Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «SKCL»)
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
IATA: CLO
OACI: SKCL
58bcdc9263885.jpg
Terminales de pasajeros del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón
Localización
Coordenadas 3°32′35″N 76°22′53″O / 3.5430555555556, -76.381388888889Coordenadas: 3°32′35″N 76°22′53″O / 3.5430555555556, -76.381388888889
Ubicación Palmaseca, Palmira-Valle del Cauca, Colombia
País Colombia
Elevación 962 m / 3162 pies (msnm)
Sirve a Santiago de Cali, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público[1]
Propietario Aerocivil
Operador AEROCALI S.A.
Estadísticas (2018)
Movimiento de pasajeros 4 870 311
Pasajeros nacionales 4 036 353
Pasajeros internacionales 833 958
Movimiento de carga 40 412 Tm
Operaciones aéreas 82 251
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01/19 3000 × 45 9842 × 148 Asfalto
Mapa
CLO ubicada en Valle del Cauca
CLO
CLO
CLO (Valle del Cauca)
Sitio web

El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón (código IATA: CLOcódigo OACI: SKCL) localizado en el corregimiento de Palmaseca del municipio de Palmira, Colombia, sirve a la ciudad de Cali. Fue inaugurado en 1971. En la actualidad es el cuarto aeropuerto de Colombia en movimiento de pasajeros, después del Aeropuerto El Dorado de la ciudad de Bogotá, el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Medellín y el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena, el tercero en carga y segundo en operaciones aéreas [2]

Dornier D328 en el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.
Terminal nacional de pasajeros del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón.

Modernización[editar]

Actualmente se llevan a cabo obras para la modernización y ampliación del aeropuerto por un valor de 230 000 millones de pesos, de acuerdo a Aerocali. Se construyó un moderno terminal internacional justo al lado del actual que fué completamente remodelado. Esta nueva construcción tiene 6 puentes de abordaje de última generación capaz de recibir aviones de gran envergadura incluidos los Airbus A330, Boeing 787, Boeing 777 y el Boeing 747 los dos primeros comunes en prestar sus servicios a Madrid y los dos últimos serán comunes en las ruta Cali -Ámsterdam.

Las obras de remodelación y modernización del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, entregadas el 8 de marzo de 2017 van a permitir duplicar la cifra de 5,5 millones de pasajeros que recibe esta terminal aérea anualmente según datos registrados por la sociedad concesionaria administradora de infraestructura y servicios del aeropuerto internacional.

En diciembre de 2014 Avianca hizo un vuelo experimental y simbólico con el nuevo avión Boeing 787 a Cali. Cuando terminen las labores de ampliación, el aeropuerto contará con 14 puertas de abordaje directas que tendrán los sistemas de división de flujo de pasajeros, también se hará la adecuación de la pista de aterrizaje, con lo cual será la única pista de aterrizaje en Colombia en ser certificada.

Además se contempla la construcción de una segunda pista de 4000 metros, para hacer del aeropuerto un clúster de carga y de pasajeros entre Suramérica, Asia y el Caribe; con ésta modernización, el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón se constituyó en el segundo aeropuerto más grande de Colombia.

Con la entrada de nuevas aerolíneas y rutas desde el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y el aumento de los flujos de pasajeros y de carga, la concesionaria ha logrado sobrevivir a la crisis del sector. En la actualidad, el aeropuerto es el tercero en importancia en el país, por su infraestructura, y cuenta con operaciones internacionales además de las operaciones de las líneas aéreas de carga.

El 28 de marzo de 2015 se da inicio a la ruta triangular Cali-Ámsterdam-Bogotá-Cali, porque debido a la altura, y el arranque, un avión despegando del aeropuerto de Cali, consume menos combustible que un avión saliendo del aeropuerto de Bogotá y a partir de octubre operará el B747-400. También en el mes de julio del 2015 la aerolínea española Iberia dio inicio a su ruta Cali-Madrid-Medellín-Cali con tres frecuencias semanales, que se sumó a la operación de Avianca a Madrid.

Tráfico y estadísticas de pasajeros[editar]

Año Pasajeros Variación
2004 2 148 328
2005 2 182 801 Crecimiento +1.60%
2006 2 321 695 Crecimiento +6.36%
2007 2 435 372 Crecimiento +4.89%
2008 2 418 719 Decrecimiento −0.68%
2009 2 667 526 Crecimiento +10.28%
2010 3 311 674 Crecimiento +24.14%
2011 3 239 878 Decrecimiento −2.16%
2012 3 699 382 Crecimiento +14.18%
2013 4 393 977 Crecimiento +18.77%
2014 4 700 764 Crecimiento +6.98%
2015 5 122 389 Crecimiento +8.96%
2016 5 590 351 Crecimiento +9.14%
2017 5 020 796 Decrecimiento −10.19%
2018 4 870 311 Decrecimiento −3%
Fuente: [1]

Acumulado 2019[editar]

mes Pasajeros Variación
Enero 467 364 Crecimiento +22.10%
Febrero sin datos sin datos
Marzo sin datos sin datos
Abril sin datos sin datos
Mayo sin datos sin datos
Junio sin datos sin datos
Julio sin datos sin datos
Agosto sin datos sin datos
Septiembre sin datos sin datos
Octubre sin datos sin datos
Noviembre sin datos sin datos
Diciembre sin datos sin datos

Acumulado: 467 364 Crecimiento +22,10%

Principales destinos nacionales e internacionales[editar]

Principales destinos nacionales (enero-diciembre de 2018)[editar]

Ciudad Pasajeros Variación
1 Bogotá 2 735 432 Decrecimiento −3.55%
2 Medellín 407 128 Decrecimiento −21.75%
3 San Andrés 289 278 Decrecimiento −19.19%
4 Cartagena 206 976 Crecimiento +10.88%
5 Barranquilla 125 266 Crecimiento +4.45%
6 Tumaco 96 972 Crecimiento +1.10%
7 Pasto 40 048 Crecimiento +8.65%
8 Santa Marta 21 630 Crecimiento +301.97%
Fuente: Aerocivil

Principales destinos internacionales (enero-diciembre de 2018)[editar]

Ciudad Pasajeros Variación
1 Ciudad de Panamá (PTY) 238 743 Crecimiento +9.28%
2 Miami 194 278 Crecimiento +6.8%
3 Madrid 172 540 Crecimiento +13%
4 Guayaquil 59 031 Crecimiento +41.06%
5 Ciudad de Panamá (BLB) 40 702 Crecimiento +52.61%
6 San Salvador 40 165 Decrecimiento −29,28%
7 Lima 36 530 Decrecimiento −19.03%
8 Esmeraldas (Ecuador) 24 1833 Crecimiento +16.71%
9 Porlamar (Venezuela) 20 340 Crecimiento
10 Fort Lauderdale 3 181 Crecimiento
11 Caracas 1 073 Crecimiento +2582.5%
Fuente: Aerocivil

Aerolíneas y destinos[editar]

Destinos Internacionales[editar]

Ciudades Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Frecuencias por semana
Norteamérica
Estados UnidosFlag of the United States.svg Estados Unidos
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Bandera de Estados Unidos A320, A319 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Colombia Avianca Bandera de Estados Unidos B38M, Bandera de Estados Unidos B738 / Bandera de Colombia A320 14
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Colombia Avianca (Vía MDE) Bandera de Colombia A319 7
MéxicoFlag of Mexico.svg México
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeroméxico (inicia el 15 de junio de 2019)[3] Bandera de México B737 4
Centroamérica
El SalvadorBandera de El Salvador El Salvador
San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de El Salvador Avianca El Salvador (Finaliza 1 de mayo de 2019) Bandera de El Salvador E190 7
PanamáFlag of Panama.svg Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia Bandera de Colombia E190 32
Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia B737 4
Suramérica
EcuadorFlag of Ecuador.svg Ecuador
Esmeraldas Aeropuerto Internacional Carlos Concha Torres Bandera de Ecuador TAME Bandera de Ecuador E190 3
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Ecuador Avianca Ecuador Bandera de Ecuador A319, A320 7
PerúFlag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera del Perú Avianca Perú / Bandera del Perú LATAM Perú Bandera del Perú A320 / Bandera del Perú A320 10
VenezuelaFlag of Venezuela.svg Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de Venezuela Avior Airlines Bandera de Venezuela B734 3
Porlamar Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño Bandera de Venezuela Avior Airlines Bandera de Venezuela B734 1
Europa
EspañaFlag of Spain.svg España
Madrid Aeropuerto Madrid-Barajas Bandera de Colombia Avianca / Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas[4]​ (Planes de inicio a mediados del 2019) Bandera de Colombia B787 / Bandera de EspañaA343 6 (2)
Total: 13 destinos, 8 países, 13 aerolíneas

Destinos Nacionales[editar]

Ciudad Nombre del aeropuerto Avianca LATAM Wingo Satena EasyFly TAC Otras #
Barranquilla Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz 1
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado 2
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro 1
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez 2
El Charco Aeropuerto de El Charco 1
Florencia Aeropuerto Gustavo Artunduaga 1
Guapi Aeropuerto Juan Casiano 2
Ibagué Aeropuerto Perales 1
Ipiales Aeropuerto San Luis 1
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova 3
Neiva Aeropuerto Benito Salas SANTA 2
Pasto Aeropuerto Antonio Nariño 2
Pitalito Aeropuerto Contador 1
Popayán Aeropuerto Guillermo León Valencia 1
Puerto Asís Aeropuerto Tres de Mayo 2
Quibdó Aeropuerto El Caraño ADA

SANTA

3
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla 3
Santa Marta Aeropuerto Internacional Simón Bolívar 1
Timbiquí Aeropuerto de Timbiquí 1
Tumaco Aeropuerto La Florida 2
Villagarzón Aeropuerto de Villagarzón SANTA 1
Total: 21 destinos, 8 aerolíneas 8 3 2 6 8 5 4

Próximas rutas[editar]

Destino Aeropuerto Aerolínea Aeronave Fecha de inicio
Bandera de Colombia Pasto, Colombia Aeropuerto Antonio Nariño Bandera de Colombia Gran Colombia de Aviación B737-400, Fokker 50 Primer semestre de 2019
Bandera de Colombia Barrancabermeja, Colombia Aeropuerto Yariguíes Bandera de Colombia Gran Colombia de Aviación Fokker 50 A determinar
Bandera de Ecuador Guayaquil, Ecuador Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Colombia Gran Colombia de Aviación B737-400 A determinar

Terminal de carga[editar]

Carga nacional[editar]

Carga internacional[editar]

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Aerolíneas extintas[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto
Bandera de Colombia Aces
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Condoto Aeropuerto de Condoto
Guapi Aeropuerto de Guapi
Ipiales Aeropuerto San Luis
Manizales Aeropuerto La Nubia
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Rionegro Aeropuerto Internacional José María Córdova
Tumaco Aeropuerto La Florida
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña
Bandera de Estados Unidos Braniff International
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Bandera de Estados Unidos Eastern Airlines
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Bandera de Ecuador Ecuatoriana de Aviación
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Bandera de Ecuador Icaro Air
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Bandera de Colombia Intercontinental de Aviación
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Nuñez
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen
Pasto Aeropuerto Antonio Nariño
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla
Tumaco Aeropuerto La Florida
Esmeraldas Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres
Bandera de Colombia Isleña de Aviación
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla
Bandera de Colombia LANZA
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Magangué Aeropuerto Baracoa de Magangué
Bandera de Venezuela Viasa
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar
Bandera de Colombia West Caribbean Airways
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
Medellín Aeropuerto Olaya Herrera
Quibdó Aeropuerto El Caraño
Rionegro Aeropuerto Internacional José María Córdova
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla

Aerolíneas operativas[editar]

Los destinos en cursiva poseen servicio actualmente. Las aerolíneas en negrilla operan en el aeropuerto actualmente.

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Notas
ColombiaFlag of Colombia.svg Colombia (13 destinos, 5 sin servicio) (6 aerolíneas)
· Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Satena
Bandera de Colombia Viva Air Colombia
· Buenaventura Aeropuerto Gerardo Tobar López Bandera de Colombia LATAM Colombia
· Cartagena Aeropuerto Internacional Rafael Núñez Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
Bandera de Colombia Viva Air Colombia
· Ibagué Aeropuerto Perales Bandera de Colombia LATAM Colombia
· Ipiales Aeropuerto San Luis Bandera de Colombia LATAM Colombia
Bandera de Colombia Satena
· Isla de San Andrés (Colombia) Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla Bandera de Colombia Viva Air Colombia
· Medellín Aeropuerto Olaya Herrera Bandera de Colombia LATAM Colombia
Bandera de Colombia Satena
Bandera de Colombia Viva Air Colombia
· Neiva Aeropuerto Benito Salas Bandera de Colombia LATAM Colombia
· Pasto Aeropuerto Antonio Nariño Bandera de Colombia EasyFly
Bandera de Colombia Satena
· Pitalito Aeropuerto Contador Bandera de Colombia Satena
· Santa Marta Aeropuerto Internacional Simón Bolívar Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
Bandera de Colombia Viva Air Colombia
· Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña Bandera de Colombia LATAM Colombia
· Puerto Asís Aeropuerto Tres de Mayo Bandera de Colombia LATAM Colombia y Satena
· Quibdó Aeropuerto El Caraño (Reinicia 1 Noviembre 2018) Bandera de Colombia EasyFly
· Tumaco Aeropuerto La Florida Bandera de Colombia EasyFly
Bandera de Colombia Satena
ChileFlag of Chile.png Chile (1 destino sin servicio) (1 aerolínea)
· Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Chile LATAM Airlines
EcuadorFlag of Ecuador.svg Ecuador (2 destinos sin servicio) (2 aerolíneas)
· Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Bandera del Perú LATAM Perú
· Tulcán Aeropuerto Luis A. Mantilla Bandera de Ecuador TAME
Estados UnidosFlag of the United States.svg Estados Unidos (3 destinos, 2 sin servicio) (3 aerolíneas)
· Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Colombia LATAM Colombia
· Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines
· Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Chile LATAM Airlines
Países BajosFlag of the Netherlands.svg Países Bajos (1 destino sin servicio) (1 aerolínea)
· Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM Vuelo transladado a Cartagena de Indias
PanamáFlag of Panama.svg Panamá (1 destino con servicio) (1 aerolínea)
· Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Air Panama
PerúFlag of Peru.svg Perú (1 destino con servicio) (1 aerolínea)
Total: 6 países (1 sin servicio), 12 destinos sin servicio, 11 aerolíneas (4 sin servicio al terminal)

Estructura y capacidad[editar]

  • El aeropuerto tiene una pista de 9842 pies (3000 m) de longitud.
  • La pista es pavimentada, y tiene una elevación de 3162 pies (962 m). Es uno de los aeropuertos en América Latina que funciona durante las 24 horas, 7 días, por lo cual funciona en algunos casos como el aeropuerto alterno de la ciudad de Bogotá.
  • Las instalaciones de carga cuentan con un muelle del carguero 747, almacén consolidado, zona de tránsito, puerto franco y zona de comercio exterior; dirección mecánica, funcionarios de la salud, seguridad para los objetos de valor; expresa y el centro del mensajero.
  • La aerolínea Avianca tiene su propia sala VIP con diferentes servicios tales como Wi-Fi, diferentes ambientes, televisión satelital, barra de comidas y diferentes materiales de entretenimiento.

Datos de interés[editar]

Monumento Canto, ubicado a las afueras del aeropuerto
  • La Aerolínea Avianca adquirió unos hangares en esta terminal aérea para el mantenimiento de sus aviones, ya que en el Aeropuerto Internacional El Dorado no hay más espacio y está en proceso de reestructuración.
  • Allí se encuentran varios de los McDonnell Douglas de AeroRepública que ya salieron de servicio, además de uno que tuvo un incidente y quedó al lado de una de las cabeceras de la pista.
  • El 4 de abril del 2001 un avión carguero de la compañía Arrow Air, arribó de Quito y Guayaquil y luego de ser cargado con las mercancías seguiría su rumbo a Miami. Luego del despegue, la tripulación reportó anomalías en el tren de aterrizaje principal. Luego de los procedimientos establecidos y el consumo del combustible se dispuso a aterrizar de emergencia. Al efectuarse la inspección de rigor, las autoridades atónitas encontraron los cuerpos sin vida de dos jóvenes que se habían escondido en el compartimento del tren de aterrizaje principal. Ambos polizones murieron en el intento de volar clandestinamente a Miami. La seguridad aeroportuaria del terminal se vio fuertemente criticada por la opinión pública ante este acontecimiento.
  • El 8 de enero del 2005 se presentó una emergencia de un MD-83 de Aerorepública con 170 ocupantes a bordo. Cuando tomó pista proveniente de Cartagena, este no pudo detenerse y vino a parar en la zona de seguridad a 250 metros del final de la pista, tras haber perdido los trenes de aterrizaje. Aunque afortunadamente no hubo pérdidas humanas, el avión fue declarado como pérdida total. Este acontecimiento recibió nuevamente muchas críticas por parte de la opinión pública ante el concesionario y las autoridades aeroportuarias por la lenta reacción de las Brigadas de Emergencia ante el incidente ocurrido, que pudo haber terminado en una tragedia. A diferencia de otras concesiones en el país, el contrato con Aerocali S.A. no incluye las ambulancias ni los bomberos aeronáuticos, por lo tanto la concesionaria no podía responder por las fallas de reacción que se presentaron en los momentos en que ocurrió la emergencia aérea.
  • KLM en 2015 será la primera Aerolínea en operar comercialmente un Boeing 777 en el aeropuerto. Durante la historia del aeropuerto y además de ser la segunda ciudad colombiana después de Bogotá, en que aterrize este Boeing para realizar vuelos comerciales de largo alcance.
  • El 22 de febrero de 2016, una maquinaria encargada de la construcción de la nueva terminal y modernización del aeropuerto durante las obras, destruyó los cables de energía de la pista, por lo que el aeropuerto tuvo que suspender sus operaciones, funcionando solo hasta que la luz natural lo permitió.[5]​ El daño fue corregido dos horas después, reanudando el aeropuerto sus operaciones normales.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. palmira
  2. Aerocivil (noviembre de 2018). «Estadisticas Trafico de Aeropuertos Noviembre 2018.xls» (xls). www.aerocivil.gov.co. Consultado el 4 de febrero de 2019. 
  3. «Aeroméxico anuncia dos nuevos destinos en Sudamérica». EnElAire. febrero de 2019. Consultado el 17 de febrero de 2019. 
  4. «Cerca de concretarse llegada de aerolínea que conectaría Cali y Madrid a bajo costo». Noticiero 90 Minutos. 22 de enero de 2019. Consultado el 22 de enero de 2019. 
  5. Radio, Caracol (23 de febrero de 2016). «Cerrado el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón en Palmira, Valle, por daño en luces de la pista». Caracol Radio. Consultado el 21 de abril de 2016. 

Enlaces externos[editar]