SK-105 Kürassier

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
GuentherZ 2006-08 12 0891 Jagdpanzer Kuerassier OeBH.jpg

Tipo Cazacarros
País de origen Bandera de Austria Austria
Historia de servicio
Operadores Véase operadores
Historia de producción
Fabricante Saurer-Werk
Producido 1971
Cantidad producida 700
Especificaciones
Peso 17,7 t
Longitud 5,58 m (7,76 m con cañón)
Anchura 2,5 m
Altura 2,88 m
Tripulación 3

Blindaje 40 mm (máximo) y 8 mm (mínimo)
Arma primaria Cañón de ánima rayada de 105 mm
Arma secundaria Ametralladora coaxial de 7,62 mm

Motor Motor diésel Steyr 7FA de 6 cilindros
320 hp (238 kW)
Velocidad máxima 70 km/h
Autonomía 520 km
Suspensión Barras de torsión
[editar datos en Wikidata]

El SK-105 Kürassier es un Cazacarros austríaco producido en el año 1971 como un cazacarros económico, simple y accesible. Con una producción estimada de 700 vehículos se exporto a 6 países.[1]

Historia[editar]

El SK-105 fue desarrollado por Saurer-Werk (ahora Steyr-Daimler-Puch) para cumplir con el requerimiento de un vehículo blindado de alta movilidad y con capacidad antitanque para el Ejército Austríaco. El desarrollo comenzó en 1965 bajo la denominación Panzerjäger K (Cazacarro K). El casco era una modificación del transporte blindado de personal Saurer y su torreta era una adaptación de la utilizada en el tanque ligero francés AMX-13.[2][3]

El primer prototipo estuvo listo en 1967 y las entregas de vehículos de pre-serie comenzaron en 1971.

Descripción[editar]

Aunque muy similar al AMX-13 el SK-105 Kürassier pesa 4 toneladas más con una presión sobre el suelo de 0,78 kg/cm². Posee un chasis más grande que el AMX-13 y aloja un motor más potente, de 320 hp, refrigerado por agua. La caja de cambios es manual, de 6 velocidades hacia delante y una marcha reversa. Estas mejoras le permiten desplazarse a una velocidad máxima en carretera de 70 km/h.

El sistema de rodado está compuesto por cinco pares de ruedas de rodamiento, 3 rodillos de apoyo y dos ruedas dentadas, una tensora y otra tractora. La primera rueda de rodamiento cuenta con un amortiguador y un resorte.[4]

El vehículo posee un tanque de combustible interno de 350 litros (gasoil), logrando una autonomía en asfalto de 520 km.

Su cañón principal de 105 mm es el mismo que equipa a la versión del AMX-13 105 el cual es capaz de penetrar 360 mm. Éste va montado en una torreta oscilante. Su armamento secundario consta de dos ametralladoras de 7,62 mm, una coaxial al cañón y otra antiaérea. En el interior del vehículo pueden alojarse 44 proyectiles de 105 mm y hasta 2.000 rondas de 7,62 mm.

El blindaje máximo del Kürassier es de 40 mm y su peso, de 17 toneladas, le permite poder ser transportado por aviones de carga como el C-130 Hércules.[5]

Este vehículo está diseñado específicamente para el terreno montañoso y tiene una capacidad mejorada para subir, en comparación con los tanques de combate mas pesados.

SK-105A1 durante la Exposición del Ejército Argentino realizada en mayo de 2008.

Variantes[editar]

Mapa de países usuarios del SK-105 (en azul actuales y en rojo antiguos)
  • SK-105 A1
  • SK-105 A2
  • Greif vehículo blindado de recuperación
  • Pionier vehículo de ingeniería
  • SK-105 vehículo para formación de conductores

Operadores[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]