Red Bull X-Fighters

El Neozelandés LEVI SHERWOOD,haciendo gala de su indiscutible liderazgo en los Red Bull X-fighters.

Red Bull X-Fighters fue un torneo internacional de motocross estilo libre que la empresa de bebidas Red Bull organizó entre los años 2001 y 2017. Reunía a los mejores exponentes de la disciplina como complemento de los X Games.

En sus primeras ediciones (2001-2004), los eventos de Red Bull X-Fighters disputaron en plazas de toros de Las Ventas y Valencia en España y la Monumental de México. A partir de 2007 se adoptaron otras sedes como pabellones y estadios en países sin tradición taurina. Las competencias tenían elementos provenientes de las corridas de toros, como fanfarrias al ingreso de los competidores y pañuelos blancos agitados por los espectadores, uno de los competidores con mayor proyección es Adrián Cuesta

Ganadores

Freestyle

Año						España (Madrid)	España (Valencia)
2001	-	-	-	-	-	-	Mike Jones	-	-	-	-
2002	-	-	-	-	-	Edgar Torronteras	-	-	-	-	-
2003	-	-	-	-	-	Kenny Bartram	Kenny Bartram	-	-	-	-
2004	-	-	-	-	-	Travis Pastrana	-	-	-	-	-
Año	Alemania		Brasil	Canadá		España (Madrid)	Irlanda	Estados Unidos	México	Reino Unido	Polonia
2005	-	-	-	-	-	Nate Adams	-	-	Ronnie Renner	-	-
2006	-	-	-	-	-	Travis Pastrana	-	-	Mat Rebeaud	-	-
2007	-	-	-	-	-	Travis Pastrana	Travis Pastrana	-	Dani Torres	-	-
2008	Mat Rebeaud	-	Jeremy Stenberg	-	-	Mat Rebeaud	-	Mat Rebeaud	Mat Rebeaud	-	Dani Torres
2009	-	-	-	Robbie Madisson	-	Dani Torres	-	Nate Adams	Levi Sherwood	Nate Adams	-
Año					Egipto	España (Madrid)	Italia		México	Reino Unido	Rusia
2010	-	-	-	-	Adam Jones	Robbie Maddison	Dani Torres	-	André Villa	Levi Sherwood	Levi Sherwood
Año	Alemania	Australia	Brasil	Japón	Emiratos Árabes Unidos	España (Madrid)	Italia	Estados Unidos	México	África del Sur	Polonia
2011	-	Josh Sheehan	Nate Adams	-	Dani Torres	Dani Torres	Nate Adams	-	-	-	Nate Adams
2012	Thomas Pagés	Levi Sherwood	-	-	Levi Sherwood	Levi Sherwood	-	Todd Potter	-	-	-
2013	-	-	-	Taka Higashino	Dani Torres	Thomas Pagés	-	Rob Adelberg	Thomas Pagés	-	-
2014	Josh Sheehan	-	-	Levi Sherwood	-	Thomas Pagés	-	-	Levi Sherwood	Libor Podmol	-
Año	Alemania	Australia	Brasil	Japón	Emiratos Árabes Unidos	España (Madrid)	Grecia	Estados Unidos	México	África del Sur	Polonia
2015	-	-	-	-	Jeremy Rouanet	Christian Meyer	Alastair Sayer	-	Clinton Moore	Erick Ruiz	-
2016	-	-	-	-	-	Taka Higashino	-	-	-	-	-
2017	-	-	-	-	-	Clinton Moore	-	-	-	-	-

Pilotos destacados

• Levi Sherwood - 8 victorias, 16 podios.
• Dani Torres - 7 victorias, 20 podios.
• Nate Adams - 6 victorias, 19 podios.
• Mat Rebeaud - 5 victorias, 15 podios.
• Travis Pastrana - 4 victorias, 5 podios.

Formato

• Número de participantes

El máximo de riders (pilotos) que pueden formar parte de un evento de los Red Bull X-Fighters es de 12. En ciertos eventos del campeonato puede haber riders invitados a una pre-calificación, mediante la que se llenarán las plazas “libres” que pueda haber hasta llegar a las 12 establecidas por el reglamento. La normativa general de los Red Bull X-Fighters se aplicará también a todos los eventos de pre-calificación.

• Sistema de Puntuación

Los puntos que se otorgan a las diferentes posiciones finales al terminar un evento de los Red Bull X-Fighters, independientemente de la(s) disciplina(s):

1.er lugar 100 pts.

2° lugar 80 pts.

3.er lugar 65 pts.

4° lugar 55 pts.

5° lugar 45 pts.

6° lugar 35 pts.

7° lugar 30 pts.

8° lugar 25 pts.

9° lugar 20 pts.

10° lugar 15 pts.

11° lugar 10 pts.

12° lugar 5 pts.

• Eliminación

La norma de Eliminación es válida para todos los riders que compitan en todas las pruebas anteriores al Evento Final. El peor resultado de cada rider será eliminado y el resto de puntuaciones serán sumadas para saber las posiciones de cada rider en la clasificación antes del inicio del Evento Final. Esta norma sólo se aplicará si el número de resultados totales de un rider es superior a 3 (si acumula 3 o más resultados). Si un rider no puede participar en un evento (que no sea el Final), entonces ese resultado nulo será el que se elimine.

Eventos

Los eventos de los Red Bull X-Fighters durarán, normalmente, 3 días:

Día 1 - Sesión. informativa de los riders y entrenamientos

Día 2 - Entrenamiento y Calificación

Día 3 - Entrenamiento y Competición

Los eventos del Red Bull X-Fighters de Ciudad de México y Madrid se llevarán a cabo en 2 días. En determinadas circunstancias, un evento del Red Bull X-Fighters podría ser reducido a un solo día, abarcando todos los elementos de entrenamiento, calificación y competición.

• Calificación

El orden de salida para las sesiones de calificación será organizado en orden inverso a la posición que ocupan los riders en el Campeonato (el rider con mayor puntuación saldrá en último lugar). En caso de que más de un rider no tenga puntuación en el campeonato, se les asignará un lugar de participación mediante un sorteo en el que el primer rider seleccionado será el primero en participar y así sucesivamente hasta llegar a los riders que sí están clasificados en el certamen. A partir de entonces, los riders clasificados empezarán a competir en el orden inverso descrito anteriormente. Si dos o más riders estuvieran empatados a puntos, el orden de salida se decidirá en función de cuál de ellos obtuvo más puntos en la última prueba disputada. * En el primer evento del campeonato el orden de salida se decidirá tomando como referencia el total de puntos final del campeonato anterior.

Habrá 2 rondas de calificación de 90 segundos cada una. Los 12 riders participarán en la Primera Ronda en el orden de salida descrito anteriormente y después los mismos 12 riders participarán en la Segunda Ronda, siempre en el mismo orden.

Cualquier rider que no realice alguna de las sesiones de calificación saldrá en último lugar. Si más de un rider no formara parte de la sesión de calificación, entonces su lugar en la general del Campeonato será el que determine la posición de salida, siendo el rider de menor puntuación el que salga primero. Si no existiera una posición en el Campeonato, entonces esta se determinará por sorteo con el objetivo de clasificar al rider.

Cualquier rider que por razones mecánicas o médicas legítimas no asista a tiempo a la sesión de calificación, podrá participar en la sesión antes de que se agote el tiempo previsto para cada ronda. Si todos los participantes finalizaron la primera ronda, entonces al rider que haya empezado tarde se le dará la una sola ronda de calificación. Si, por otro lado, el último rider en salir terminó su segunda ronda de calificación habiendo pasado los dos minutos de tiempo establecido para completarla, entonces esa ronda no contará.

Una sesión de calificación se considera completa cuando todos los riders terminan por lo menos una ronda (excepto cuando un rider no pueda arrancar por razones médicas o mecánicas). Si una sesión de calificación es detenida por alguna razón (por ejemplo, por clima adverso), esta se puede reiniciar más tarde, en el punto en donde se suspendió. Si la calificación se cancela y no se completó ninguna ronda, entonces los resultados serán cancelados y las posiciones finales de la calificación serán las que tiene cada rider en el campeonato, más las posiciones otorgadas por el Comité de Competición.

(cuando sea necesario). Si un rider no tiene una posición en el campeonato, entonces el Comité realizará un sorteo en donde al primer rider resultante del sorteo se le asignará la primera posición por detrás de los riders que ya están clasificados, al siguiente rider la siguiente posición y así hasta que a los riders sin posición se les haya asignado un puesto.

• Resultado de la Calificación

Los resultados de cada ronda de calificación serán anunciados en la zona de espera destinada a los riders al término de cada ronda. Los resultados oficiales serán repartidos entre los participantes al terminar la Sesión de Calificación. Las posiciones de la Calificación se asignarán teniendo en cuenta la mejor puntuación obtenida por un rider en cualquiera de las dos rondas. El rider que haya obtenido la mayor puntuación durante la Calificación, ocupará la primera plaza.

• Competición

Primera Ronda

Los 7 riders con mayor puntuación en la Calificación no participarán en la Primera Ronda y el resto saldrán en orden inverso a su posición en la tabla. Cada rider completará una tanda en el circuito dentro de un límite de tiempo predeterminado (por lo general, 60 segundos). No se podrán hacer trucos de rotación invertida en esta ronda (backflips, frontflips, 360’s, varials invertidos). Cualquier rider que haga un truco de rotación invertida en esta ronda será descalificado de la competición y perderá todo derecho a puntuar o a los premios en metálico. La excepción a esta norma es si el rider presenta un truco al principio del evento (incluidas las sesiones libres) que el Juez Principal considera que es un truco o una variación significativa de otro que nunca se haya realizado o visto con anterioridad, lo que significa que es un truco o maniobra innovadora. Al final de cada tanda, los jueces determinarán la puntuación. Después de que todos los riders hayan acabado una ronda, se anunciarán las puntuaciones y el mejor rider pasará a la Segunda Ronda, donde se le otorgará el octavo (8.º) puesto.

Los riders restantes de la Primera Ronda serán eliminados de la competición. Todos los riders eliminados tendrán su lugar correspondiente en la clasificación del evento de acuerdo con su puntuación en la Primera Ronda.

Segunda Ronda'

Competición Uno contra Uno En todas las competiciones de Uno contra Uno, los riders eliminados en cada ronda se clasificarán de acuerdo con su posición en la Calificación

Orden de Salida

Manga 1. #5 contra #4

Manga 2. #6 contra #3

Manga 3. #7 contra #2

Manga 4. #8 contra #1

La Segunda Ronda es una ronda de eliminación para los 8 mejores riders. Cada rider tendrá su propio turno y tendrá un límite de tiempo predeterminado (por lo general, 75 segundos por rider). Los riders saldrán de uno en uno y de cada manga, el rider con la menor puntuación saldrá primero. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot (la zona en la que los riders esperan para entrar en pista) hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos pasa a la Semifinal.

Semifinales

El ganador de la Manga 1 se enfrenta al ganador de la Manga 4 y el ganador de la Manga 2 se enfrenta al ganador de la Manga 3. Cada rider tendrá su propio turno (por lo general, 90 segundos por rider) y saldrán de uno en uno. Los riders saldrán de uno en uno y de cada manga, el rider con la menor puntuación saldrá primero.. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos pasa a la Final.

Tercer Puesto

El tercer puesto final del evento se otorgará al rider con mejor puntuación en las Semifinales.

Final

Cada rider tendrá su propio turno (por lo general, 75 segundos por rider). De cada pareja, el rider que haya obtenido menor puntuación en la Semifinal saldrá primero. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos se lleva la victoria de ese evento de los Red Bull X-Fighters.

Los Jueces

La puntuación en todas las rondas expuestas anteriormente la llevarán a cabo 5 jueces, encargándose cada uno de un criterio distinto.

Juez 1: Variedad

Juez 2: Dificultad y Ejecución (representadas por el término "Execution")

Juez 3: Forma y Fluidez (representadas por el término "Style")

Juez 4: Uso del trazado (representado por el término "Course")

Juez 5: Energía, Espectáculo y Entretenimiento (representadas por el término "Energy")

Habrá 2 sistemas de puntuación diferentes para un evento de los X-Fighters

Calificación y Primera Ronda

El panel de jueces está formado por 5 miembros más un Juez Principal. Estos jueces otorgarán puntos a cada rider en una escala de 1 a 100. La puntuación final será la suma de las puntuaciones de los 5 jueces (Máximo de 500 puntos, 100 por juez). De la Segunda Ronda a la Final – Enfrentamientos Uno contra Uno

Cada juez otorgará puntos a cada pareja de riders en una escala de 1 a 100. De cada pareja, el rider que obtenga la puntuación más alta de un solo juez, ganará el voto de ese juez. El rider que obtenga 3 o más votos de los jueces, de un máximo de 5, ganará el enfrentamiento.

El juez Principal es el único responsable de indicar cuándo termina el tiempo de una tanda. Si el Juez Principal considera que un rider está “a punto” de saltar o ha empezado una serie de saltos doble-doble o un 6-pack, entonces ese salto (o grupo de saltos) contarán de cara a la puntuación final del rider.

El juez principal también tendrá la potestad de cambiar una o varias puntuaciones y de tomar la decisión final en caso de un empate entre riders.

Notas de los Eventos

• Límite de Tiempo

Al inicio de cada ronda se establece un límite de tiempo. En cuanto el rider reciba permiso para entrar en pista, empezará a contar el tiempo de que dispone para empezar su ronda. Este límite de tiempo de mostrará en relojes en modo de cuenta atrás. Cuando el tiempo para entrar en pista se agote, empezará a contar el tiempo oficial que tiene el rider para realizar su tanda, a menos que éste ya haya completado el primer salto que activa automáticamente el cronómetro

El límite de tiempo será establecido y anunciado durante la Reunión Informativa de Riders, a celebrarse antes de la Calificación.

• Banderas

En cada ronda de Calificación y de Competición se utilizarán banderas para indicar algunos momentos importantes. Cuando queden 15 segundos para acabar la tanda, se mostrará una bandera amarilla. Cuando se acabe el tiempo, se mostrará una segunda bandera (por lo general Roja o a Cuadros). Estas banderas se usarán como guías y no reemplazarán al cronómetro oficial.

Bandera Roja

Cuando se muestre una bandera roja en las sesiones de entrenamiento, el rider deberá detenerse con precaución y regresar a la entrada del circuito, donde los oficiales le indicarán si puede regresar a pista o si tiene que abandonarla. No obedecer una bandera roja puede resultar en una sanción, que incluye, pero sin limitarse a la pérdida del tiempo del entrenamiento, perder la posición de la clasificación en el evento o la descalificación

• Cancelación del Evento

En caso de que una competición tenga que ser cancelada, los resultados de la última ronda completa (incluida la Calificación) se considerarán como los Resultados Finales de ese evento del Campeonato. Los puntos y el premio en metálico se otorgarán de acuerdo a este resultado. Si no se terminó ninguna ronda y, por lo tanto, no hubiera resultados, no se otorgarán puntos ni premio en este evento.

• Comité de la Competición

En cada parada del Campeonato se formará un Comité de Competición, formado por (pero no limitado a) el Director del Evento, el Jefe de Pista, el Juez Principal y el Jefe Médico. Este comité será responsable de la supervisión de la normativa, de posibles cambios en el circuito y decisiones sobre altas médicas de los riders.

• Representante de los Riders

En cada parada del Campeonato, se designará a un Representante de los Riders, que funcionará como intermediario entre los riders y el Comité de Competición.

• Empates

En caso de que se produjera un empate (o empates) a puntos en la Clasificación General del Campeonato, el mayor número de victorias obtenidas durante la temporada romperá el empate. Si, aun así, sigue habiendo un empate, el mayor número de segundos puestos obtenidos durante la temporada romperá el empate. Este proceso se seguirá aplicando hasta que todas las posiciones finales se hayan decidido. Y si aún hubiera un empate entre dos o más riders, la mayor posición lograda en una prueba donde hubo un empate (si se puede aplicar) o la posición más alta obtenida en el último evento de los Red Bull X-Fighters en el que los riders implicados formaron parte, romperá el empate.

• Cambios de Formato

En ciertos eventos, podrá haber cambios o ajustes en la competición y en el criterio de puntuación de los jueces. En este caso, se redactará un Apéndice a la Normativa para el evento en concreto.

• Límites de Riders por País

El número máximo de riders de un mismo país en un evento está limitado a 4. La única excepción a esta norma es que un 5º rider de un país específico tenga una habilidad única y especial que le valga el la última invitiación Wild Card de un evento.

• Reglas DNS(No inicio)

Si un rider no empieza una ronda (el rider avanza a baja velocidad desde el punto de inicio del trazado), a ese rider se le asignará la última plaza en esa ronda. Si más de un rider no iniciase una determinada ronda, los lugares que ocupen en esa ronda se determinarán a partir de su puesto en la calificación, empezando por la última plaza, que se le otorgará al rider que haya calificado peor.

Lugares Emblemáticos

• MEXICO CITY

La cita inaugural de Ciudad de México fue todo un clásico del campeonato desde 2005 a 2010. Tras dos años de ausencia, la capital mexicana volvió al calendario para comenzar la temporada 2013. Y la elección fue acertada, porque México ofrece un telón de fondo espectacular y porque es el escenario perfecto para el concepto del Red Bull X-Fighters.

Cada año, 42.000 personas abarrotan la Plaza de Toros Monumental para animar a los temerarios del FMX con gran cantidad de bombos, típicos del fútbol.

• OSAKA

En el castillo de Osaka y, más específicamente, el jardín Nishinomaru será el lugar donde se celebrará el evento nipón del Red Bull X-Fighters por segunda vez consecutiva. El mencionado jardín, calificado como lugar histórico de la ciudad está a los pies del castillo y es de muy fácil acceso.

Por otro lado, el parque tiene unas 6,5 hectáreas de superficie y está al oeste del castillo. Es un lugar llenó de vegetación y naturaleza, con cerca de 600 cerezos que atraen a un gran número de visitantes al cabo del año. El parque, asimismo, ofrece una magnífica vista del castillo y sus muros de piedra. El castillo fue inaugurado en 1965 y es la antigua residencia de Kita no Mandokoro, la mujer del famoso general Hideyoshi Toyotomi. Hideyoshi, que fue uno de los mayores guerreros, generales y políticos de su tiempo –a la vez que considerado como el 'segundo gran unificador del Japón'-, construyó el castillo en el siglo XVI.

• MADRID

Ningún Campeonato Mundial Red Bull X-Fighters sería completo sin una visita a la plaza de toros de Las Ventas de Madrid. Este escenario ha estado en el calendario desde hace una década y ha sido testigo de increíbles luchas por la victoria.

Desde Robbie Maddison, que completó impasible el Volt Body Varial que le dio la victoria en 2010, hasta Tom Pagès, quien completó una serie de increíbles trucos nunca vistos antes y que desafiaban la ley de la gravedad, el año pasado, la competición en Madrid ha ido intensificándose prueba tras prueba.

Quizá sean los estrechos confines de la plaza, que siempre han ayudado a que el ruidoso público casi se sitúe en el centro de la acción. O quizá sea el hecho de que lo que sucede en una plaza de toros tenga ese aire de lucha de gladiadores.

Desde 2002, la élite del FMX ha estado volando por el espacio aéreo de Las Ventas, una de las plazas de toros más famosas del mundo. En 2013, el galo Tom Pagès se coronó como campeón del Red Bull X-Fighters en con una actuación sencillamente increíble en Madrid. Su victoria puso la guinda a la competición de FMX.

El año pasado hubo la mayor cantidad de ganadores de pruebas del X-Fighters (cuatro riders diferentes en cinco eventos) y se vieron trucos que llevaron a esta disciplina a nuevas cotas de espectacularidad y complejidad. En Madrid, Taka Higashino acabó segundo y el chileno Javier Villegas, tercero.

• MUNICH

Los mejores riders del estilo libre mundial volverán a la olímpica ciudad de Múnich, el próximo 19 de julio. Estos especialistas de las dos ruedas invadirán el espacio aéreo alemán, una vez más, para hacer los más arriesgados y mejores trucos de su repertorio en el famoso Olympiastadion de la capital bávara.

El Red Bull X-Fighters es un certamen en el que los participantes completan saltos de hasta 15 metros de alturas y 30 de largo, por lo que este recinto olímpico va que ni pintado para que los riders se explayen. En 2014, el evento alemán será el penúltimo de la temporada, por lo que será decisivo de cara a la resolución del campeonato. Tras Múnich, solo quedará el evento sudafricano de Pretoria.

• PRETORIA

Pretoria albergará la primera prueba sudafricana de la historia del Red Bull X-Fighters. La ciudad donde se disputará la última prueba de la temporada 2014 está situada en la zona norte de la provincia de Gauteng, y es una de las tres capitales del país. Su función es la ejecutiva (o administrativa), además de ser la capital nacional de facto. Las otras dos capitales son la legislativa -Ciudad del Cabo- y la judicial -Bloemfontein-. Pretoria está dividida en tres secciones: la oeste, la este y la norte.

Véase también

• Portal:Motociclismo. Contenido relacionado con Motociclismo.

Enlaces externos

• Sitio oficial de Red Bull X-Fighters (en inglés)

• Datos: Q1681908
• Multimedia: Red Bull X-Fighters / Q1681908