsadas, para que puedan desplazarse sin utilizar motores de combustión.

Características[editar]

La principal ventaja de los locomotoras eléctricas es la alta relación potencia-peso, en comparación con otros tipos de locomotoras como las diésel o a vapor, que tienen acoplados los generadores a bordo.

Clasificación[editar]

Sistemas de Electrificación ferroviaria. en Europa:      750 V DC      15 kV AC      3 kV DC      1,5 kV DC      25 kV AC      no electrificado

Los sistemas de electrificación están clasificados de acuerdo a tres parámetros básicos:

Enlaces externos[editar]