Rally Dakar de 1988
| Rally Dakar 1988 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally raid | ||||
| Ubicación |
 Francia Argelia Níger Mali Mauritania Senegal | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Superficie | Tierra | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| Sitio oficial | |||||
El Rally Dakar de 1988, la décima edición de esta carrera rally raid, se realizó del 1 al 22 de enero de ese año. El trayecto total de esta versión, que se extendió entre Versalles y Dakar, fue de 12 874 km y se disputó por rutas de Francia, Argelia, Níger, Malí, Mauritania y Senegal.
Participaron en total 311 coches y 183 motocicletas, de los cuales llegaron a la final 117 y 34, respectivamente.
Recorrido
[editar]Controversias
[editar]El Dakar del 1988 estuvo marcado por varios accidentes dramáticos y hechos insolitos, se considera la edición más trágica de la historia.
El 6 de enero, durante la cuarta etapa del Dakar, el motociclista belga André Malherbe sufrió una fuerte caída tras el kilómetro 98, cayendo de cabeza y causándole una tetraplejía a causa de una doble fractura de la columna vertebral.[1]
El 9 de enero, durante la séptima etapa en Níger el camión del equipo de Jan de Rooy, conducido por Leo Van de Rijt, volcó a gran velocidad tras impactar contra una duna. Su copiloto, Kees Van Loevezij, salió despedido y falleció en el acto, mientras que el mecánico Keith Ross quedó tetrapléjico como consecuencia del accidente. El equipo de DAF se retiró del certamen finalizada la etapa.[2]
Ese mismo día el Range Rover de los franceses René Boubet y Patrick Canado volcó tras impactar a otro competidor a toda velocidad debido a un fallo en la dirección. Canado salió despedido del vehículo y falleció en el acto.[3]
El 17 de enero, en la decimocuarta etapa, al acercarse a una ciudad de Malí , el motociclista francés Jean-Claude Huger perdió el control de su BMW RT100 y tuvo una caída quedando herido de gravedad en la cabeza, fue repatriado a París, donde falleció dos días después.[4]
El 18 de enero, en la decimoquinta etapa hubo una misteriosa desaparición del Peugeot 405 del piloto Ari Vatanen, que era líder del certamen, se desconocen las causas oficiales debido a que el equipo de Ari denunció un secuestro por parte de la mafia de Bakamo, y varios del equipo rival un autoboicot por un rumor de rotura de motor. Apareció horas más tardes y Ari fue descalificado, lo que dejó camino libre para el primer Dakar de Juha Kankkunen.[5]
Vencedores por etapas
[editar]| Etapa | Motocicletas | Coches |
|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Guy Huynen |
Pierre Lartigue
|
| 2 | Enlace | |
| 3 | Gaston Rahier |
 Ari Vatanen
|
| 4 | Cancelado | |
| 5 |  Franco Picco |
Ari Vatanen
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| 6 | Franco Picco |
Ari Vatanen
|
| 7 | Enlace | |
| 8 |  Carlos Mas |
Henri Pescarolo
|
| Día de Descanso | ||
| 9 | Edi Orioli |
Ari Vatanen
|
| 10 | Claudio Terruzzi |
Guy Colsoul
|
| 11 | Edi Orioli |
Jean Bouchet
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| 12 | Gaston Rahier |
Patrick Tambay
|
| 13 | Thierry Charbonnier |
Henri Pescarolo
|
| 14 | Stephane Peterhansel |
Patrick Tambay
|
| 15 | Claudio Terruzzi |
Juha Kankkunen
|
| 16 | Carlos Mas |
Henri Pescarolo
|
| 17 | Enlace | |
| 18 | Serge Bacou |
Frans Deladrière
|
| 19 | Serge Bacou |
Alain Ambrosino
|
| Fuente: [6] | ||
Clasificación final
[editar]Coches
[editar]
| Puesto | Piloto / copiloto |
País | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Juha Kankkunen / Juha Pironen |
 Finlandia |
Peugeot |
| 2 | Kenjiro Shinozuka / Henri Magne |
 Japón / Francia |
Mitsubishi |
| 3 | Patrick Tambay / Dominique Lemoine |
Francia |
Mitsubishi |
Motos
[editar]| Puesto | Nombre | País | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Edi Orioli |  Italia |
Honda |
| 2 | Franco Picco | Italia |
Yamaha |
| 3 | Gilles Lalay | Francia |
Honda |
| Puesto | Nombre | País | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Karel Loprais / Radomír Stachura / Tomáš Mück |
 República Checa |
Tatra |
| 2 | Jiří Moskal / František Vojtíšek / Pavel Záleský |
República Checa |
Liaz |
| 3 | Lutz Bernau / Bartman Egmont / Kluge |
 Alemania |
MAN |
Referencias
[editar]- ↑ «André Malherbe sufrió doble fractura de la columna vertebral en el Rally París-Dakar». EL PAIS. Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «La leyenda y el trágico final del DAF Turbo Twin: el camión más feroz de la historia el Dakar». larazon.es. Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «Los participantes fallecidos en accidente en el Rally Dakar». lanacion.com.ar. Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «Jean-Claude Huger's Fatal Crash @ Dakar Rally 1988 (Aftermath)». www.dailymotion.com (en inglés). Consultado el 22 de julio de 2025.
- ↑ «La misteriosa desaparición del Peugeot 405 de Vatanen en 1988». campeones.com.ar (en inglés).
- ↑ «DAKAR 2025 - Guía Historíca». www.dakar.com. Consultado el 31 de diciembre de 2024.
| Control de autoridades |
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Datos: Q369444
Multimedia: Paris Dakar 1988 / Q369444