Sd.Kfz. 10

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
SdKfz 10
IWM (STT 5649).jpg
Un 5 cm PaK 38 (Sf) auf Zugkraftwagen 1t junto a tropas del Waffen-SS.
Tipo Tractor de artillería semioruga ligero
País de origen Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Historia de servicio
En servicio 1938-1945
Operadores Bandera de Alemania nazi Alemania nazi
Bandera de Rumania Rumania
Bandera de Suecia Suecia
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñado 1934-1938
Fabricante Demag, Adler-Werke, Büssing-NAG, MWC, MNH, MIAG, Saurerwerke
Variantes Sd.Kfz. 10/1, Sd.Kfz. 10/2, Sd.Kfz. 10/3, Sd.Kfz. 10/4, Sd.Kfz. 10/5
Cantidad producida ~ 14.000
Especificaciones
Peso 3,4 t
Longitud 4,75 m
Anchura 1,93 m
Altura 2 m
Altura sobre el suelo 32 cm
Tripulación 2
Pasajeros 6

Motor Maybach HL 42 TUKRM, 6 cilindros, gasolina, enfriado por agua
4200 cm³, 75 kW (100 CV)
Velocidad máxima 65 km/h
Capacidad de combustible 110 L
Autonomía 300 km
Transmisión Maybach Variorex SRG 102128H de 7 velocidades hacia adelante, 3 hacia atrás
Suspensión barra de torsión

El Sd.Kfz. 10 fue un semioruga alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Su rol principal era remolcar piezas de artillería livianas como el 2 cm FlaK 30, el 7.5 cm leIG, o el cañón antitanque 3,7 cm PaK 36. Además de su función de remolque, tenía la capacidad de llevar hasta 6 pasajeros.

El diseño básico de todos los semiorugas alemanes fue desarrollado durante la era de la República de Weimar por el Departamento Militar Automotriz del Reichswehr, pero el diseño final y las pruebas quedaron en manos de distintas firmas comerciales con el entendimiento de que la producción se haría en conjunto por muchas empresas. Demag fue escogida para desarrollar el semioruga alemán más pequeño, puliendo su diseño y presentando varios prototipos entre 1934 y 1938.

Modificaciones[editar]

5 cm PaK 38 Selbstfahrlafette auf Fahrgestell Zugkraftwagen 1t SdKfz 10

Cazacarros ligero creado en 1941 al montar un cañón de 5 cm PaK 38 L/60 para ser utilizado contra vehículos con blindaje ligero. El cañón normalmente se montaba íntegro, aunque sin ruedas.[1]​ Además montaba láminas de blindaje para brindar protección al conductor y al compartimento del motor. Todas las unidades fabricadas fueron destinadas al Frente del Este y sirvieron en unidades del Waffen-SS.

Notas[editar]

  1. Chamberlain and Doyle, p. 182.

Referencias[editar]

  • Jentz, Thomas L. Leichter Zugkraftwagen 1 t: (Sd.Kfz. 10) Ausf.A and B and Variants: Development and Employment from 1935 to 1945 (Panzer Tracts No. 22-1) Boyds, MD: Panzer Tracts, 2009. ISBN 0-9815382-5-8 (en inglés).
  • Niehorster, Leo W. G. German World War II Organizational Series, Vol. 4/II: Mechanized GHQ units and Waffen-SS Formations (28th June 1942) Milton Keyes, Buckinghamshire: Military Press, 2004 (en inglés).
  • Spielberger, Walter J. Halftracked Vehicles of the German Army 1909-1945. Atlgen, PA: Schiffer, 2008 ISBN 978-0-7643-2942-5 (en inglés).