Renault Safrane

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Renault Safrane
Renault Safrane Pre-restyling
Fabricante Renault
Período 1992-2000
Predecesor Renault 25
Sucesor Renault Vel Satis
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerías Liftback cinco puertas
Configuración Motor delantero y tracción delantera o total
Largo / ancho
/ alto / batalla
4735 mm / 1820 mm / 1440 mm / 2765 mm
Similares Alfa Romeo 164
Citroën XM
Ford Scorpio
Lancia Kappa
Opel Omega
Peugeot 605
Saab 9000
Fiat Croma
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El Renault Safrane, al igual que su predecesor el Renault 25, tiene una carrocería liftback y 5 puertas, este es un automóvil de turismo correspondiente al segmento E y fue fabricado en la planta de Sandouville (Francia). Tiene motor delantero transversal y tracción delantera, en algunos mercados se ofreció con tracción integral (o en las cuatro ruedas), versión llamada Quadra. Se produjo desde 1992 hasta 2000,y en Europa fue sustituido por el Renault Vel Satis de carrocería liftback y en otros mercados fue sustituido por el SM5/SM 7 de Renault Samsung, basado en el Nissan Teana, y fabricado en Corea del Sur.

Una versión particularmente potente del Safrane fue el V6 Biturbo (1992-1996), en colaboración con los preparadores alemanes Hartge (mecánica) e Irmscher (quienes se ocuparon de los acabados), que llevó al V6 PRV a 260 cv. Esta versión fue descontinuada por su bajo nivel de ventas (806 unidades fueron producidas en total) y su motor base fue sustituido al aparecer en 1998 el nuevo motor V6 a gasolina PSA-Renault de 2946cc y 194 cv en lo que toca al Safrane, el que compartió con el Renault Laguna. Todas las motorizaciones tenían inyección de combustible y convertidor catalítico. El Safrane recibió una reestilización profunda en 1996, en la que se modificó el frontal, la trasera y los interiores, inspirado en el prototipo Renault Safrane V6 Turbo Long Cours Concept de 1994.

Motores[editar]

Pre-reestilización[editar]

Motores de gasolina
2.0i 2.0 Si 2.2i 2.2 Si 3.0i 3.0i Biturbo
Periodo 1992-1996 1992-1996 1993-1996
Tipo de motor L4 8v L4 12v L4 8v L4 16v V6 12v V6 12v, biturbo
Identificación del motor J7R J7T Z7X
Diametro x carrera 88.0 mm x 82.0 mm 88.0 mm x 89.0 mm 93.0 mm x 73.0 mm
Cilindrada 1995 cm³ 2165 cm³ 2975 cm³
Relación de compresión 9.2: 1 9.3: 1 9.2: 1 9.6: 1 7.6: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 5000 132 CV (97 kW) @ 6000 107 CV (79 kW) @ 5000 137 CV (101 kW) @ 5750 167 CV (123 kW) @ 5500 262 CV (193 kW) @ 5500
Par máximo: Nm @ rpm 155 Nm @ 2550 170 Nm @ 4500 175 Nm @ 2500 182 Nm @ 4500 235 Nm @ 4500 365 Nm @ 2500
Tracción Delantera Delantera / Total Total
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.5 s 11.2 s 11.9 s 10.2 s 9.6 s 7.2 s
Velocidad máxima 189 Km/h 203 Km/h 189 Km/h 206 Km/h 220 Km/h 250 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 8.4 8.7 8.6 8.7 10.1 10.4
Motores diesel
2.1 dT 2.5 dT
Periodo 1993-1996 1992-1996
Tipo de motor L4 8v, turbo
Identificación del motor J8S S8U
Diametro x carrera 86.0 mm x 89.0 mm 93.0 mm x 92.0 mm
Cilindrada 2068 cm³ 2499 cm³
Relación de compresión 21.5: 1 22.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 88 CV (65 kW) @ 4250 113 CV (83 kW) @ 4200
Par máximo: Nm @ rpm 187 Nm @ 2000 240 Nm @ 2400
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 14.9 s 12.9 s
Velocidad máxima 177 Km/h 195 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 6.9 7.4

Post-reestilización[editar]

2.0 16V 2.5 20V 3.0 2.2 dT
Periodo 1996-2000 1996-1999 1999-2000 1996-2000
Tipo de motor L4 16v L5 20v V6 12v V6 24v L4 12v, diesel, turbo
Identificación del motor N7Q N7U Z7X L7X G8T
Diametro x carrera 83.0 mm x 90.0 mm 93.0 mm x 72.7 mm 87.0 mm x 82.6 mm 87.0 mm x 92.0 mm
Cilindrada 1948 cm³ 2435 cm³ 2963 cm³ 2946 cm³ 2188 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 9.6: 1 10.5: 1 22.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 136 CV (100 kW) @ 6000 165 CV (121 kW) @ 6000 167 CV (123 kW) @ 5500 190 CV (140 kW) @ 5750 113 CV (88 kW) @ 4300
Par máximo: Nm @ rpm 182 Nm @ 4500 211 Nm @ 4600 235 Nm @ 4500 267 Nm @ 4000 250 Nm @ 2500
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 10.5 s 9.1 s 10.2 s 9.5 s 13.2 s
Velocidad máxima 207 Km/h 220 Km/h 210 Km/h 225 Km/h 192 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km) 9.1 10.3 13.4 11.6 7.3

Safrane II (México y países del Golfo)[editar]

Renault ha decidido emplear nuevamente el nombre Safrane en uno de sus vehículos, en esta ocasión se trata de un sedán de 4 puertas de tamaño grande basado en el Renault Samsung SM5. Este nuevo modelo emplea un motor 4 cilindros 2.0 L de 143 CV, o un V6 2.3 L 170 CV. Inicialmente se dio a conocer la intención de lanzarlo en países de Oriente Medio.[1] Sin embargo, días más tarde se dio a conocer los planes de Renault para introducirlo como tope de su gama en México en marzo de 2009, mismo que fue presentado en el próximo Salón Internacional del Automóvil México.[2]

En la actualidad, este Safrane ha sido sustituido por el Renault Latitude, si bien en los países en los que ya se comercializaba el Safrane II (México y Países del Golfo) el Latitude se vende bajo el nombre Safrane.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]