Renault Sport F1

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Imagen de un camión de Renault Sport circulando por Francia.

Renault Sport F1 es una división del fabricante francés Renault que se dedica a suministrar motores y tecnología en Fórmula 1. Se creó a finales de 2010, cuando el equipo Renault F1 Team fue vendido a Genii Capital, de modo que la marca francesa pasó a dedicarse solamente a suministrar motores.

Directivos[editar]

Hasta noviembre de 2011, su presidente fue Bernard Rey, pero desde entonces, Jean-Michel Jalinier ocupó dicho cargo.[2] Cuando este último se jubiló en julio de 2014, Jérôme Stoll ocupó su vacante.[3]

Su director general es Cyril Abiteboul;[3] y su director de motorsport, Arnaud Boulanger.[4]

Historia[editar]

Renault anunció a finales de 2010 la creación de esta división, tras la venta de Renault F1 a la empresa Genii Capital, para seguir con el suministro de motores y tecnología en la Fórmula 1 a partir de 2011.[5] [6] Los propulsores de la marca del rombo han sido alabados por su elasticidad y por su menor consumo con respecto a la competencia.[7] [8]

2011[editar]

En 2011, Renault Sport F1 suministró motores a Red Bull, Lotus Renault (actualmente, Lotus) y Team Lotus (actualmente, Caterham), aunque también desarrolló programas de ingeniería con respecto al KERS y las transmisiones desde la sede de Viry-Châtillon.

2012 y 2013[editar]

A partir de la temporada 2012, Renault Sport F1 anunció que suministraría sus motores a un cuarto equipo que se suma a los tres anteriores, Williams.[9]

2014[editar]

Para 2014, hay un importante cambio reglamentario en la F1, entrando en escena los motores V6 turboalimentados.[10] En esta nueva era, Renault gana un nuevo cliente, Toro Rosso,[11] y pierde a Williams.[12]

Configuración del motor[13] [editar]

  • Designación: Energy F1-2014.
  • Configuración : 1.6 L Turbo V6.
  • RPM: 15.000 (límite impuesto por la FIA).
  • Peso: 95 kg (mínimo establecido por la FIA).

Palmarés[editar]

Como proveedor de motores[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]