SEAT 133

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SEAT 133
SEAT 133
Empresa matriz Fiat Auto
Fabricante SEAT
Período 1974-1981
Fábricas Barcelona Bandera de España
Predecesor SEAT 850
Sucesor SEAT Panda
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento A
Carrocerías Hatchback dos puertas
Configuración Motor trasero longitudinal y propulsión trasera
Largo / ancho
/ alto / batalla
3451 mm / 1421 mm / 1328 mm / 2027 mm
Peso 690-715 kg (según versión)
Relacionado Fiat 133
Diseñador SEAT
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Vista posterior de un Seat 133 L.

El SEAT 133 es un automóvil del segmento A que fue producido por SEAT entre los años 1974 y 1981. Se trataba de uno de los automóviles más asequibles en su mercado original, y fue exportado a diversos países Europeos (donde se vendió como Fiat 133) y a Egipto. El 133 se presentó en el Salón del Automóvil de Barcelona del mes de mayo de 1974.[1]

Diseño[editar]

Basado íntegramente en el SEAT 850, del cuál tomaba su bastidor y mecánica, no se trataba de nada más que de la adaptación al mismo de una nueva carrocería más actualizada, pues en los primeros diseños del cual surgió el prototipo tenía un frontal muy similar con las ópticas circulares, cuyas líneas en cierto modo estuvieron inspiradas en las del Fiat 126 y también en la primera serie del SEAT 127 (aunque tenía unas dimensiones mucho menores que las de ese modelo, pero mayores que las del 126). El modelo definitivo que finalmente se comercializó poco se retocó con respecto al prototipo. Solo se le rectificaría el frontal, pues recordaba mucho al 850 y la marca quería diferenciarlo por lo que se le sustituirían las ópticas circulares por las cuadradas. En el habitáculo se prescindió de cualquier lujo, con la intención de alcanzar bajos costes. Su cuadro de instrumentos disponía, además de velocímetro, cuentakilómetros totalizador, e indicador de nivel del combustible, de diversas luces-testigo de control. Las primeras unidades tenían el logotipo de la marca rectangular con fondo rojo e intermitentes delanteros traslucidos, que más adelante dieron paso a los de color ámbar. Dentro de los acabados hubo un total de cuatro versiones de el modelo denominadas como SEAT 133, SEAT 133 "especial" y las de mayor equipamiento denominadas como SEAT 133 "lujo" y SEAT 133 "especial lujo", que se caracterizaban por sus paragolpes de fibra sintética, mascara delantera y trasera en color gris aluminio y las molduras laterales, entre otros pequeños detalles.

Mecánica[editar]

Se trataba del mismo grupo motriz del Fiat/SEAT 850 del cuál derivaba. El motor de 4 cilindros en línea y refrigerado por agua tenía una cilindrada total de 843 centímetros cúbicos, y estaba disponible en tres distintas versiones que entregaban unas respectivas potencias máximas de 34, 37, y 44 HP (DIN), según se tratara de la variante de baja compresión apta para el consumo de gasolina de 85 octanos, de la de alta compresión adecuada a la de 96 octanos,[2] o de la "Especial", que estaba alimentada por un carburador vertical de dos cuerpos, entre otras modificaciones que introducía respecto a las otras dos versiones, y que afectaban directamente a su rendimiento. La caja de cambios era de 4 velocidades hacia delante sincronizadas sistema Porsche y marcha atrás.[2]

El 133 incluía como novedad respecto a su antecesor una junta cardánica en la columna de la dirección, como concesión a la seguridad pasiva.

Especificaciones[editar]

Ficha técnica[2]
SEAT 133 / Seat 133 L SEAT 133 Especial / Seat 133 L Especial
Motor Gasolina, de 4 cilindros en línea
Diámetro × carrera 65 × 63,5 mm
Cilindrada 843 cc
Relación de compresión 8:1 9:1
Distribución 8 válvulas y un árbol de levas lateral movido por cadena transmisora
Apoyos del cigüeñal 3 apoyos
Alimentación Carburador Bressel 30 ICF Carburador Weber 30 DIC-10
Refrigeración Por agua, en circuito cerrado con termostato y ventilador movido por correa
Lubricación Por bomba, accionada mediante el árbol de levas
Transmisión Caja de cambios manual de 4 velocidades
Suspensión delantera Independiente, con amortiguadores telescópicos y ballesta transversal
Suspensión trasera Independiente, con amortiguadores telescópicos y muelles espirales
Neumáticos 5,50-12 Radiales, 145 SR 13
Frenos delanteros y traseros Tambores en las 4 ruedas Discos delante y tambores detrás
Dirección De tornillo y sector / Piñón y cremallera en unidades más recientes
Capacidad del depósito de combustible 30 litros
Potencia y rendimiento[2]
SEAT 133 / 133 L SEAT 133 Especial / L Especial
Potencia 36 / 39 CV (DIN) a 4.800 rpm 50 CV (DIN) a 6.600 rpm
Velocidad máxima 130 km/h 145 km/h
Consumo medio 7,6 l/100 km 7,9 l/100 km

Referencias[editar]

  1. «Motorweek: First Spanish exclusive?». The Motor. nbr 3734: 28. 4 de mayo de 1974. 
  2. a b c d SEAT 133: 75% producto nacional. Historiaseat.com.

Enlaces externos[editar]