Ruta Nacional 81 (Argentina)

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Ruta Nacional 81
ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Ruta Nacional 81 (Argentina).svg
Datos de la ruta
Tipo Ruta nacional
Longitud 680 km
Otros datos
Provincias Formosa y Salta
Intersecciones RN 11 cerca de Formosa, RN 95 cerca de Comandante Fontana y RN 34 cerca de General Ballivián
Orientación
 • sudeste Cerca de Formosa (26°6′41.9″S 58°13′57.9″O / -26.111639, -58.232750)
 • noroeste Cerca de General Ballivián (23°1′11.6″S 63°54′35.2″O / -23.019889, -63.909778)

La Ruta Nacional 81 es una carretera argentina, que atraviesa toda la Provincia de Formosa, y finaliza en el este de la Provincia de Salta, uniendo la Ruta Nacional 11 en las cercanías de la ciudad de Formosa con la Ruta Nacional 34 en el paraje El Cruce, entre las localidades de Embarcación y General Ballivián. Desde 2008 toda la ruta está pavimentada. Su extensión total es de 680 km. Fue completamente asfaltada y finalizada el 13 de marzo de 2008, siendo inaugurada por la presidenta Fernández de Kirchner.[1][2]

Este camino forma parte del Eje del Capricornio, definido por IIRSA como uno de los tres ejes de integración en Argentina.[3]

La Ley Nacional 25.885 publicada en el Boletín Oficial el 3 de mayo de 2004 designa el tramo de la ruta en la Provincia de Formosa con el nombre de Monseñor Raúl Marcelo Scozzina.

Localidades[editar]

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de sudeste a noroeste son los siguientes (los pueblos con menos de 5000 hab. figuran en itálica).

Provincia de Formosa[editar]

Recorrido: 497 km (km 1184 a 1681).

Provincia de Salta[editar]

Recorrido: 183 km (km 1681 a 1864).

Obras en la ruta[editar]

Provincia de Formosa[editar]

Antes de 1968 la ruta era de tierra, por lo que era imposible transitar por la misma durante las lluvias o después de las mismas. De esta manera la única conexión permanente entre las localidades a la vera de la ruta era el Ferrocarril General Belgrano. Para 1978 ya estaban pavimentados los 178 km hasta el empalme con la Ruta Nacional 95, que se encuentra entre las ciudades de Comandante Fontana e Ibarreta. En 1994 se completó la pavimentación del tramo entre la ciudad anterior hasta Pozo del Tigre. Para 1996 había 284 km pavimentados desde el inicio de la ruta hasta Juan G. Bazán, 31 km al oeste de Las Lomitas.[4]

El 13 de octubre de 2004 comenzó la construcción del tramo faltante en la provincia de Formosa, diviéndose éste en siete secciones para construirlas en paralelo.[5]​ En agosto de 2007 sólo restaban 5,8 km para terminar la obra en la sección ubicada entre los km 1606 y 1612 entre Los Chiriguanos e Ingeniero Juárez. El 18 de septiembre la empresa contratista concluyó la colocación del pavimento asfáltico en el paraje El 90. En la actualidadtransportistas brasileños y paraguayos usan la ruta para llegar a los puertos de Chile, vía el paso de Jama. Desde 2008 con la culminación de los trabajos que han recreado el corredor bioceánico natural del Norte argentino, el movimiento automotor ha tenido un crecimiento del orden del 500%, a su vez los pueblos aledaños a la ruta están embarcados en la construcción de hoteles, restaurantes, estaciones de servicio, talleres y otros servicios esenciales para el transporte.[6]​ alcanza a 168 localidades de la región y que traerá aparejada la radicación de industrias.[7]

Provincia de Salta[editar]

Las obras para pavimentar el tramo entre la Línea Barilari (límite interprovincial) y Pluma de Pato y para repavimentar el tramo entre esta localidad y la Ruta Nacional 34 comenzaron el 13 de octubre de 2004.[8]​ El 13 de marzo de 2008 autoridades nacionales y provinciales inauguraron la obra, cuyo costo, en ambas provincias, sumó 435 millones de pesos.[9]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]