SEAT 1200 Sport

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SEAT 1200 Sport/ 1430 sport
SEAT 1200 Sport con su característico frontal negro. En la vista trasera se aprecian las branquias traseras.
También conocido como SEAT Bocanegra.
Empresa matriz Fiat Auto
Fabricante SEAT
Período

1975 - 1980

19.332 Unidades[1]
Fábricas Bandera de España Barcelona, España
Tipo Automóvil de turismo
Carrocerías Coupé de 2 puertas
Relacionado Fiat 127, Fiat 124, Seat 127, Seat 124
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El SEAT 1200 Sport es un cupé vendido por la marca española SEAT desde 1975 a 1980.

Historia[editar]

Salpicadero SEAT 1200 Sport/1430 Sport.

El diseño de la carrocería estaba basado en un proyecto del diseñador italiano Aldo Sessano, que SEAT compró a la marca alemana NSU. Su desarrollo se encargó a la empresa Inducar, de Tarrasa. El diseño original era el de un vehículo con motor trasero, de ahí las características branquias de "refrigeración" laterales. En el desarrollo del modelo se utilizaría el bastidor del SEAT 127, que dio origen al primer prototipo denominado 127 Coupé, de este se cogió la base con una nueva maqueta de arcilla el cual era mas sencillo a la hora de retocarlo hasta llegar al modelo definitivo que finalmente seria renombrado comercialmente como SEAT 1200 sport, denominado por su motor de más cilindrada (1.197 cc) y con una potencia de 67 CV (49 kW), originario del SEAT 124, que fue montado transversalmente e inclinado 17°. Este motor otorgaba al pequeño 2+2 una velocidad punta próxima a los 160 km/h.

En 1977 recibió ciertas modificaciones e hizo su aparición el SEAT 1430 Sport, con la misma carrocería pero con un motor de mayor cilindrada y potencia tomado del SEAT 1430. Este motor desplazaba 1.438 cc, con una potencia de 77 CV (56,5 kW).

La única diferencia de ambas versiones era la motorización. En 1979 cesó su producción sin que se ofreciese ningún sucesor directo.

Este automóvil fue más conocido popularmente como «Bocanegra», debido a su característico parachoques frontal, realizado en materia plástica de color negro, que incluía la calandra y los grupos ópticos. Fue tal la fama la que tuvo este nombre, que finalmente SEAT lo usaría para hacer honor al 33 aniversario del modelo en 2008 con el prototipo SEAT Bocanegra y que dio origen a la edición especial SEAT Ibiza Bocanegra.

En el Museo de la Ciencia y la Técnica de Tarrasa se encuentran expuestas las maquetas del proyecto original de Inducar.

Especificaciones[editar]


Premios[editar]

En 1976 en el Salón del Automóvil de Barcelona el 1200 Sport participó en el tradicional desfile de la elegancia que se celebraba todos los años, se decoraron 4 SEAT 1200 sport por distintos modistos, El primero por Pertegaz su carrocería era de color azul y tapizo el interior en charol azul, el segundo por Joaquín Rodríguez su carrocería era blanca y tapizo el interior con una tela morada con estampaciones de flores y hojas verdes, el tercero por Lino su carrocería era anaranjada el tapizado interior que uso fue de pana aterciopelada verde con unos rebordes y una bordado de una letra L anaranjada a juego con el exterior del vehículo y el cuarto por Elio Berhanyer el color de carrocería era Verde y el tapizado exclusivo que utilizo era de gabardina Francesa en color azul noche con motas verdes. Todos ellos fueron premiados junto a las modelos que los acompañaron.[3]

Referencias[editar]

  1. [Seat Auto emoción, libro donde viene la historia de SEAT. Rossinyol Vilardell, Joan Lunwerg editores, S.A.
  2. Automobil Revue, catálogo de 1979, p.495.
  3. «Los SEAT 1200 Sport ganadores del desfile de la elegancia de 1976». PDF revista de época web clubseatsport.com. 22 de julio de 2015. 

Enlaces externos[editar]