Sistema Ferroviario Centro Occidental (Venezuela)

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Ferrocarril circulando en el Sistema Ferroviario Centro-Occidental «Simón Bolívar», tramo Barquisimeto - Yaritagua.

El Sistema Ferroviario Centro-Occidental «Simón Bolívar», forma parte del Sistema Ferroviario Nacional de Venezuela y permite la conexión ferroviaria de la Región Centro-Occidental del país, la cual posee indudables ventajas comparativas, tanto a escala nacional como internacional, por las grandes potencialidades de producción agropecuaria, junto a un sistema de transporte ferroviario conectado al terminal marítimo de Puerto Cabello.

Tramos[editar]

El Sistema Ferroviario Centro-Occidental «Simón Bolívar» se divide en 4 tramos:

Estación Terminal de Barquisimeto.

Tramo: Puerto Cabello - Barquisimeto[editar]

Ferrocarril entrando a la Estación Chivacoa.

Sus operaciones comerciales se habían suspendido en 1996, por lo que el tramo tuvo que entrar a un proceso de recuperación. Posee una longitud de 173 km. Actualmente, presta servicio comercial, tanto de pasajeros como de carga.

Servicio de Pasajeros[editar]

Estación Ubicación Notas
Puerto Cabello Municipio Puerto Cabello Estado Carabobo En Rehabilitación
Morón Municipio Mora
Urama
San Felipe Capital del Estado Yaracuy Estado Yaracuy
Chivacoa Municipio Bruzual En Servicio Comercial
Yaritagua Municipio Peña
Barquisimeto Capital del Estado Lara Estado Lara

Servicio de Carga[editar]

Estación Ubicación Notas
Puerto Cabello Interconectada con el Terminal Marítimo de Puerto Cabello Estado Carabobo En Servicio Comercial
Terminal Intermodal Puerto Seco «G/D Jacinto Lara» Barquisimeto, Capital del Estado Lara Estado Lara
Sistema Ferroviario Centro-Occidental «Simón Bolívar».

Tramo: Yaritagua - Acarigua - Turén[editar]

Debido a la competitividad entre los diferentes modos de transporte, así como las crecientes exigencias del mercado, en cuanto a mayor calidad del servicio y menores costos; se consideró de vital importancia rehabilitar este tramo (en operación desde 1985), el cual se ha venido degradando a través de los años, debido a la falta de mantenimiento, tanto de la vía férrea como del material rodante. Con la rehabilitación se busca ofrecer a los clientes un buen servicio de transporte, captando así mayores mercados y de esta manera obtener una buena rentabilidad operativa. Posee una longitud de 113 km. Actualmente, el tramo Yaritagua - Acarigua se encuentra en operación (solo de carga) y falta por concluir el sector Acarigua - Turén.

Estación Ubicación Notas
Yaritagua Municipio Peña Estado Yaracuy En uso para carga
Acarigua Municipio Páez Estado Portuguesa
Villa Bruzual Municipio Turén En Planificación

Servicio de Carga[editar]

Estación Ubicación Notas
Puerto Cabello Interconectada con el Terminal Marítimo de Puerto Cabello Estado Carabobo En Servicio Comercial
Terminal Intermodal Puerto Seco «Batalla de Araure» Municipio Páez Estado Portuguesa

Tramo: Morón - Tucacas - Yaracal - Riecito[editar]

Posee una longitud de 97 km. Actualmente en operación, permite transportar principalmente roca fosfática, desde Riecito hasta el complejo petroquímico de Morón.

Tramo: Yaracal - Coro - Punto Fijo[editar]

Se espera que posea una longitud de 230 km. Este tramo facilitará el transporte de una parte importante de las cargas, entre la Península de Paraguaná y el Centro-Occidente del país, como consecuencia de las actividades resultantes de la industria petrolera y del comercio de exportación e importación. Además, el ferrocarril servirá de apoyo económico a las actividades turísticas, químicas y petroquímicas, papelera, minera, salinera, pecuaria y agrícola de la zona.