Clase Rodman-55

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Clase Rodman-55HJ
Rodman-55HJ SVA.JPG
Patrullera del Servicio de Vigilancia Aduanera Clase Cormorán Águila I.
País productor
Bandera de España.
Datos generales
Astillero Rodman Polyships
Países en servicio Bandera de España Emblem of Spanish Customs Surveillance Service.svg Servicio de Vigilancia Aduanera
Bandera de España Emblem of the Guardia Civil's Naval Service.svg Servicio Marítimo de la Guardia Civil
Tipo Patrullera de alta velocidad
Estadísticas
Primera unidad 1989 - actualidad
Periodo servicio 1989 - actualidad
Características de la clase
Desplazamiento 20 toneladas.
Eslora Entre 17,33 metros y 17,40 metros
Manga Entre 3,80 metros y 4,00 metros
Puntal Entre 2,05 metros y 2,10 metros
Calado Entre 0,85 metros y 1,00 metros
Velocidad Superior a los 50 nudos
Autonomía 350 millas
Tripulación 4/5
Notas
Notas Las características varían según los modelos en servicio. Para más información ver el texto

La Clase Rodman-55 es una serie de patrulleras diseñadas y fabricadas por el astillero español Rodman Polyships, de la parroquia de Meira, municipio de Moaña, Pontevedra.

Existen distintas variantes dentro de esta misma clase entre las que encontramos:

  • Rodman-55HJ
  • Rodman-55M


Rodman-55HJ[editar]

Estas patrulleras de alta velocidad están construidas con materiales compuestos avanzados, como multiaxiales híbridos de aramida y vidrio E, así como con otras fibras tales como el kevlar, y laminado con resinas isoftálicas, formando un laminado monolítico o de una sola pieza.[1]

Prestan servicio activo con el Servicio de Vigilancia Aduanera, en dónde causaron alta con el nombre de clase Cormorán en el año 1989, y en el Servicio Marítimo de la Guardia Civil dónde prestan servicio desde el año 2003 bajo la denominación de su cabeza de serie, la Río Arba.

Hay que tener en cuenta que la cabeza de serie de la clase Cormorán del Servicio de Vigilancia Aduanera era un modelo experimental del que más tarde derivaría la serie completa, de ahí que encontremos diferencias entre las características de las distintas unidades.[2][3]

Así mismo el Servicio Marítimo de la Guardia Civil opera dos embarcaciones Rodman-55HJ de la clase Canarias, propiedad del Gobierno de Canarias, de ahí el nombre de la clase, pero cedidas para su operación a aquél. Son similares a las construidas para el Gobierno de Chipre. Por ello presentan diferencias en la superestructura y la motorización respecto del resto de unidades en servicio, tratándose más bien de un modelo derivado de las anteriores.[3]

Características técnicas generales de la serie[1]
Eslora 17,33 metros
Manga 3,80 metros
Puntal 2,10 metros
Calado 0,85 metros
Motorización 2 x MTU 12V183 TF94
Potencia 2 x 1.301CV a 2.400 R.P.M
Propulsión 2 Hidrojets Hamilton
Velocidad Máxima superior a los 50 nudos
Autonomía 350 millas
Tripulación 4/5 personas
Clase Rodman-55M
Patrullera M10.JPG
País productor
Bandera de España.
Datos generales
Astillero Rodman Polyships
Países en servicio Bandera de España Emblem of the Guardia Civil's Naval Service.svg Servicio Marítimo de la Guardia Civil
ParaguayFlag of Paraguay.svg Paraguay
SurinamBandera de Surinam Surinam
SenegalBandera de Senegal Senegal
MauritaniaBandera de Mauritania Mauritania
Tipo Patrullera
Estadísticas
Primera unidad 1991 - actualidad
Periodo servicio 1991 - actualidad
Características de la clase
Desplazamiento 17,5 toneladas
Eslora 16,50 metros
Manga 3,80 metros
Puntal 2,45 metros
Calado 0,70 metros
Velocidad 35 nudos
Autonomía 500 millas
Tripulación 4

Rodman-55M[editar]

En España fue el primer tipo de patrullero, junto con la clase Saeta 39, con que contó el SEMAR, que recibió 14 unidades de esta serie entre los años 1991 y 1996.[3]

En la actualidad quedan 10 unidades en servicio con la Guardia Civil, habiendo causado baja por hundimiento una de ellas y habiendo sido donadas las otras tres, dos a la Gendarmería de Mauritania y otra a Senegal.

Modelos de lancha muy similares a éste prestan servicio en distintas administraciones dependientes de distintas Comunidades Autónomas con muy variados cometidos.

Cinco ejemplares de este modelo fueron adquiridos por la Armada Paraguaya y otros tantos por la de Surinam.

Características técnicas[4]
Eslora 16,50 metros
Manga 3,80 metros
Puntal 2,45 metros
Calado 0,70 metros
Casco Fibra de vidrio
Motorización 2 motores MAN
Potencia 1360 CV
Propulsión 2 Hidrojets Hamilton
Velocidad Máxima 35 nudos
Autonomía 500 Millas
Tripulación 4 personas

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «Nuevas Patrulleras del Servicio Marítimo de la Guardia Civil - Características». Archivado desde el original el 12 de febrero de 2010. Consultado el 31 de octubre de 2009. 
  2. «Patrullera Cormorán - Página no oficial del Servicio de Vigilancia Aduanera». Consultado el 31 de octubre de 2009. 
  3. a b c «Buques al Servicio del Estado». Defensa (73). 2004. 0211-372. 
  4. «Navynuts.com SMGC». Consultado el 31 de octubre de 2009.