Retiro (línea E del subte de Buenos Aires)

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Retiro
Retiro Línea E inauguración 10.jpg
Un andén de la estación.
Ubicación
Coordenadas 34°35′32″S 58°22′34″O / -34.5923, -58.3762Coordenadas: 34°35′32″S 58°22′34″O / -34.5923, -58.3762
Dirección Av. Ramos Mejía y Avenida del Libertador
Barrio Retiro
Comuna 1
Ciudad Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires
Datos de la estación
Punto kilométrico 0,0 km
Accesibilidad Servicios adaptados Escalera Mećanica Ascensor
Inauguración 3 de junio de 2019 (1 años)
Servicios Baños Wi-Fi
Conexiones Línea C Retiro
Línea H Retiro Warning icon.svg
Línea G Retiro Warning icon.svg
Transilien-train.svg Retiro (Línea Mitre)
Transilien-train.svg Retiro (Línea Belgrano Norte)
Transilien-train.svg Retiro (Línea San Martín)
Bus Sign.svg Terminal de Ómnibus de Retiro
N.º de andenes 1 (central)[1]
N.º de vías 2
Tipología Subterránea
Propietario Subterráneos de Buenos Aires
Operador Metrovías S.A.
Líneas
Terminal Línea E Catalinas »
Mapa
Retiro (línea E del subte de Buenos Aires) ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Retiro (línea E del subte de Buenos Aires)

Retiro es una estación de la línea E de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. La estación es la terminal noroeste de la línea y está ubicada debajo de la Avenida del Libertador en el barrio de Retiro, a metros de las estaciones de ferrocarriles de Retiro y de la Terminal de Ómnibus. Permite combinar con las estaciones homónimas de la línea C y las proyectadas de la línea G y la línea H.

La estación tiene plataforma central[1]​ y tres niveles. En el primero se encuentran los dos véstibulos con los accesos, en el segundo las boleterías y en el tercero, el andén a 25 metros debajo de la Avenida del Libertador. En cuanto a la decoración, las paredes combinan rectángulos en distintos tonos de violeta y en color azul.[2]​ Tras la estación, se encuentra una cola de maniobras.[3]

Historia[editar]

Un punto complejo en la construcción de la estación, fue el acceso ubicado en la esquina de la avenida Libertador y la calle Juncal. La ubicación de dicha boca obligó a reubicar y sortear numerosas interferencias.[4]​ Otras dificultades ocurrieron en la construcción de las galerías de drenaje, ya que el suelo de la zona presenta una alta concentración de agua. También, a lo largo de la obra, los trabajadores se enfrentaron con fragmentos de jarrones, piletas para lavar la ropa, herraduras y demás objetos de la vida cotidiana del Buenos Aires de hace más de un siglo (esto se debe a que la zona conformaba la costa original del Río de la Plata.[5]​ En el plano original de la estación, la misma debía pasar por debajo de un edificio de diez pisos. Esto fue modificado. El túnel de la línea C también complejizó la obra.[6]

Aunque se anunció que su inauguración se realizaría en agosto de 2012 en un primer término, los plazos de la obra se extendieron y su apertura ha sido postergada.[7][8]​ Hacia mediados de 2013, la estación se hallaba en etapa de consolidación del hormigón (cercano al 20% del total de la obra).[4]​ Para mayo de 2014, las obras estaban completadas en un 95%, faltando la colocación de vías, ascensores, escaleras mecánicas y sistemas de señalización, como así también el acceso dentro del edificio de la estación Retiro de la línea Mitre.[9]​ En diciembre de 2015 las obras pasaron al ámbito del gobierno de la ciudad de Buenos Aires y se inició la colocación de vías sobre balasto, que finalizó a mediados de 2016. Luego el gobierno porteño anunció la inauguración de la estación para el segundo trimestre del 2019,[10]​ siendo finalmente inaugurada el 3 de junio de 2019.[11]

Decoraciones[editar]

Actualmente se encuentran en el techo además de los rectángulos violeta y azul, esta decorada con caras de oro del renacimiento de la Antigua Grecia hecho por Marta Minujin.

Referencias[editar]

  1. a b «Reporte de obra: extensión línea E». enelSubte.com. 17 de mayo de 2014. 
  2. «Subte fantasma: tres estaciones nuevas pero sin vías para que corran los trenes». Diario Clarín. 21 de diciembre de 2014. 
  3. «Reporte de obra: extensión línea E». Consultado el 5 de junio de 2019. 
  4. a b «Informe de obra: extensión línea E». enelSubte.com. 13 de octubre de 2013. 
  5. «Informe de obras: línea E». enelSubte.com. 24 de mayo de 2011. 
  6. «Subte: Extensión de la línea E». Ministerio de Transporte (Argentina). 6 de julio de 2011. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2016. Consultado el 13 de junio de 2016. 
  7. «Subte: 5 nuevas estaciones a fin de año». lanacion.com. 3 de julio de 2012. 
  8. «Sin fecha de estreno avanza la línea E». La Nación. 30 de septiembre de 2012. 
  9. «Reporte de obra: extensión línea E». enelSubte.com. 17 de mayo de 2014. 
  10. enelSubte.com (9 de marzo de 2018). «Confirman que la extensión de la línea E a Retiro se inaugurará en mayo de 2019». enelSubte.com. Consultado el 28 de mayo de 2019. 
  11. enelSubte.com (3 de junio de 2019). «Fueron inauguradas las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro». enelSubte.com. Consultado el 3 de junio de 2019. 

Enlaces externos[editar]