Ramal G4 del Ferrocarril Belgrano

Ramal G4
Lugar
Ubicación	Provincia de Buenos Aires, Argentina
Descripción
Clausura	En 1961 entre la Estación Patricios y la Estación General Villegas (Belgrano)
Inicio	Villars
Fin	General Villegas
Características técnicas
Longitud	433 km
Vías	1
Estaciones	32
Ancho de vía	1000 mm
Propietario	ADIF (entre Villars y Patricios)
Explotación
Estado	Entre Villars y Lozano, en servicio.; Entre Lozano y Navarro, en obras a cargo de ADIF y SOFSE.; Entre Navarro y Moll , bajo tutela de la Asociación Ferroviaria Belgrano Sur.; De Moll a Patricios, patrullaje esporádico de la misma asociación.; Entre Patricios y 9 de Julio, tramo abandonado.; A partir de 9 de Julio, vías desmanteladas.
Líneas	Ferrocarril General Belgrano
Esquema ¿?
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El Ramal G4 pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina. Actualmente recibe formaciones de Trenes Argentinos entre las estaciones Villars y Lozano, además de tener el tramo entre esta última y Navarro en obras con miras a la rehabilitación de los servicios regulares de pasajeros.

Ubicación

Se halla enteramente en la provincia de Buenos Aires, atravesando los partidos de General Las Heras, Navarro, Chivilcoy, Alberti, Bragado, Nueve de Julio, Carlos Casares, Pehuajó, Carlos Tejedor y General Villegas.

Historia

El ramal fue construido por la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires en 1911, abriéndose a los servicios el 7 de diciembre de ese mismo año. Con la nacionalización de 1950, pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano. El 28 de octubre de 1961 empezaron a cesar sus servicios a causa del Plan Larkin desde Villars hasta General Villegas. El tramo entre Villars y Patricios funcionó hasta 1993.

A fines de octubre de 2020, se anunció la recuperación del servicio de trenes entre González Catán y Navarro.

En enero de 2021, el ministro de transporte Mario Meoni visitó la localidad de Navarro, anunciando la vuelta del servicio de tren a Navarro después de 30 años.^[2]

El 22 de diciembre de 2022 se concretó la llegada a Villars de los servicios del procedentes del Ramal G ^[3] , mientras que en octubre de 2023 fue habilitada la extensión hasta Lozano ^[4].

Tras la toma de posesión por parte de Trenes Argentinos del tramo Lozano - Navarro para las tareas finales de reactivación, la Asociación Ferroviaria Belgrano Sur finalizó la recuperación de las vías hasta el km 133, pasando por Anasagasti y Las Marianas, con lo cual quedaron los 2 km finalizados hasta Moll ^[5].