Rossiya (aerolínea)

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Rossiya Airlines
«Авиакомпания „Россия“»
Rossiya airlines logo 2016.png
Rossiya, EI-EYL, Airbus A319-111 (31272073552).jpg
Airbus A319-111 de Rossiya
IATA
FV
OACI
SDM
Indicativo
ROSSIYA
Fundación 2006
Aeropuerto principal Aeropuerto de Púlkovo
Sede central San Petersburgo, Rusia
Flota 60
Destinos 80
Compañía Aeroflot
Director ejecutivo Dmitrii Saprykin
Página web www.rossiya-airlines.com

Rossiya Airlines OJSC[1]​ (en ruso, АО «Авиакомпания „Россия“» AO «Aviakompaniya „Rossiya“») es una aerolínea rusa con base en San Petersburgo, que surgió como resultado de la fusión en 2006 de la compañía moscovita del mismo nombre y Pulkovo Aviation Enterprise de San Petersburgo. La aerolínea efectúa vuelos regulares y chárter de pasajeros desde San Petersburgo y Moscú. Rossiya mantiene su base operacional en el Aeropuerto de Púlkovo en San Petersburgo.

Historia[editar]

La aerolínea fue fundada en 1992 y es subsidiaria de Aeroflot ambas propiedad del gobierno ruso. En 2006 el gobierno ruso fusionó Rossiya Airlines con Pulkovo Aviation Enterprise, bajo el nombre de Rossiya (o GTK Russia). La nueva aerolínea comenzó a volar el 29 de octubre bajo una única bandera. El proceso de fusión comenzó en diciembre de 2004.[2]​ En noviembre de 2006 se anunció que la fusión se había completado y que Rossiya Airlines quedaría establecida en San Petersburgo el 9 de octubre de 2006 con una leve presencia en Moscú y 54 oficinas en Rusia y alrededores.[3]

El capital de la compañía es de 1,352 billones de rublos. El primer presidente de la aerolínea es Gennadiy Boldyrev.

El Presidente de Rusia, Vladímir Putin, desembarcando del helicóptero presidencial Mil Mi-8 operado por Rossiya para el Gobierno de Rusia.

Destinos[editar]

Tras la fusión con Pulkovo Airlines, la gran mayoría de operaciones en San Petersburgo, continuaron con Rossiya.

Flota[editar]

La flota de Rossiya incluye las siguientes aeronaves (a enero de 2017)[4]

Flota de Rossiya - Russian Airlines
Aeronave Total Pedidos Pasajeros
(Business*/Turista)
Notas
Airbus A319-100 26 138 (12/126) Doméstico, Europa, Asia Central
Airbus A320-200 5
156 (16/140) Doméstico, Europa, Asia Central
Boeing 737-800 15
117 (12/105) Doméstico, Europa, Caucaso
Boeing 747-400 8 1 416 (3-class) EI-XLC, EI-XLM, EI-XLG, EI-XLF,EI-XLJ, Propietario Anterior Transaero
Boeing 777-200ER 1 440 (máxima) VP-BLA, Propietario Anterior Orenair
Boeing 777-300 5 550 (máxima) EI-UNN, EI-UNL, EI-UNP, EI-UNM, Propietario Anterior Transaero
Boeing 777-300ER - 5 Los 5 deben ser transferidos de Emirates[5]
Sukhoi Superjet 100 - 20 Para ser arrendado de VEB Leasing[6]

Referencias[editar]

  1. rossiya-airlines.com - About us
  2. Flight International 12-18 de abril de 2005
  3. UzReport comprobado 25 de noviembre de 2006
  4. «Rossiya». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 115. 
  5. http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-rossiya-arenduet-eshche-pyat-boeing-777-300er?slink=frs&pos=3
  6. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas ssj100

Enlaces externos[editar]