Repsol Honda Team

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Repsol Honda Team
Repsol Honda Team.png
Nombre completo Repsol Honda Team
Base Bandera de Bélgica Aalst, Belgium
Fundación 1994
Director/es Shuhei Nakamoto
Moto actual Honda RC213V
Motos anteriores NSR500, NSR500V, RC211V, RC212V
Patrocinadores Repsol, Red Bull
Neumáticos M Michelin
Temporada 2017 del Campeonato del Mundo de Motociclismo
Pilotos 26 Dani Pedrosa
93 Marc Márquez
Pilotos de test 7 Hiroshi Aoyama
Moto actual Honda RC213V
Motos anteriores NSR500, NSR500V, RC211V, RC212V
Debut 1994
Campeonatos de escuderías 7
Campeonatos de pilotos 12
Otras Competiciones
Campeonatos de pilotos Mick Doohan (1994, 1995, 1996, 1997, 1998)
Álex Crivillé (1999)
Valentino Rossi (2002, 2003)
Nicky Hayden (2006)
Casey Stoner (2011)
Marc Márquez (2013, 2014, 2016)
Campeonatos de escuderías 2002, 2003, 2006, 2011, 2012, 2013, 2014
[editar datos en Wikidata]

Repsol Honda Team es desde 1994 el equipo oficial de la fábrica japonesa Honda. Como equipo ha conseguido 12 títulos (5 de Mick Doohan, 3 de Marc Márquez, 2 de Valentino Rossi, 1 de Álex Crivillé, 1 de Nicky Hayden y 1 de Casey Stoner). Actualmente sus pilotos son Dani Pedrosa y Marc Márquez.

Época Dorada[editar]

Dominio de Michael Doohan[editar]

1994[editar]

En 1994 los pilotos del Honda Team HRC, todavía sin el patrocinio de Repsol, son Mick Doohan, Álex Crivillé y el japonés Shinichi Ito. Se alzan de la mano de Doohan con el campeonato,[1] Crivillé es 6º e Ito es 7º.

Dorsal Piloto Moto AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
AUT
Bandera de Austria
GER
Bandera de Alemania
NED
Bandera de Países Bajos
ITA
Bandera de Italia
FRA
Bandera de Francia
GBR
Bandera de Reino Unido
CZE
Bandera de República Checa
USA
Bandera de Estados Unidos
ARG
Bandera de Argentina
EUR
Bandera de Unión Europea
Ptos Pos
4 Bandera de Australia Mick Doohan NSR500 3 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 3 1 2 317 1
8 Bandera de España Àlex Crivillé 6 8 7 5 3 4 3 Ret 3 6 4 - 7 4 144 6
7 Bandera de Japón Shinichi Ito 5 3 3 Ret 4 6 Ret 5 5 9 2 4 4 Ret 141 7

1995[editar]

NSR500 de Doohan

En 1995, ya como Repsol Honda Team, se mantienen los pilotos y se repite el título con Doohan, Crivillé acaba 4º consiguiendo una victoria en el último Gran Premio[2] e Ito finaliza 5º.

Dorsal Piloto Moto AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
GER
Bandera de Alemania
ITA
Bandera de Italia
NED
Bandera de Países Bajos
FRA
Bandera de Francia
GBR
Bandera de Reino Unido
CZE
Bandera de República Checa
RIO
Bandera de Brasil
ARG
Bandera de Argentina
EUR
Bandera de Unión Europea
Puntos Posición
1 Bandera de Australia Mick Doohan Honda NSR500 1 1 2 Ret Ret 1 1 1 1 2 2 1 4 248 1
6 Bandera de España Àlex Crivillé 3 3 Ret 3 4 5 2 Ret 3 6 6 4 1 166 4
7 Bandera de Japón Shinichi Ito 10 7 Ret 8 3 4 8 4 6 5 10 9 2 127 5

1996[editar]

Okada en el GP Japón 1996
Àlex Crivillé, GP Japón 1996

En 1996 Doohan y Crivillé mantienen durante toda la temporada duelos emocionantes, como en el Gran Premio de la República Checa,[3] pero al final se impone Doohan y Crivillé acaba 2º.

Con la moto que Honda reservó para los equipos satélites, la NSR500V, pero con los colores de Repsol, pilotaron Tadayuki Okada y Shinichi Ito, finalizando 7º y 12º respectivamente.

Dorsal Piloto Moto MAL
Bandera de Malasia
INA
Bandera de Indonesia
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
ITA
Bandera de Italia
FRA
Bandera de Francia
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
GBR
Bandera de Reino Unido
AUT
Bandera de Austria
CZE
Bandera de República Checa
IMO
Emilia-Romagna
CAT
Flag of Catalonia.svg
RIO
Bandera de Brasil
AUS
Bandera de Australia
Puntos Posición
1 Bandera de Australia Mick Doohan NSR500 (NV0W) 5 1 6 1 1 1 1 2 1 2 2 1 2 1 8 309 1
4 Bandera de España Àlex Crivillé Ret 4 2 Ret 2 2 2 3 2 1 1 2 3 2 6 245 2
6 Bandera de Japón Tadayuki Okada NSR500V (NVAA) Ret Ret 4 3 7 Ret 13 7 4 11 7 3 5 8 2 132 7
41 Bandera de Japón Shinichi Ito Ret 13 11 9 8 Ret 10 9 10 Ret 10 9 6 11 9 77 12

1997[editar]

NSR500 de Doohan

Hasta 1999 la apariencia de la moto apenas cambió. Luego se suprimió el color blanco del frontal y del colín

En 1997 y 1998 Doohan repite éxitos[4] quedando Crivillé 4º y 3º respectivamente, sumando en estas 5 temporadas 51 victorias entre los dos ( 44 de Doohan y 7 de Crivillé).

Por su parte, Tadayuki Okada fue 2º en 1997 con una victoria[5] y 8º en 1998. Takuma Aoki es el cuarto piloto del equipo en 1997, finalizando 5º. El equipo Repsol-Honda gana todas las carreras del campeonato.

Dorsal Piloto Moto MAL
Bandera de Malasia
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
ITA
Bandera de Italia
AUT
Bandera de Austria
FRA
Bandera de Francia
NED
Bandera de Países Bajos
IMO
Emilia-Romagna
GER
Bandera de Alemania
RIO
Bandera de Brasil
GBR
Bandera de Reino Unido
CZE
Bandera de República Checa
CAT
Flag of Catalonia.svg
INA
Bandera de Indonesia
AUS
Bandera de Australia
Puntos Posición
1 Bandera de Australia Mick Doohan NSR500 (NV0X) 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 Ret 340 1
7 Bandera de Japón Tadayuki Okada 10 3 3 Ret 2 3 12 5 2 2 2 Ret 6 1 4 197 2
2 Bandera de España Àlex Crivillé 2 2 1 4 5 4 - - - - - 4 3 3 1 172 4
24 Bandera de Japón Takuma Aoki NSR500V (NVAB) 5 4 4 Ret Ret 5 Ret 3 3 DNS 10 6 7 7 2 134 5

1998[editar]

Durante la pretemporada de 1998, Takuma Aoki sufrió un severo accidente quedando paralítico.[6] El español Sete Gibernau pilotó la bicilíndrica NSR500V[7] [8] finalizando el campeonato en 11.ª posición.

Dorsal Piloto Moto JPN
Bandera de Japón
MAL
Bandera de Malasia
ESP
Bandera de España
ITA
Bandera de Italia
FRA
Bandera de Francia
MAD
Bandera de la Ciudad de Madrid
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
IMO
Emilia-Romagna
CAT
Flag of Catalonia.svg
AUS
Bandera de Australia
ARG
Bandera de Argentina
Puntos Posición
1 Bandera de Australia Mick Doohan Honda NSR500 Ret 1 2 1 2 Ret 1 2 1 Ret 1 1 1 1 260 1
4 Bandera de España Àlex Crivillé 4 4 1 3 1 5 6 4 3 2 2 Ret 3 Ret 198 3
2 Bandera de Japón Tadayuki Okada 2 Ret 7 DNQ - - 8 - - 4 7 2 9 2 106 8
15 Bandera de España Sete Gibernau Honda NSR500V 10 Ret 12 14 10 3 Ret Ret Ret 6 8 4 Ret 9 72 11

Accidente de Doohan y título para Crivillé[editar]

1999[editar]

NSR500V de Sete Gibernau

El accidente durante los entrenamientos del GP de Jerez[9] y posterior retirada[10] de Michael Doohan en Jerez dan vía libre a Álex Crivillé que, teniendo de compañeros a Sete Gibernau y Okada, logra su primer título de 500cc[11] sumando seis victorias en 1999, cuatro de ellas de forma consecutiva.[12] [13]

Dorsal Piloto Moto MAL
Bandera de Malasia
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
IMO
Emilia-Romagna
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
AUS
Bandera de Australia
RSA
Bandera de Sudáfrica
RIO
Bandera de Brasil
ARG
Bandera de Argentina
Puntos Posición
1 Bandera de Australia Mick Doohan NSR500 4 2 DNS - - - - - - - - - - - - - 33 17
3 Bandera de España Àlex Crivillé 3 4 1 1 1 1 Ret 1 2 2 1 Ret 5 3 6 5 267 1
8 Bandera de Japón Tadayuki Okada 5 15 4 9 3 2 1 2 Ret 1 4 4 1 4 7 Ret 211 3
15 Bandera de España Sete Gibernau 3 3 DNS 9 10 10 9 6 2 5 6 165 5
NSR500V 10 5 3 4 6

2000[editar]

En el año 2000 se mantiene el plantel en el Repsol Honda pero tan sólo consigue una victoria en toda la temporada por parte de Crivillé.[14]

Dorsal Piloto Moto RSA
Bandera de Sudáfrica
MAL
Bandera de Malasia
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
POR
Bandera de Portugal
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
RIO
Bandera de Brasil
PAC
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
Puntos Posición
1 Bandera de España Àlex Crivillé Honda NSR500 5 Ret 6 4 1 Ret Ret 2 7 Ret 7 6 Ret 11 6 Ret 122 9
8 Bandera de Japón Tadayuki Okada Ret 6 3 10 14 8 15 11 10 5 10 7 9 9 10 9 107 11
5 Bandera de España Sete Gibernau Ret 7 Ret Ret 15 10 Ret 7 11 10 6 Ret 8 7 12 Ret 72 15

2001[editar]

En 2001 conforman el equipo Crivillé y Tohru Ukawa. No consigue ninguna victoria el equipo, aunque Honda gana con Valentino Rossi el título dentro del Nastro Azurro Team.[15]

Dorsal Piloto Moto JPN
Bandera de Japón
RSA
Bandera de Sudáfrica
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
POR
Bandera de Portugal
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
PAC
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
RIO
Bandera de Brasil
Puntos Posición
28 Bandera de España Àlex Crivillé Honda NSR500 9 6 3 5 4 11 Ret 7 DNS 2 Ret Ret 11 11 6 7 120 8
11 Bandera de Japón Tohru Ukawa Ret 3 5 Ret 7 7 8 16 Ret 5 Ret 6 5 5 5 Ret 107 10

Dominio de Valentino Rossi[editar]

2002[editar]

Valentino Rossi con la Honda RC211V

En 2002 llega al Repsol Honda Valentino Rossi que había ganado con un equipo satélite de Honda el campeonato de 500cc teniendo como compañero a Tohru Ukawa. La RC211V de 1000cc Y 5 cilindros les da una tremenda superioridad y arrasan con Rossi en el campeonato[16] ganando once carreras, siete de ellas de forma consecutiva y Ukawa acaba 3º, logrando una victoria.[17]

Dorsal Piloto Moto Neu. JPN
Bandera de Japón
SAF
Bandera de Sudáfrica
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
POR
Bandera de Portugal
RIO
Bandera de Brasil
PAC
Bandera de Japón
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Ptos Pos.
46 Bandera de Italia Valentino Rossi RC211V M 1 2 1 1 1 1 1 1 1 Ret 1 1 2 2 1 2 355 1
11 Bandera de Japón Tohru Ukawa Ret 1 3 2 3 2 5 WD 3 3 3 Ret 4 4 3 5 209 3

2003[editar]

Edición 2003 especial de la RC211V de Rossi

En 2003 repiten, sigue Rossi y se ficha a Hayden[18] [19] y de nuevo arrasan en el campeonato con Rossi, que gana 9 carreras.

Dorsal Piloto Moto Neu. JPN
Bandera de Japón
SAF
Bandera de Sudáfrica
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
POR
Bandera de Portugal
RIO
Bandera de Brasil
PAC
Bandera de Japón
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
46 Bandera de Italia Valentino Rossi RC211V M 1 2 1 2 1 2 3 3 2 1 1 1 2 1 1 1 357 1
69 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden 7 7 Ret 12 12 9 11 8 5 6 9 5 3 4 3 16 130 5

Era post-Rossi[editar]

Declive[editar]

2004[editar]

Alex Barros en Motegi 2004

Tras la marcha de Rossi en el equipo oficial están Nicky Hayden y el brasileño Álex Barros.[20] La temporada 2004 resulta un fracaso y no ganan ninguna carrera. Además los equipos satélites de Gibernau y Max Biaggi ganan carreras y dejan en ridículo al equipo de fábrica.

Dorsal Piloto Moto Neu. SAF
Bandera de Sudáfrica
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
RIO
Bandera de Brasil
GER
Bandera de Alemania
GBR
Bandera de Reino Unido
CZE
Bandera de República Checa
POR
Bandera de Portugal
JPN
Bandera de Japón
QAT
Bandera de Qatar
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
4 Bandera de Brasil Alex Barros Repsol Honda RC211V M 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 165 4
69 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret - Ret 5 4 6 Ret 117 8
72 Bandera de Japón Tohru Ukawa Honda RC211V HRC Ret 0 -

2005[editar]

Honda RC211V de Hayden
Biaggi en el box de Repsol Honda

En 2005 se mantiene a Hayden y se ficha a Max Biaggi.[21] La temporada vuelve a ser decepcionante y sólo gana una carrera con Hayden en el regreso del GP de EEUU en Laguna Seca.[22] De nuevo los pilotos satélites del equipo de Gresini quedan por delante de los de fábrica.

Dorsal Piloto Moto Neu. ESP
Bandera de España
POR
Bandera de Portugal
CHN
Bandera de República Popular China
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
USA
Bandera de Estados Unidos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
CZE
Bandera de República Checa
JPN
Bandera de Japón
MAL
Bandera de Malasia
QAT
Bandera de Qatar
AUS
Bandera de Australia
TUR
Bandera de Turquía
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
69 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden Honda RC211V M Ret 7 9 6 6 5 4 1 Ret 3 5 7 4 3 2 3 2 206 3
3 Bandera de Italia Max Biaggi 7 3 5 5 2 6 6 4 Ret 4 3 2 6 Ret Ret 12 6 173 5

Campeones con Nicky Hayden[editar]

2006[editar]

Hayden en Brno en 2006
Dani Pedrosa con la RC211V

En 2006 Hayden continúa como piloto del equipo Repsol Honda al que se le suma la sensación de las categorías inferiores, Dani Pedrosa,[23] que venía de ser campeón del mundo de 125cc y doble campeón del mundo de 250cc. La temporada arranca bien y los dos están en el podio, en China llega la primera victoria del año de la mano de Pedrosa[24] [25] que vuelve a ganar en Inglaterra,[26] mientras que Hayden gana en Holanda[27] y en Laguna Seca.[28] A pesar de ganar tan sólo dos carreras frente a las seis de Rossi o de otros pilotos, y un incidente con su propio compañero en el penúltimo Gran Premio,[29] Hayden se hace con el título[30] y Dani Pedrosa acaba 5º.

Dorsal Piloto Moto Neu. ESP
Bandera de España
QAT
Bandera de Qatar
TUR
Bandera de Turquía
CHN
Bandera de República Popular China
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
USA
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
JPN
Bandera de Japón
POR
Bandera de Portugal
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
69 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden RC211V M 3 2 3 2 5 3 2 1 7 3 1 9 4 5 5 Ret 3 252 1
26 Bandera de España Dani Pedrosa 2 6 14 1 3 4 Ret 3 1 4 2 3 3 15 7 Ret 4 215 5

Cosa de tres[editar]

2007[editar]

Hayden con el número 1 en 2007
Dani Pedrosa durante un test de pretemporada en Sepang, Kuala Lumpur

En 2007 el Repsol Honda se presenta como máximo favorito apostando fuerte por Dani Pedrosa como jefe de filas del equipo con la nueva moto de Honda de 800cc, la RC212V.[31] [32] La temporada no acaba como se esperaba y Pedrosa se tiene que conformar con ser 2º ganando dos carreras[33] [34] y quedando a más de 100 puntos del campeón Casey Stoner. Nicky Hayden no hace más que tres podios mediada la temporada y acaba 8º en el Mundial.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
ESP
Bandera de España
TUR
Bandera de Turquía
CHN
Bandera de República Popular China
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
GBR
Bandera de Reino Unido
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
USA
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
SMR
Bandera de San Marino
POR
Bandera de Portugal
JPN
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
26 Bandera de España Dani Pedrosa RC212V M 3 2 Ret 4 4 2 3 8 4 1 5 4 Ret 2 Ret 4 3 1 242 2
1 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden 8 7 7 12 Ret 10 11 17 3 3 Ret 3 13 4 9 Ret 9 8 127 8

2008[editar]

En 2008 se mantienen Pedrosa y Hayden como pilotos oficiales. La primera parte de campeonato es buena y Pedrosa gana en Jerez[35] y Cataluña[36] llegando a liderar el campeonato. Sin embargo, la lesión de Pedrosa[37] y la debacle de los Michelín dan al traste con la temporada, llegando a cambiar Pedrosa a Bridgestone.[38] [39] Pedrosa acaba 3º y Hayden se despide del equipo[40] acabando 6º consiguiendo sólo dos podios.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
ESP
Bandera de España
POR
Bandera de Portugal
CHN
Bandera de República Popular China
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
GBR
Bandera de Reino Unido
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
USA
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
SMR
Bandera de San Marino
IND
Bandera de Indiana
JPN
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
2 Bandera de España Dani Pedrosa RC212V B 3 Ret 2 2 249 3
M 3 1 2 2 4 3 1 3 2 Ret - 15 4 8
69 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden 10 4 Ret 6 8 13 8 7 4 13 5 - DNS 2 5 3 4 5 155 6
8 Bandera de Japón Tadayuki Okada 14 2 21

2009[editar]

Dovizioso en Mugello 2009

Para 2009 se mantiene Pedrosa al que se le une Andrea Dovizioso,[41] es una temporada con varios altibajos. La primera victoria no llega hasta Laguna Seca ganada por Dani Pedrosa.[42] [43] El Repsol Honda vuelve a ganar en Inglaterra con Dovizioso,[44] único podio que consigue el italiano durante la temporada, y en Valencia con Dani Pedrosa[45] que acaba 3º del campeonato, mientras que Dovizioso lo hace en 6º posición.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
JPN
Bandera de Japón
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
USA
Bandera de Estados Unidos
GER
Bandera de Alemania
GBR
Bandera de Reino Unido
CZE
Bandera de República Checa
IND
Bandera de Estados Unidos
RSM
Bandera de San Marino
POR
Bandera de Portugal
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
3 Bandera de España Dani Pedrosa RC212V B 11 3 2 3 Ret 6 Ret 1 3 9 2 10 3 3 3 2 1 234 3
4 Bandera de Italia Andrea Dovizioso 5 5 8 4 4 4 Ret Ret Ret 1 4 4 4 7 6 Ret 8 160 6

2010[editar]

Dovizioso en Montmeló 2010
Pedrosa en Assen 2010

En 2010 siguen los mismos pilotos y arranca la temporada con un podio de Dovizioso y con Pedrosa atrás. La primera victoria llega en Mugello[46] por parte de Pedrosa que repite en Alemania,[47] Indianápolis[48] y Misano.[49] A pesar de estos buenos resultados a falta de 5 carreras para acabar la temporada y con opciones de alzarse con el título, durante el Gran Premio de Japón un fallo mecánico en la Honda de Dani Pedrosa le deja sin opciones al campeonato al provocarle una fuerte caída y como consecuencia una fractura en la clavícula.[50] Aun así consigue acabar la temporada 2º en el campeonato y su compañero Andrea Dovizioso 5º.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
GBR
Bandera de Reino Unido
NED
Bandera de Países Bajos
CAT
Flag of Catalonia.svg
GER
Bandera de Alemania
USA
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
IND
Bandera de Estados Unidos
RSM
Bandera de San Marino
ARA
Flag of Aragon.svg
JPN
Bandera de Japón
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
POR
Bandera de Portugal
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
26 Bandera de España Dani Pedrosa RC212V B 7 2 5 1 8 2 2 1 Ret 2 1 1 2 DNS DNS 8 7 245 2
4 Bandera de Italia Andrea Dovizioso 3 6 3 3 2 5 14 5 4 Ret 5 4 Ret 2 2 Ret 3 5 206 5

Llegada de Casey Stoner[editar]

2011[editar]

Stoner, GP Estoril 2011
Stoner campeón en 2011

Para la temporada 2011 se confirma el fichaje del australiano Casey Stoner,[51] que se incorpora al equipo formado por Pedrosa y Dovizioso.[52]

La temporada no puede ser mejor para Stoner, haciéndose con el campeonato,[53] logrando diez victorias y subiéndose al podio siempre que finalizaba la carrera. Dovizioso logra varios podios y termina tercero en el Mundial, mientras que Pedrosa, después de ganar en Portugal, sufre una gravísima lesión en el Gran Premio de Francia[54] que le mantiene alejado de los circuitos durante varias carreras. Tras su regreso logra dos victorias[55] [56] y varios podios consiguiendo la cuarta plaza final.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
ESP
Bandera de España
POR
Bandera de Portugal
FRA
Bandera de Francia
CAT
Flag of Catalonia.svg
GBR
Bandera de Reino Unido
NED
Bandera de Países Bajos
ITA
Bandera de Italia
GER
Bandera de Alemania
USA
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
IND
Bandera de Estados Unidos
RSM
Bandera de San Marino
ARA
Flag of Aragon.svg
JPN
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
27 Bandera de Australia Casey Stoner RC212V B 1 Ret 3 1 1 1 2 3 3 1 1 1 3 1 3 1 C 1 350 1
4 Bandera de Italia Andrea Dovizioso 4 12 4 2 4 2 3 2 4 5 2 5 5 Ret 5 3 C 3 228 3
26 Bandera de España Dani Pedrosa 3 2 1 Ret 8 1 3 Ret 2 2 2 1 4 C 5 219 4
7 Bandera de Japón Hiroshi Aoyama 8 8 10*
  • La carrera se canceló debido al fallecimiento del piloto Marco Simoncelli durante un accidente ocurrido en la vuelta 2 de la carrera.[57]
  • * Hiroshi Aoyama sustituyó a Dani Pedrosa en el GP de Assen, pero el resto de la temporada compitió en el Gresini Racing Team.[58]

2012[editar]

Último Gran Premio de Stoner
Pedrosa en Mugello 2012

La temporada 2012, con Stoner y Pedrosa, comienza con una reñida batalla frente a la Yamaha oficial de Jorge Lorenzo. Pedrosa se mantiene todas las carreras que finaliza en el podio, salvo la carrera en mojado de Francia, logrando siete victorias, su récord personal en la máxima categoría del Mundial de Motociclismo y el subcampeonato final.[59] Stoner, por su parte, logra cuatro victorias antes de retirarse temporalmente por una lesión de escafoides. El británico Jonathan Rea le sustituyó en dos Grandes Premios.[60] Tras su regreso logró una nueva victoria más[61] y finalizó tercero en el Campeonato. La reglamentación volvió a cambiar, permitiendo motores de 1000cc de 4 cilindros y un límite de 21 litros por depósito.[62]

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
ESP
Bandera de España
POR
Bandera de Portugal
FRA
Bandera de Francia
CAT
Flag of Catalonia.svg
GBR
Bandera de Reino Unido
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
ITA
Bandera de Italia
USA
Bandera de Estados Unidos
IND
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
RSM
Bandera de San Marino
ARA
Flag of Aragon.svg
JPN
Bandera de Japón
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
26 Bandera de España Dani Pedrosa RC213V B 2 3 3 4 2 3 2 1 2 3 1 1 Ret 1 1 1 Ret 1 332 2
1 Bandera de Australia Casey Stoner 3 1 1 3 4 2 1 Ret 8 1 4 5 3 1 3 254 3
56 Bandera de Reino Unido Jonathan Rea 8 7 17 21

Era Márquez[editar]

Dominio de Marc Márquez[editar]

2013[editar]

Pedrosa tras finalizar el GP Indianápolis 2013
Marc Márquez durante los entrenamientos de Silverstone 2013

Casey Stoner confirma su retirada definitiva de la competición al finalizar la temporada 2012.[63] Por su parte, Honda forma un equipo completamente español para 2013,[64] puesto que se hace con el fichaje del español Marc Márquez,[65] campeón en la temporada anterior de Moto2, haciendo que se flexibilizaran las normas puesto que se prohibió temporadas atrás que un debutante se incorporara a un equipo de fábrica.[66] Su debut en la máxima categoría está repleta de records, siendo el más joven en ganar una carrera en la máxima categoría del motociclismo, superando a su compañero Pedrosa, Lorenzo y al mítico Freddie Spencer,[67] y también en hacerlo por dos veces consecutivas. Logró seis victorias, cuatro de ellas consecutivas,[68] siendo el único debutante en conseguirlo, además de podios en todas las carreras en las que cruzó la línea de meta, lo que le sirvieron para conquistar el Campeonato,[69] convirtiéndose en el más joven en hacerlo,[70] igualando al "marciano" Kenny Roberts en hacerlo en la temporada de su debut. También fue el más joven en lograr una vuelta rápida, el más joven en subir al podio y en hacerlo dos y tres veces consecutivas, el más joven en lograr una 'pole'[71] y el cuarto y más joven en lograr los campeonatos de las tres categorías y otros tantos récords más.[72] [73] Dani Pedrosa consiguió tres victorias[74] [75] [76] y numerosos podios, finalizando tercero en la temporada.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
AME
Bandera de Estados Unidos
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
USA
Bandera de Estados Unidos
IND
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
GBR
Bandera de Reino Unido
RSM
Bandera de San Marino
ARA
Flag of Aragon.svg
MAL
Bandera de Malasia
AUS
Bandera de Australia
JPN
Bandera de Japón
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
93 Bandera de España Marc Márquez RC213V B 3 1 2 3 Ret 3 2 1 1 1 1 2 2 1 2 DSQ 2 3 334 1
26 Bandera de España Dani Pedrosa 4 2 1 1 2 2 4 DNS 5 2 2 3 3 Ret 1 2 3 2 300 3

2014[editar]

Márquez y Pedrosa en Indianápolis
Márquez en el GP de Francia 2014

La temporada 2014, el flamante campeón comenzó con dudas, ya que se lesionó durante la pretemporada y había dudas de que pudiera comenzar el campeonato y defender el logrado la temporada anterior. Marc Márquez llega a tiempo de disputar el primer Gran Premio e incluso consigue la victoria en las primeras diez carreras del año, consiguiendo un total de trece a final de temporada, superando el récord de doce de Mick Doohan en 1997 y revalidándolo por segundo año consecutivo, algo que Honda no hacía desde los dos campeonatos consecutivos de Valentino Rossi, y siendo Márquez el más joven en conseguirlo, superando a Mike Hailwood.[77] Por su parte, Dani Pedrosa subió varias veces al podio y logró una victoria, la primera que no consiguió Márquez, siendo la undécima seguida del equipo en la temporada. Finalizó cuarto en la clasificación final del Mundial.

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
AME
Bandera de Estados Unidos
ARG
Bandera de Argentina
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
IND
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
GBR
Bandera de Reino Unido
RSM
Bandera de San Marino
ARA
Flag of Aragon.svg
JPN
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
93 Bandera de España Marc Márquez RC213V B 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15 13 2 Ret 1 1 362 1
26 Bandera de España Dani Pedrosa 3 2 2 3 5 4 3 3 2 4 1 4 3 14 4 Ret Ret 3 246 4

Detrás de Yamaha[editar]

2015[editar]

Márquez, GP de Catalunya 2015
Pedrosa, GP de Catalunya 2015
Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
AME
Bandera de Estados Unidos
ARG
Bandera de Argentina
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
IND
Bandera de Estados Unidos
CZE
Bandera de República Checa
GBR
Bandera de Reino Unido
RSM
Bandera de San Marino
ARA
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JPN
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
93 Bandera de España Marc Márquez RC213V B 5 1 Ret 2 4 Ret Ret 2 1 1 2 Ret 1 Ret 4 1 Ret 2 242 3
26 Bandera de España Dani Pedrosa 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 206 4
7 Bandera de Japón Hiroshi Aoyama 11 Ret Ret 4 25*
  • * Hiroshi Aoyama sustituyó a Dani Pedrosa en los GPs de las Américas, Argentina y España, pero el GP de Alemania compitió en el AB Motoracing.[78] [79]

Tercer Mundial de Marc Márquez[editar]

2016[editar]

Dorsal Piloto Moto Neu. QAT
Bandera de Qatar
ARG
Bandera de Argentina
AME
Bandera de Estados Unidos
ESP
Bandera de España
FRA
Bandera de Francia
ITA
Bandera de Italia
CAT
Flag of Catalonia.svg
NED
Bandera de Países Bajos
GER
Bandera de Alemania
AUT
Bandera de Austria
CZE
Bandera de República Checa
GBR
Bandera de Reino Unido
RSM
Bandera de San Marino
ARA
Flag of Aragon.svg
JPN
Bandera de Japón
AUS
Bandera de Australia
MAL
Bandera de Malasia
VAL
Flag of the Valencian Community (2x3).svg
Puntos Posición
93 Bandera de España Marc Márquez RC213V M 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Ret 11 2 298 1
26 Bandera de España Dani Pedrosa 5 3 Ret 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Ret 155 6
7 / 73 Bandera de Japón Hiroshi Aoyama 15 16 1 25*
69 Bandera de Estados Unidos Nicky Hayden 17 0 26*
  • * Hiroshi Aoyama sustituyó a Dani Pedrosa en los GPs de Japón, con el dorsal 7, y en Malasia, con el dorsal 73.[80] [81]
  • * Nicky Hayden sustituyó a Dani Pedrosa en el GP de Australia, pero el GP de Aragón compitió con el Estrella Galicia 0,0 Marc VDS.[82] [83]

Referencias[editar]

  1. Doohan, el nuevo rey de la velocidad
  2. Crivillé despide el año como ganador
  3. Crivillé fulmina a Doohan por dos milésimas
  4. Doohan se proclama nuevo Campeón del Mundo
  5. Okada acaba por un día con la hegemonía de Mike Doohan
  6. El japonés Takuma Aoki puede quedarse paralítico
  7. Sete Gibernau prueba una Honda oficial
  8. Sete Gibernau, sustituto de Takuma Aoki en HRC
  9. Grave accidente de Doohan en Jerez
  10. Michael Doohan se retira de la competición
  11. Álex Crivillé se proclama campeón del mundo de 500 c.c.
  12. Crivillé consigue su cuarta victoria consecutiva en 500cc
  13. Una caída rompe la racha de Crivillé
  14. Àlex Crivillé vuelve a ganar
  15. Rossi se proclama campeón del mundo de 500 cc tras vencer en el Gran Premio de Australia de Motociclismo
  16. Rossi rompe todos los esquemas
  17. Ukawa sorprende a Rossi en la vuelta final
  18. Nicky Hayden, compañero de Rossi en Repsol Honda
  19. El Equipo Repsol Honda anuncia el fichaje de Nicky Hayden
  20. Alex Barros, confirmado finalmente como piloto de Honda
  21. Max Biaggi ficha por Repsol Honda
  22. Hayden hace feliz a Repsol HRC
  23. El equipo oficial Honda de MotoGP ficha a Pedrosa
  24. Dani Pedrosa conquista su primera victoria en MotoGP
  25. Pedrosa vence por primera vez en MotoGP
  26. Pedrosa se da un homenaje en Donington Park
  27. Hayden vence en Holanda
  28. Hayden repite triunfo en Laguna Seca, por delante de Pedrosa
  29. Pedrosa le sirve a Rossi el Mundial en bandeja
  30. Nicky Hayden y el equipo Repsol Honda, Campeones del Mundo 2006
  31. Honda presenta en Valencia la nueva moto de 800
  32. El equipo Repsol Honda presenta la nueva RC212V
  33. Exhibición de Dani Pedrosa en Sachsenring
  34. Dani Pedrosa vence en Valencia y logra el subcampeonato de MotoGP
  35. Jerez baila al ritmo de Pedrosa
  36. Incontestable victoria de Pedrosa en Montmeló
  37. Pedrosa no disputará la carrera de Laguna Seca y regresa a España
  38. Pedrosa rompe con Michelin y empleará neumáticos Bridgestone
  39. Pedrosa rompe con Michelin
  40. Nicky Hayden abandona el equipo de MotoGP Honda Repsol
  41. Dovizioso correrá con el Repsol Honda en 2009
  42. Dani Pedrosa vence contundentemente en Laguna Seca
  43. Dani Pedrosa y el Repsol Honda Team, vencedores del Gran Premio de Estados Unidos
  44. Gran victoria de Andrea Dovizioso en un difícil Gran Premio de Inglaterra
  45. Pedrosa completa el 'triplete' español en Cheste
  46. Dani Pedrosa conquista Mugello y Andrea Dovizioso le acompaña en el podio
  47. Aplastante victoria de Dani Pedrosa en Sachsenring con detención de carrera incluída
  48. Pedrosa completa otro triplete español al ganar en Indianápolis
  49. Pedrosa extiende su racha victoriosa en Misano
  50. Pedrosa sufre doble fractura de clavícula tras una caída en Motegi
  51. Honda confirma el fichaje de Stoner para 2011
  52. Repsol Honda anuncia una formación de tres pilotos para 2011
  53. Stoner gana su segundo mundial en su cumpleaños
  54. Pedrosa se fractura la clavícula derecha
  55. Dani Pedrosa ha vuelto
  56. Pedrosa gana la dramática carrera de Japón
  57. Muere Simoncelli
  58. Dani Pedrosa, sustituido en Assen por Hiroshi Aoyama
  59. Victoria de Pedrosa en el caótico Gran Premio de Valencia de MotoGP
  60. Rea correrá con Repsol Honda
  61. Stoner confirma su dominio en Phillip Island
  62. Stoner ya prepara la moto de 1000cc para 2012 en Jerez
  63. Casey Stoner anuncia su retirada
  64. Honda confirma que Pedrosa y Márquez serán los pilotos oficiales para 2013 y 2014
  65. Honda confirma que Márquez acompañará a Pedrosa en MotoGP
  66. Dorna acabará con la norma anti 'rookie'
  67. Márquez triunfa y hace historia en el Circuito de las Américas
  68. Marc Márquez suma en Brno su cuarta victoria consecutiva en el mundial de MotoGP
  69. Marc Márquez, campeón del mundo de MotoGP
  70. Márquez, el prodigio más precoz
  71. Marc Márquez hace historia con su primera 'pole' en MotoGP en Texas
  72. Marc Márquez: El devorador de récords
  73. Márquez, una temporada de récord
  74. Pedrosa gana y Márquez pasa a Lorenzo en su curva
  75. Pedrosa navega al liderato
  76. Pedrosa gana un duelo de alta tensión
  77. Márquez, el bicampeón del mundo más joven de la historia
  78. Hiroshi Aoyama sustituirá a Dani Pedrosa, que pasará por el quirófano
  79. Hiroshi Aoyama sustituirá a Karel Abraham en el GP de Alemania
  80. Hiroshi Aoyama será el sustituto de Dani Pedrosa en el Gran Premio de Japón
  81. Aoyama sustituirá a Pedrosa en Malasia
  82. Nicky Hayden sustituirá a Pedrosa en Phillip Island
  83. Hayden sustituirá a Miller en el GP de Aragón

Enlaces externos[editar]