Rueda de paletas

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Paleta de ruedas en la popa de un barco

Rueda de paletas es una armazón cilíndrica de barras de hierro, colocada por fuera en los extremos de los ejes de las máquinas, por lo regular, una a cada costado del buque y un poco más a proa que el centro de gravedad de éste.

En algunos ríos y canales hay barcos con una solamente y a popa. Cada rueda está formada en el extremo del eje por varias filas de rayos perpendiculares a la dirección de este, unidos entre sí por dos círculos, el uno exterior y el otro que pasa por el medio de las paletas: lleva además unos tirantes de hierro que parten del centro y van oblicuamente casi al extremo de cada rayo, a fin de procurar la solidez a esta armazón tan ligera. Toda ella está protegida en su parte alta por un cubichete que se llama tambor, en cuya aleta o paraje más saliente se apoya el pezón del eje al mismo tiempo que en la abertura practicada en el costado del buque.

Paletas móviles[editar]

La rueda de paletas movibles, vibratorias o articuladas es la que tiene dispuestas las paletas de modo que el ángulo que sus planos forman con la dirección de los rayos varíe a fin de que entren y salgan siempre verticalmente en el agua, utilizando así el efecto máximo de impulsión desde que se sumergen hasta que se elevan. Para obtener esta ventaja cada paleta va montada sobre un eje con lo cual es giratoria, y está relacionada con una excéntrica fija en el costado del buque por medio de una barra de hierro. Esta disposición no es sin embargo muy usada, a causa tal vez de su complicación.

Referencias[editar]

Diccionario marítimo español, José de Lorenzo, Gonzalo de Murga, Martín Ferreiro, 1865